2022年“上馬”開跑,上海警方為賽事保駕護航
11月27日上午隨著發(fā)令槍響,第26屆上海馬拉松正式開跑。據(jù)了解,本次比賽僅設全程馬拉松項目,約13500名選手參與比賽,全程馬拉松線路全長42.195公里,其中黃浦警方承擔轄區(qū)約21.15公里安保工作,徐匯警方則承擔后半賽段18.1公里及終點區(qū)域的安保工作。
為確保本屆馬拉松賽事安全順利舉行,黃浦警方制定了詳細的安保方案,全力做好全保障工作,筑牢社會治安防控體系。26日晚間黃浦警方派出警力指導承辦方搭建、保安管控力量做好轄區(qū)范圍內(nèi)道路清障固守、主會場搭建區(qū)域安全管控等工作。屬地交警事先會同城管等管理部門告知并責成共享單車投放管理單位,安排力量清理轄區(qū)活動管控區(qū)域及周邊路段停放的共享單車。
27日,隨著中山東一路采取交通管制措施,在沿線各檢疫區(qū)、安檢口、存衣車、運動員集結區(qū)入口等區(qū)域,現(xiàn)場執(zhí)勤的民警、公安輔警投入秩序維護工作,指導相關工作人員、保安力量加強賽事證件查驗。黃浦交警支隊的民警駕駛二輪摩托車沿本區(qū)賽道進行清道巡檢,同時加強與各責任區(qū)治安執(zhí)勤警力的聯(lián)動,協(xié)同做好道路交通的疏導控制工作。
賽程中,黃浦特警支隊的騎警采用自行車騎行的方式分別在賽事相關路口集結待命,作為流動收尾攔截線,待運動員隊伍起跑完畢,負責在收尾車后呈橫向一字隊形騎行巡控、觀察、壓道。為最大程度減少參賽者途徑先關路線對城市運行和市民生活帶來的不便,黃浦警方采取措施,在非機動車和行人不妨礙運動員正常比賽及安全的情況下,執(zhí)勤民警在與路口駐點裁判員研商一致后,間歇性開放路口通過。
本次賽事期間,禁止未經(jīng)報備的無人機在比賽沿線飛行,現(xiàn)場執(zhí)勤民警根據(jù)相關預案,加強聯(lián)動巡邏,并指導主辦方配備監(jiān)測和反制設備,杜絕“黑飛”等情況。
徐匯警方則承擔后半賽段18.1公里及終點區(qū)域的安保工作。徐匯公安分局提前部署、全力以赴,出動警力2400余人次,會同市局、武警、保安增援力量,圓滿完成這項申城今冬重要的賽事安保任務。
6時30分,在常熟路安福路口,徐匯警方最早就位的安保力量已全員上崗,徐匯交警支隊機動大隊的5輛開道摩托車整裝列隊,等待前方黃浦賽段隊伍出發(fā)消息,交警和保安隊員在常熟路至淮海中路沿線豎起交通管制告示牌、搭起隔離欄,疏導車輛繞行。
“阿姨,不好意思,賽事舉行期間暫時不能放行,麻煩您再等一會兒?!必撠煶J炻范窝鼐€安保工作的湖南路派出所責任區(qū)警務隊隊長傅子龍也是一位愛好者,曾參加過4次全馬和3次半馬。今年原本也想?yún)⒓由像R的他遺憾沒有中簽。
7時許,位于終點區(qū)域西岸藝島地面停車場的通訊指揮車上,徐匯公安分局科技科民警孫鑫正在仔細檢查各項設備運行是否正常。其實,早在五天前,他和同事就提前著手在西岸藝術中心搭建現(xiàn)場指揮部,在終點線處設置通訊指揮車,開展信息通訊保障、落實各類數(shù)字平臺系統(tǒng)接入,完成信號測試,確?,F(xiàn)場指揮部內(nèi)的通訊和指揮信號正常運行,與市局、分局指揮中心互聯(lián)互通,讓這個“大腦”能夠“看得見、聽得到、講得出”。
比賽期間,民警在確保運動員順利通行的前提下,對行人、非機動車開展間歇性放行,配合社區(qū)工作人員做好對群眾的解釋、勸說工作?!懊窬荆乙轿靼而P巢辦事,要怎么穿過去?”“往前走,前面可以從地下通道穿過去?!薄芭?,好的,謝謝?!痹棋\路龍啟路口,徐匯公安分局刑偵支隊民警李國棟正在為群眾指路。
除了維護賽道以及周邊秩序,每次“上馬”安保都會涌現(xiàn)出不少執(zhí)勤民警的暖心事。11時30分許,徐匯交警支隊三大隊民警許文俊、黃守寶在龍啟路終點附近執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn),有一名觀賽的老人突然昏倒在路口東北角。許文俊第一時間聯(lián)系現(xiàn)場指揮部并呼叫場外急救增援,急救車輛到場后民警見機引導急救人員穿越賽道搶救老人。經(jīng)現(xiàn)場搶救,老人當場恢復知覺。民警引導急救人員用擔架將老人抬上救護車送醫(yī)進一步救治。
“各單位注意,各單位注意,現(xiàn)在準備開放交通,路面上仍有運動員或行人的,請勸離至人行道上。”至13時30分許,賽道沿線交通恢復。上海警方圓滿完成本次“上馬”安保任務,確保賽事徐匯段全程安全有序,周邊治安、交通秩序井然。(王文娟、楊曉俊、馬凱)
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