天氣預報顯示，“燦都”預計不登陸上海，而是在上海東部的海面上“轉圈圈”，16日后轉頭去日本……

　　作為一個特立獨行又身不由己的臺風，“燦都”的臺風生涯頗有傳奇性，特別是它和上�！敖�距離接觸”的這段時間，讓人對它有好多疑問：為什么靠近過來，卻又不登陸了？它和“煙花”誰厲害？為什么上海沒有對它發(fā)出臺風紅色預警……

　　一問：為什么不登陸上海了

　　誕生伊始，今年第14號臺風“燦都”就顯得與眾不同，它在24小時內(nèi)猛烈爆發(fā)，從熱帶低壓直升超強臺風，中心附近最大風力從7級跳到17級，成功晉升2021年迄今以來的“風王”。

　　和強度相比，“燦都”的行進路線更顯得撲朔迷離。

　　起初，它被認為可能會對華南造成比較大的影響，后來，又被認為可能登陸臺灣。接著，“燦都”在臺灣東北側“描邊”，距離超近，但就是不登陸，最終臺風核心部分繞開了臺灣，保存了“實力”。

　　之后，“燦都”在海面上一路奔襲，直到12日夜，“燦都”都還有可能從杭州灣登陸上海南部的奉賢。誰知一夜過去，“燦都”的路徑發(fā)生了比較大的東偏，預計登陸點變動到了浦東臨港。

　　直到13日中午，它會不會最終登陸上海仍然是一個“謎”。

　　究其原因，乃是臺風的位置路徑和天氣大形勢有關。副熱帶高壓邊緣的氣流對臺風有引導作用，這種引導氣流出現(xiàn)變化，就會影響臺風路徑。

　　上海市氣象局首席服務官鄔銳介紹，在“燦都”的北面有副熱帶高壓和大陸高壓。副熱帶高壓有所減弱，使得“燦都”的路徑有所東調(diào)。但如果副熱帶高壓再度增強，那“燦都”也有西折登陸的可能。

　　好在到了13日下午，“燦都”的路徑逐漸清晰起來，它更加東偏了一點，臺風中心偏到海里去了，也就是說：不登陸上海了。

　　但即便如此，13日夜間到15日對本市仍有較明顯風雨影響。

　　二問：“燦都”和“煙花”誰厲害

　　“燦都”是今年第二個對上海影響較大的臺風了，前一個是7月下旬的今年第6號臺風“煙花”。

　　那么，這兩個臺風誰更厲害一點呢？它們各自有什么特點？

　　首先，“煙花”非常顯著的一個特點是“慢”。還在太平洋上時，它就出現(xiàn)過相當于人的“步行速度”。而“燦都”在到達上海附近以前，走得還是挺快的。

　　但是，在抵達上海附近后，因為受到多股勢力“挾持”，“燦都”也開始磨蹭了。根據(jù)預計，“燦都” 13日夜間到15日在上海以東100-200公里處的海面回旋，16日才向東北方向遠離本市。

　　中國天氣網(wǎng)氣象分析師張娟表示，這是因為“燦都”左側是大陸高壓，右側是副熱帶高壓，把臺風往不同方向拉扯，北側有高壓壩阻擋，周圍形成一個像馬鞍一樣的形勢場，導致它徘徊少動。

　　“煙花”終其一生，最強是個“強臺風”，而“燦都”的巔峰期可是一枚“超強臺風”。

　　“煙花”在浙江省舟山普陀沿海登陸后進入杭州灣，等待二次登陸的時候，強度為“臺風級”，而“燦都”至今還是個沒有登陸過的“強臺風級”臺風。所以，如果“燦都”像早先可能的那樣，從杭州灣登陸本市南部，那它就會比“煙花”更加“暴力”。

　　不過眼下，“燦都”的路徑東偏，將在海上回旋，那么相對來說對上海的威脅就變小了。即便如此，仍然不能放松警惕。

　　三問：秋臺風和夏臺風有何不同

　　雖然上�，F(xiàn)在還處在夏季，但“燦都”卻是一個秋臺風。

　　據(jù)中國氣象局科普，氣象學上將6-8月生成的臺風稱為“夏臺風”，將9-11月生成的臺風叫做“秋臺風”。

　　與夏臺風相比，秋臺風有三大特點：路徑偏南，勢力強大，造成損失更嚴重。

　　秋臺風的登陸地點更偏南，主要集中在我國浙江以南地區(qū)，廣東、福建、臺灣、海南都經(jīng)常成為它最終的選擇。這主要是因為進入秋季以后，影響臺風路徑的副熱帶高壓開始東退南落，所以臺風的登陸點自然會隨之逐漸偏南。

　　秋臺風普遍都是“實力派”，臺風級以上級別的強度占比都要高于夏臺風，還經(jīng)常可以產(chǎn)生出超強臺風級別的“選手”，因此一旦登陸造成的損失更為嚴重。

　　四問：臺風天為何最好不要出門

　　臺風天，氣象部門會提醒大家，盡量待在堅固的建筑物內(nèi)，減少不必要外出。

　　那么，臺風天為什么最好不要出門呢？

　　首先是因為臺風天狂風肆虐，小區(qū)和沿街容易刮下來高空墜物，電線桿、廣告牌、腳手架、樹木下也很不安全，對于行人來說比較危險。若是在狹窄橋梁或高處時，人被臺風刮著跑，也會產(chǎn)生危險性。

　　其次是臺風導致的暴雨容易使地面積水，此時，行人如通過積水淹沒地帶，可能發(fā)生墜入井坑的危險。如果積水附近有電線垂，落水中有可能帶電。

　　五問：臺風紅色預警何時會發(fā)

　　在“燦都”的路徑還未明確時，大家心中都有一個疑問：這次會不會發(fā)臺風紅色預警？

　　在很多朋友心中，臺風紅色預警代表著停課、甚至停工……

　　然而，臺風紅色預警是要滿足一定的條件才能發(fā)布的：6小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，沿�；蛘哧懙仄骄�風力達12級以上，或者陣風14級以上并可能持續(xù)。

　　今年，上海中心氣象臺對“燦都”和“煙花”發(fā)布了臺風橙色預警。

　　一年兩發(fā)，也不代表臺風橙色預警就不稀奇，要知道上一次臺風橙色預警，還是2019年8月的“利奇馬”。

　　至于臺風紅色預警，那更要追溯到2012年的“�？�”。

　　2012年8月8日11時30分，上海中心氣象臺發(fā)布臺風紅色預警信號：受今年第11號臺風“�？�”影響，本市部分地區(qū)已出現(xiàn)10-12級大風，預計未來6小時內(nèi)本市風力將維持或略有增強，本市臺風橙色預警信號更新為臺風紅色預警信號。

　　不過當時使用的還是舊版的氣象災害預警信號。2019年6月起，上海對氣象災害預警信號的發(fā)布標準及防御指南進行了調(diào)整和完善。

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