“各船舶請注意，洋山VTS現(xiàn)在發(fā)布安全信息:超寬船舶‘振華32’即將進(jìn)入警戒區(qū)，請各船舶加強(qiáng)瞭望，主動避讓……”

10月12日，“振華32”輪在洋山港海事局船舶交通管理中心遠(yuǎn)程監(jiān)控和“海巡0109”現(xiàn)場護(hù)航下，緩緩駛進(jìn)洋山深水港，順利靠妥洋山深水港自動化碼頭，未來三天時(shí)間里，兩臺橋吊將卸至碼頭，待調(diào)試后投入生產(chǎn)使用。

據(jù)了解，“振華32”輪此次進(jìn)港船舶總寬度近150米，其中左舷超出舷外73.7米，右舷超出舷外約32.6米，總高度約103米，屬于超寬、超高船舶，進(jìn)港過程自身操縱難度大，存在占用大幅通航水域，容易與靠離泊船舶形成緊迫局面等航行安全風(fēng)險(xiǎn)。

載運(yùn)裝卸橋吊進(jìn)出港口的船舶因其自身尺度的危險(xiǎn)性和載運(yùn)貨物的重要性，一直是洋山港海事局重點(diǎn)保障船舶之一，為了保障“振華32”快速、安全進(jìn)港，洋山港海事局提前組織碼頭、引航站、載運(yùn)船舶、拖輪等各方召開安全協(xié)調(diào)會，制定有針對性的安全保障方案，在進(jìn)港前申請發(fā)布航行警告，進(jìn)港過程中洋山VTS對重點(diǎn)水域?qū)嵤┡R時(shí)交通管制，安排專人進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，預(yù)控該輪進(jìn)港時(shí)間段內(nèi)其他船舶流量，及時(shí)發(fā)布超寬船舶動態(tài)，避免船舶與該船會遇；巡邏艇及時(shí)處置現(xiàn)場礙航狀況，為該輪安全進(jìn)港開辟出安全通道；現(xiàn)場執(zhí)法人員做好船舶靠離泊前碼頭前沿船舶管控，保障作業(yè)船舶按照規(guī)定時(shí)間靠泊。

洋山港四期全自動化碼頭2021年完成集裝箱吞吐量570萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長約35.7%， 目前，洋山港全自動化碼頭裝卸貨能力每年730萬標(biāo)箱，2臺橋吊安裝調(diào)試后，自動裝卸能力將提高到每年800萬標(biāo)箱。

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