組建突擊專班、形成“掛圖作戰(zhàn)”……小布從浦開集團(tuán)獲悉，南匯支線工程農(nóng)轉(zhuǎn)用組卷申報(bào)“三征”相關(guān)前期工作已于近期完成，為工程早日實(shí)現(xiàn)全線施工創(chuàng)造了有利條件。

全長(zhǎng)35.1公里的南匯支線（兩港市域鐵路）工程項(xiàng)目是上海市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分，沿線的征地補(bǔ)償、征地房屋補(bǔ)償和被征地農(nóng)業(yè)人員安置的工程前期“三征”工作，主要涉及老港、祝橋和南匯新城鎮(zhèn)等區(qū)域。受新區(qū)政府和臨港新片區(qū)管委會(huì)的共同指派，浦開集團(tuán)所屬的上海市浦東新區(qū)交通投資發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“浦東交通公司”）為該項(xiàng)目前期代建管理單位。

年初，下鹽路站作為市委市政府支持浦東打造社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)的重大工程進(jìn)行了集中開工，全線的“三征”相關(guān)前期工作原本計(jì)劃在今年上半年完成。今年3月，一場(chǎng)突如其來的疫情打亂了“三征”前期工作計(jì)劃，需要深入鎮(zhèn)、村和農(nóng)戶的調(diào)查摸底的工作不得不暫停。疫情期間，項(xiàng)目工作人員轉(zhuǎn)換各種工作方式推進(jìn)項(xiàng)目，力求項(xiàng)目盡快啟動(dòng)。

6月初，隨著疫情好轉(zhuǎn)，項(xiàng)目的各項(xiàng)工作逐步步入正軌。為按期完成任務(wù)，浦東交通公司參照機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、滬通鐵路等項(xiàng)目前期征拆工作的成功經(jīng)驗(yàn)，迅速組建南匯支線前期工作突擊專班，從各部門抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)工作力量，對(duì)工作內(nèi)容進(jìn)行分解，形成多個(gè)專業(yè)工作組，與建設(shè)單位、相關(guān)部門分別對(duì)應(yīng)。同時(shí)，將南匯支線項(xiàng)目列入 “掛圖作戰(zhàn)”督辦項(xiàng)目清單，積極協(xié)調(diào)各方對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的新情況、新問題進(jìn)行全面分析，謀劃解決的辦法和路徑。浦東交通公司還會(huì)同浦東新區(qū)土地事務(wù)中心、臨港規(guī)劃土地事務(wù)中心及屬地鎮(zhèn)村工作人員一起，頂著高溫酷暑深入村間野外進(jìn)行測(cè)量記錄、排摸梳理，完成了調(diào)查工作。

最終，在各方支持下，浦東交通公司在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了項(xiàng)目沿線74產(chǎn)的“三征”前期工作，并將數(shù)十項(xiàng)相關(guān)內(nèi)容形成農(nóng)轉(zhuǎn)用組卷進(jìn)行了申報(bào)。浦東交通公司表示，下一步將盡早啟動(dòng)環(huán)境影響線居民協(xié)議置換工作，推進(jìn)項(xiàng)目部分站點(diǎn)和區(qū)間的騰地及國(guó)有土地收回和地上物清障等工作，助力南匯支線項(xiàng)目盡早全線施工。

南匯支線（兩港市域鐵路）是加強(qiáng)臨港新片區(qū)與上海市中心城區(qū)及新城之間快速溝通的重要市域鐵路，可實(shí)現(xiàn)臨港新片區(qū)主要節(jié)點(diǎn)15分鐘到達(dá)浦東樞紐交通圈、60分鐘到達(dá)虹橋樞紐的時(shí)空目標(biāo)要求，對(duì)于快速聯(lián)通臨港新片區(qū)和浦東、虹橋兩大綜合交通樞紐，助力臨港新片區(qū)開發(fā)，更好融入長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

（來源：浦東發(fā)布）

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