14號線換乘時間一覽 戴佳嘉 制圖

　　今天首班車起，上海軌道交通14號線、18號線一期北段【御橋站（不含）-長江南路站】開通初期運營。其中14號線運營里程38公里，穿越嘉定、普陀、靜安、黃浦、浦東新區(qū)等5個區(qū)，共設(shè)車站31座（初期運營30座，龍居路站暫不開通），均為地下站，換乘車站13座，是妥妥的“換乘王”。

　　換乘時間多少？客流多不多？標識清晰否？……今天一大早，本報派出5路記者，體驗14號線的早高峰，實測所有13座換乘站的換乘時間。

　　發(fā)自昌邑路、云山路、藍天路

　　有兩站換乘只需上下樓梯

　　8時30分，記者進入14號線昌邑路站，這里是14號線和18號線的換乘站，兩條同日開通的地鐵新線路在此處交匯。記者跟著地貼走到樓梯口，一下子就能看到18號線的站臺，走下兩段樓梯，就能看到土黃色的18號線了，堪稱“秒換站”。

　　張鈺蕓 攝（下同）

　　繼續(xù)乘坐14號線，兩站后到達又一個換乘站——云山路，這里可以和6號線換乘。同樣是站內(nèi)換乘，云山路換乘站要走的路有點多，但因為標識很清晰，站臺和通道里還有工作人員、志愿者，記者一路走來沒有“踩雷”。乘坐電梯上行后，經(jīng)過一段長長的通道，再上第二段電梯，然后繼續(xù)向前步行，很快就看到了6號線的標識。但是在這里市民必須小心，要看清是往東方體育中心方向還是港城路方向，再選擇從哪個樓梯下樓，走到站臺。

　　云山路的下一站藍天路，是14號線換乘9號線的換乘站，這里和昌邑路站一樣，僅需上下樓梯就能“秒換”地鐵。

　　發(fā)自豫園、陸家嘴、浦東大道

　　多趟列車都顯示車廂擁擠度<5%

　　8時多，記者乘坐10號線來到豫園站。下車后，不少乘客起初有些茫然，但抬頭即可見到換乘指示。作為上海最深的車站，豫園站換乘需要乘坐長長的扶梯，而換乘通道內(nèi)部裝飾則以上海脈搏為主題，別有韻味。

　　金旻矣 攝（下同）

　　坐14號線到了陸家嘴站，客流明顯多了起來，乘客中約有兩三成需要換乘2號線。雖然該站換乘需要走一段100余米的通道，但通道內(nèi)有藝術(shù)團隊Team Lab打造的光影大秀，整段路并不枯燥。很多乘客一到換乘通道，第一件事就是舉起手機拍照“打卡”。

　　浦東大道站可換乘4號線，站臺中段設(shè)有垂直換乘的“捷徑”，走41級臺階即可來到4號線。不方便爬樓梯的乘客，也可從站臺兩頭的扶梯換乘。體驗下來，感覺14號線的乘坐舒適度也較高，多趟列車都顯示車廂擁擠度<5%。

　　發(fā)自大世界、一大會址 黃陂南路、靜安寺

　　換乘通道應(yīng)分流防止人流對沖

　　8時半，記者在8號線大世界站的站臺層看到，三個通往14號線的自動扶梯處，僅有1處標上了“出口”和通往“14號線”的標識，其他2個自動扶梯盡管也能通往14號線，但僅貼了“出口”標識。不過，每一輛車到站，現(xiàn)場都有工作人員用“小蜜蜂”指引，表示上了樓層就可以換乘14號線。而在14號線的大世界站，相關(guān)換乘標識和指引都十分齊全。

　　圖說：8號線大世界站，這個自動扶梯盡管也能通往14號線，但僅貼了“出口”標識，缺少通往“14號線”的標識 裘穎瓊 攝（下同）

　　圖說：8號線大世界站，這個自動扶梯就同時標上了“出口”和通往“14號線”的標識

　　8時53分，記者從14號線一大會址 黃陂南路站去換乘1號線，這里的換乘需要走一段換乘通道，由于換乘通道不分流，可以雙向通行，記者在停留拍照時，差點被一個低頭看手機的人撞上。

