新民晚報訊（記者 任天寶）記者今天（18日）從上海申通地鐵獲悉，上海地鐵將在原有21座車站裝有AED（自動體外除顫儀）的基礎上，于今年底前擴展覆蓋至全網(wǎng)絡所有車站，并對每站部分工作人員開展配套培訓，進一步提高軌道交通出行服務品質(zhì)。

　　圖說：上海地鐵將再度引入AED設備，并覆蓋至全網(wǎng)絡每一座自然站 姜嶸 攝

　　根據(jù)國家心血管中心2019年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國每年心源性猝死者高達55萬人，平均每天1500人死于心臟驟停，心臟驟停超過4分鐘，腦組織會發(fā)生永久性損害，因此這4分鐘也被稱為“黃金4分鐘”。如果在公共場所發(fā)生心臟驟停危及生命事件時，在救命的“黃金4分鐘”內(nèi)，正確使用AED（自動體外除顫儀）和實施心肺復蘇，能極大地提高院前急救效果，達到挽救生命、減輕傷害的目的。

　　自2015年起，上海地鐵就在上海市紅十字會、市應急辦的捐贈和指導下，首先在2號線等部分線路車站試點安裝AED，初步涉及6條線路9座車站。2017年6月12日早高峰，一位男乘客在9號線車廂突然暈倒，列車行至最近的世紀大道站后該乘客被工作人員抬下車緊急救援。當時，車站一名有醫(yī)護工作經(jīng)歷并考取急救人員證書的女乘客自告奮勇，在工作人員的協(xié)助下，當場使用車站AED對該男乘客實施搶救。經(jīng)過兩次電擊除顫后，暈厥的男乘客逐步恢復自主呼吸和心跳。

　　截至2021年7月，上海地鐵全網(wǎng)共有11條線路21座車站安裝了總計74臺AED設備。如今，上海地鐵將再度引入AED設備，并將其覆蓋至全網(wǎng)絡每一座自然站（多線換乘站按線路數(shù)計算，如：三線換乘站人民廣場站算作3站）。

　　另一方面，上海地鐵將全面開展車站員工急救技能培訓，獲取有關證書資質(zhì)，從配套軟實力上下功夫，并鼓勵經(jīng)過急救培訓的車站工作人員積極參與應急救護服務。同時，上海地鐵也真誠歡迎具備醫(yī)護或急救資質(zhì)的熱心的市民乘客積極參與突發(fā)急救工作。

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