“現(xiàn)在在家門口就可以充電了，方便多了。”“小區(qū)里很多業(yè)主有購買電動汽車的意向，一直在問什么時候小區(qū)能安充電樁，現(xiàn)在我們老舊小區(qū)里也有充電樁了，大家都很開心�！�9月16日下午，隨著小區(qū)內(nèi)共享充電樁設備的進場安裝，普陀區(qū)真光九村的業(yè)主們紛紛表示。當天同步開工的還有真如西村二小區(qū)和真西二小區(qū)，三個小區(qū)均為普陀的老舊小區(qū)。

工人安裝共享充電樁

“這些老舊小區(qū)它們始建于上個世紀90年代，沒有地下車庫，地面車也沒有固定車位，所以小區(qū)中的電動汽車車主以個人身份來報裝充電樁難度是很大的�！笔斜彪娏�公司能源經(jīng)理江晶晶告訴記者，由于老舊小區(qū)共性問題限制，很多電動汽車車主面臨著充電難的困擾。大多數(shù)車主只能在小區(qū)外找地方充電，也有部分車主為了就近充電，采用了私拉電線等具有安全隱患的方式。

為了破解小區(qū)充電難題，市北供電公司依據(jù)《落實<2021年上海市為民辦實事項目>推進電動汽車充電設施建設工作方案》的相關要求，積極落實民生實事，大力推進管轄區(qū)內(nèi)電動汽車充電基礎設施建設。在上級公司和政府的主導協(xié)助下，市北供電公司主動對接普陀區(qū)發(fā)改委、區(qū)房管局、真如鎮(zhèn)街道，深度摸排小區(qū)充電情況，篩選出了一批潛在共享充電樁建設小區(qū)。普陀區(qū)真光新村第九小區(qū)、真如西村二小區(qū)、真西二小區(qū)均成功列入2021年度上海市充電樁示范小區(qū)建設名單。

在各方的積極協(xié)調(diào)下，市北供電公司與小區(qū)業(yè)委會，物業(yè)簽訂了三方協(xié)議。項目有序快速地推進。經(jīng)過排摸，3個小區(qū)中，在真光新村第九小區(qū)建設共享充電樁的難度最高。該小區(qū)住戶超過1800戶，沒有地下車庫，小區(qū)管線復雜。為此，市北供電公司優(yōu)化電力業(yè)務流程，提升供電方案質(zhì)量，結合舊小區(qū)綜合改造工程，在真光新村第九小區(qū)形成了一套靈活高效、切實可行的共享充電樁建設模式。

一方面，在小區(qū)共享充電樁前期選址和方案討論上，市北供電公司與居委會、物業(yè)開展多次實地勘察討論，同時考慮并解決了充電樁容量和電源點設置等問題，在有限場地內(nèi)最大程度集中建樁。另一方面，結合小區(qū)舊改工程，通過充電樁車位和電源點的雙向選擇確定立樁位置，將舊改掘路與充電樁施工同時推進，避免了小區(qū)的二次掘路，把施工影響降到最低。同時，通過綜合改造，小區(qū)新拓出了100個車位， 3個共享充電樁裝在新拓出的3個車位上，得到了居民們的普遍認同。

目前，3個小區(qū)共享充電樁均已完成排管、土建、立樁等施工建設，并成功接入電網(wǎng)。江晶晶介紹，后續(xù)市北供電公司將在共享充電樁的車位上安裝地磁裝置，可將車位狀態(tài)信息實時上傳到“e充電”平臺，通過智能管控方式，方便電動汽車用戶通過該平臺查找可停車充電的定位，也能協(xié)助小區(qū)物業(yè)有效管理小區(qū)車位。

為了保障車位流通，最大限度發(fā)揮共享充電樁效用，小區(qū)之后也將探索建立電動汽車車主公約、車主微信群，倡導居民們錯時充電，充滿即走。

據(jù)了解市北電力公司今年已為市北地區(qū)4個小區(qū)安裝了20個電動汽車共享充電樁，將根據(jù)試點情況進一步鋪設。

來源：上海普陀

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