在普陀區(qū)石泉路街道轄區(qū)內(nèi)有著一批以路牌號命名的小區(qū)，其中不少是“迷你小區(qū)”和“袖珍小區(qū)”，有著房齡老、空間小、住戶少等特點。近年來，為破解“小小區(qū)”在社區(qū)治理方面出現(xiàn)的窘境，石泉路街道以“黨建為引領(lǐng)、問題為導(dǎo)向、方法為創(chuàng)新、自治為基石”，結(jié)合“三舊”換“三新”和“美麗家園”建設(shè)，精準補齊人居環(huán)境短板，著力提升物業(yè)管理能級，將房屋類型相同、品質(zhì)相似、地域相近、管理區(qū)域較小的多個“小小區(qū)”合并為一個小區(qū)，通過擴大規(guī)模，對小區(qū)進行有序管理，實現(xiàn)從“面子”到“里子”的破繭蝶變。

小區(qū)合并

民生工程讓小區(qū)煥新

擁有254戶居民的石泉路165弄童家橋小區(qū)和有709戶居民的嵐皋路200弄（1-36號）小區(qū)同屬于薛家厙居民區(qū)范圍。多年以來，被真如港河道分開的兩個小區(qū)互連互通并不方便。2020年，在街道的積極協(xié)調(diào)與運作下，兩個“小小區(qū)”的居民終于“牽手”成功，合并到一個“小區(qū)大家庭”，統(tǒng)一掛上了“太浜巷小區(qū)”標志。

2020年兩小區(qū)合并后，原本的石泉路165弄童家橋小區(qū)率先進行綜合修繕改造，其中的重中之重就是對小區(qū)出入口進行迭代更新。

“原先的出入口位置并不合理，存在駕駛員的視覺盲區(qū)；而且行人、機動車、非機動車從一個口子進進出出，有著不小的安全隱患。”居民區(qū)黨總支副書記奚望介紹，位于石泉路上的新出入口不但進行了移位、設(shè)置了“人車分離”電子化門禁雙通道，地面上還專門劃明了“消防通道、不得占道”的黃漆，讓這個建于1980年代的老舊小區(qū)煥發(fā)生機。

黨建引領(lǐng)

小區(qū)改造以“新”換“心”

兩小區(qū)合并后，除了惠民項目讓居民們感受到幸福外，在綜合修繕過程中，由薛家厙社區(qū)居民組建的“紅色議事廳”起到了與居委會、業(yè)委會、物業(yè)“三駕馬車”進行有效溝通的中流砥柱作用。

據(jù)了解，“紅色議事廳”以黨建引領(lǐng)，架起了一道多元主體系統(tǒng)聯(lián)動、居民自治共治協(xié)同配合的橋梁。其中，一批愿為小區(qū)發(fā)展進步出力的居民脫穎而出，將小區(qū)“煥新”的各個事項提上議事日程。在“紅色議事廳”這個平臺上，大家聚在一起，把話攤開講、把事說明白，通過群策群議尋求解決問題、促進社區(qū)發(fā)展更新的最優(yōu)解。

不少老舊小區(qū)的居民怨停車、停車難的現(xiàn)象層出不窮。機動車、非機動車“兩車”停車問題長期以來也備受薛家厙居民關(guān)注。中山物業(yè)公司相關(guān)負責(zé)人介紹道：“通過優(yōu)化合并零星綠化帶、科學(xué)劃定停車位置、倡導(dǎo)文明停車等方式，增設(shè)了12個停車位，緩解居民停車難的問題�！�

原本困擾小區(qū)的非機動車的停車問題也得到了有效解決，改建后的停車棚環(huán)境敞亮，還增設(shè)了不少充電樁；此外，“紅色議事廳”還倡議長效化組織社區(qū)志愿者進行平安巡查，杜絕居民樓“飛線充電”的違法行為。

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