圖說：蜘蛛俠在梯車上閃轉(zhuǎn)騰挪 新民晚報記者 陳夢澤 攝（下同）

　　當(dāng)你乘坐地鐵時，是否曾關(guān)注過那一根在軌道上方的細細導(dǎo)線？這就是接觸網(wǎng)，它為地鐵列車提供了源源不斷的電力，也是軌道交通供電系統(tǒng)中唯一無冗余的設(shè)備。為保證它的正常運行，有這么一群地鐵“蜘蛛俠”始終24小時不分晝夜地守護著它。

　　近日，記者走進了上海軌道交通九亭基地，跟隨“上海市青年突擊隊”上海地鐵維護保障有限公司供電分公司“匠心”青年突擊隊，了解地鐵“蜘蛛俠”們守護城市地鐵的日常。

　　分秒必爭

　　晚上9時，正當(dāng)你與家人們休憩之時，“蜘蛛俠”們已經(jīng)開始了他們夜間作業(yè)的準(zhǔn)備工作。晚上10時，他們整裝出發(fā)，開赴一座座車站。

　　當(dāng)最后一輛列車駛離站臺，他們肩扛手提，將數(shù)百斤的線盤、鋼管梯車小心翼翼地搬入車站，等待命令下達后進入作業(yè)區(qū)域開啟一夜的“鏖戰(zhàn)”。只見地鐵“蜘蛛俠”們在1分鐘內(nèi)迅速搭完梯車，做好各項安全防護措施。有些站在5米高的梯車上閃轉(zhuǎn)騰挪，快速對接觸網(wǎng)進行檢修和調(diào)整；有些在軌面，保護著梯車的穩(wěn)定和梯車上作業(yè)人員的安全，鏗鏘有力地喊著號子，穩(wěn)步推行梯車團隊向前邁進。

　　“隨著運營時間的不斷延長，留給我們的夜間作業(yè)時間也越來越短，在保證安全的前提下，我們也在不斷地優(yōu)化操作，提高速度，分秒必爭�！蓖粨絷爢T王偉說。

　　守土有責(zé)

　　突擊隊員彭曉亮告訴記者：“雖然作業(yè)環(huán)境艱苦，但一想到接觸線聯(lián)通了上海地鐵運營的脈絡(luò)，為上海市民能夠準(zhǔn)時上下班、帶著家人孩子出行游玩，我們就感到很神圣、很光榮、很有責(zé)任感�！�

　　今年“五一”假期，為解決8號線弓網(wǎng)磨耗異常的問題。上海地鐵的數(shù)千名地鐵“蜘蛛俠”，開展了一次集中整治工程。每天利用短短5小時的夜間施工時間，連續(xù)5天完成了近7萬米接觸線的更換工作。

　　“班組長，我要求今晚帶隊到這個最艱難的區(qū)間�！薄盎榧倏梢砸院笤傩�，但我不想錯過和兄弟們一起并肩作戰(zhàn)�！�

　　圖說：各種檢修工具

　　這些都是樸實的地鐵“蜘蛛俠”的真情告白，其中有主動請纓帶領(lǐng)班組到最長區(qū)間攻堅換線的骨干，有推遲婚假依然堅守一線的青年，有從江西南昌外派學(xué)習(xí)主動返滬的新進大學(xué)生，有放棄陪伴女兒1周歲生日扎根現(xiàn)場5天的新晉奶爸。

　　今年“煙花”臺風(fēng)來臨之際，大風(fēng)造成多起異物侵限，對地鐵運營帶來影響，“蜘蛛俠”們不顧瓢潑大雨和9-10級大風(fēng)，穿著雨衣不斷將侵限的樹木、塑料袋等異物清除。即便是在線路停運期間，也會每隔4小時對線路進行一次步行巡視，為隨時恢復(fù)運營做好準(zhǔn)備。結(jié)束這些工作回到班組，脫下工作鞋，發(fā)現(xiàn)腳都發(fā)白、起泡了，大家相視一笑。

　　“這不僅是份工作，更是守護上海市民出行的一份沉甸甸責(zé)任�！迸頃粤翀远ǖ卣f著。

　　薪火相傳

　　“我們突擊隊就是要能打最硬的仗，解決最難的技術(shù)難題，技術(shù)能力就應(yīng)該比一般人練得更過硬�！庇|網(wǎng)檢修二部副經(jīng)理、上海市五一勞動獎?wù)芦@得者高威軍向記者說。

　　突擊隊通過“跟班式”師徒帶教、“沉浸式”現(xiàn)場難題攻關(guān)、“創(chuàng)新型”技術(shù)專利研究，一批批專業(yè)“小白”成長為了“骨干精英”；同時也形成了一項項保安全增效率的創(chuàng)新成果。如突擊隊員鐘磊提出的《棘輪防墜懸吊裝置研究方法》，將棘輪鋼絲繩的更換時間由原先70分鐘縮短到了40分鐘內(nèi)，大大提高了作業(yè)的效率。

　　“在班組看著列車安全地駛出基地，在車站看著空中的接觸線安全可靠，我感到一股自豪感油然而生，一種說不出的成就感涌上心頭，我想這就是地鐵‘蜘蛛俠’存在的意義�！蓖粨絷爢T羅傈欣慰地說。

　　通訊員 汪瑋 新民晚報記者 任天寶

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