作為一種靈活的交通工作，共享單車方便了市民出行的“最后一公里”，但共享單車的無序停放占用了道路，不僅影響道路暢通，也與城市精細(xì)化管理的要求相違背。

為規(guī)范轄區(qū)內(nèi)共享單車的停放秩序，近日，閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)城管執(zhí)法中隊、城運中心、城建中心等部門再次約談多個共享單車企業(yè)負(fù)責(zé)人，旨在形成有效機制，破解“一管就死，一放就亂”的管理難點，給市民創(chuàng)造一個安全有序的出行環(huán)境。

約談運營企業(yè)，規(guī)范運營行為

結(jié)合文明創(chuàng)建和城市管理方面內(nèi)容，莘莊工業(yè)區(qū)城管中隊牽頭城運中心、城建中心等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人再次約談美團、哈嘍、青桔等共享單車片區(qū)運維負(fù)責(zé)人，要求企業(yè)合理配置、調(diào)度運維人員，在劃定區(qū)域內(nèi)實施日常運維和投放，做到不超量、不越界。要求單車企業(yè)提高調(diào)度能力，真正做到15分鐘內(nèi)響應(yīng)，2小時內(nèi)到場清運，嚴(yán)禁出現(xiàn)單車亂停放、亂堆放的情況，實現(xiàn)添力不添堵、便民不擾民，營造通暢有序的城市環(huán)境。

三方共治共管，加強監(jiān)督管理

莘莊工業(yè)區(qū)城管中隊、城運中心、城建中心構(gòu)建三方協(xié)同共治共管機制。城運中心依托“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺，利用視頻資源和單兵設(shè)備，實時監(jiān)控重點、難點區(qū)域共享單車停放情況。同時，莘莊工業(yè)區(qū)城管中隊、城運中心、城建中心、共享單車片區(qū)運維負(fù)責(zé)人建立“共享單車整治”微信群，及時發(fā)現(xiàn)、跟蹤、處置、反饋，構(gòu)建多元主體聯(lián)勤聯(lián)動模式。會后，在城運指揮平臺進(jìn)行整治集中演練，通過“單兵作戰(zhàn)”模式發(fā)現(xiàn)中春路鑫都路口有美團、哈嘍共享單車無序停放現(xiàn)象，由在場的相關(guān)共享單車片區(qū)運維負(fù)責(zé)人響應(yīng)，及時通知運維車輛現(xiàn)場處置。莘莊工業(yè)區(qū)城管中隊依法當(dāng)場開具責(zé)令整改單，城建中心相關(guān)人員監(jiān)督進(jìn)行現(xiàn)場整改。

整改前

整改后

控制單車總量，做到“三個統(tǒng)一”

下一步，莘莊工業(yè)區(qū)將根據(jù)已有停車區(qū)域總量以及實際共享單車使用需求，劃定園區(qū)共享單車數(shù)量上限，要求共享單車企業(yè)嚴(yán)格控制投放總量在劃定管理承載力內(nèi)。同時，要求共享單車企業(yè)對車輛擺放進(jìn)行“三個統(tǒng)一”，做到車輛顏色統(tǒng)一、車頭朝向統(tǒng)一以及單車品類統(tǒng)一。并針對無劃線區(qū)域的散落車輛，進(jìn)行專項清理。后續(xù)，莘莊工業(yè)區(qū)將加強巡查力量傾斜，對亂停放問題突出點位、早晚上下班高峰時間進(jìn)行集中排查，保障城市市容市貌及市民的出行安全。

（來源：今日閔行）

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