　　圖說：14號線一大會址·黃陂南路站去換乘1號線的換乘通道內(nèi)，可以雙向通行，有時候會遇上人流相沖的問題

　　圖說：14號線靜安寺站去換乘2、7號線的換乘通道，同樣可以雙向通行，會遇上人流相沖的問題

　　9時12分，記者來到14號線靜安寺站，再通過一個長長的換乘通道后，首先到了2號線的站廳層，然后再通過下樓梯和換乘通道，才走到7號線，整個用時在8分多鐘。14號線走到2、7號線的換乘通道同樣也沒有分流標識，可以雙向通行，有時候會遇上人流對沖的問題。

　　發(fā)自曹楊路

　　出站換乘有人選擇單車“擺渡”

　　在曹楊路站，14號線可與3號線、4號線、11號線換乘。由于是“虛擬換乘”，乘客換乘時需出站。其間，地鐵出入口間的地面最短距離就有500米左右，如果加上地鐵出入口與檢票口的距離，有700米左右。

　　圖說：換乘時在地上地下折返跑找路的乘客 羅水元 攝（下同）

　　圖說：14號線12號出口沒指引牌，換乘乘客東張西望后再“跟著感覺走”

　　記者體驗發(fā)現(xiàn)，14號線換乘其他三條線時，從12號出口出來最近。不過，與地下隨處可見導(dǎo)引牌不一樣的是，12號出口外沒有導(dǎo)引牌，不少乘客在這里要先東張西望一番。好在該出口對面是圍墻，南面三十米左右地方封閉了，不少乘客“跟著感覺走”也沒有走錯。

　　11號線5號出口與14號線12號出口間的距離為500米左右，這也是兩線間最短的換乘距離，慢走約10分鐘，快走6分鐘就可以了。由于3號線與4號線的站點在這條“最短通道”中間，換乘時間還可以減少一分鐘左右。

　　圖說：有乘客騎共享單車“擺渡”換乘

　　為了節(jié)省時間，有乘客騎上共享單車“擺渡”換乘。記者也體驗了一下用單車“擺渡”，路上耗時3分鐘。值得提醒的是，14號線12號出口處目前還沒有劃出非機動車停車區(qū)，空間也有限，如果騎共享單車“擺渡”的乘客多，這個出口恐“吃不消”。

　　發(fā)自真如、銅川路、武寧路

　　建議11、14兩線換乘選擇真如站

　　9時多，記者乘坐11號線到達真如站，走下車廂，循著指示牌去換乘14號線，兩條線路的站臺相距不遠，搭乘了兩次自動扶梯后，順利到達14號線站臺，用時約2分鐘。值得強調(diào)的是，在11號線和14號線之間換乘，除了真如站，還有曹楊路站，但后者需要出站換乘，所以建議市民可選擇在真如站完成兩線換乘。

　　圖說：乘客正在熟悉新的線路圖 楊碩 攝

　　記者坐14號線來到了銅川路站，換乘15號線，換乘情況大抵與真如站一致，換乘所需時間也十分接近。

　　到了武寧路站，可換乘13號線。相較于前兩次的快速換乘，這一次記者用了稍長的時間，要想換乘需要走上一段廊道，好在距離并不長，用時4分鐘后順利到達13號線的站臺旁。

　　13座車站換乘時間一覽——

　　藍天路：30秒

　　云山路：3分10秒

　　昌邑路：30秒

　　浦東大道：45秒

　　陸家嘴：6分半

　　豫園：5分半

　　大世界：3分鐘

　　一大會址 黃陂南路：4分鐘

　　靜安寺：7號線換乘時間8分多鐘，2號線換乘時間4分多鐘

　　武寧路：4分鐘

　　曹楊路：3、4號線換乘約8分鐘，11號線換乘約10分鐘

　　真如：2分鐘

　　銅川路：1分50秒

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