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上海郊環(huán)線距離“閉環(huán)”更近一步,沿江通道浦西接線段主線高架貫通

2022年07月21日09:16 | 來源:上觀新聞
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G1503郊環(huán)線是上海市域范圍內唯一未完成建成的國家高速公路,在上海北部地區(qū)存在斷點。20日,沿江通道浦西接線段高速主線橋梁結構貫通,比預計工期提前40天完成,意味著郊環(huán)線距離“閉環(huán)”更近一步。今年年內,這段7.8公里高速主線有望通車。

未完全建成的郊環(huán)線,目前呈“C”字型,是上海市域高速公路網絡的功能性短板。為彌補“C”字型缺口,上海啟動沿江通道工程建設,具體分為浦西接線段、郊環(huán)隧道、沿江通道浦東接線段。其中,郊環(huán)隧道已建成,浦東接線段和浦西接線段正在建設中。

沿江通道浦西接線段工程由上海城投公路投資(集團)有限公司投資建設,上海建工集團股份有限公司、上海隧道股份有限公司承建,于2020年上半年啟動建設。工程西起寶山區(qū)現(xiàn)狀G1503高速公路富長路,東至牡丹江路,與郊環(huán)隧道相接。建成后,形成“主線高架(上)+同濟路(中)+富錦路(下)”三層立體交通,空間體系復雜。

沿江通道浦西接線段7.8公里高速主線通車后,將大大提高周邊居民的出行效率。駕駛員如果從寶山月浦、楊行地區(qū)出發(fā)去外高橋,以往是地面道路轉同濟路快速路,以后就可以直接上沿江通道高速路。時間也會大大壓縮,從原來超過半小時,縮短到10分鐘左右。

郊環(huán)線徹底閉環(huán)尚需時日。上海城投公路集團第三事業(yè)部副總經理尹富秋表示,沿江通道工程全部完工要到2024年。屆時,它將與同三國道、東南郊環(huán)、浦東郊環(huán)等一起組成完整的郊環(huán)線,全長約208公里。這也是上海最長的環(huán)狀高速公路。

沿江通道完工后將有效分流S20外環(huán)的貨運交通,緩解S20交通擁堵矛盾,改善地區(qū)交通出行,為S20大修創(chuàng)造條件。同時,完善國家高速公路網和上海市域骨干路網,增加自貿區(qū)的疏運通道,加強上海與長三角地區(qū)的公路交通聯(lián)系,協(xié)同建設一體化綜合交通體系。

(責編:沐一帆、軒召強)

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