新的地鐵線開通不久，上海市民又在期盼新的線路建成。比如地鐵21號線就備受關注。這條位于浦東的南北走向線路，未來建成運營后，有望對6號線產生“分流”效應。昨天，市交通委在“兩會”線上咨詢答復中表示， 今年將加快推進地鐵21號線一期建設。記者獲悉，這條線路已經正式開工。它是一條南北走向線路，全部18座車站都位于地下。全線預計2027年年底建成運營。

21號線一期規(guī)劃示意圖

這條線路全長約27.96公里，串聯(lián)了國際旅游度假區(qū)、張江科學城及張江副中心、金橋出口加工區(qū)及金橋副中心等功能區(qū)，近、遠期向東聯(lián)系浦東綜合交通樞紐，向北聯(lián)系外高橋、吳淞。一期全線未來建成運營后，最獲益的是浦東地區(qū)居民。這條線路還有望為同樣是南北走向的6號線分擔客流壓力。

據了解，21號線列車將采用6節(jié)編組A型車，最高時速為100公里（每小時），比以前常規(guī)的80公里（每小時）的時速要快一些。”

規(guī)劃顯示，21號線沿六陳路——迪士尼樂園——秀沿路——哥白尼路——紫薇路——廣蘭路——金港路——楊高北路——東靖路走行。具體車站為：六陳路站、唐黃路站（與遠期曹奉線換乘）、迪士尼站（與11號線換乘）、申江南路站、張江站（與機場聯(lián)絡線、遠期27號線換乘）、康南路站、軍民公路站、學林路站（與13號線換乘）、張衡路站、高斯路站、廣蘭路站（與2號線換乘）、龍東大道站、浦東足球場站（與14號線換乘）、云橋路站、金橋站（與9號線換乘）、凌河路站、楊高北路站（與12號線換乘）、東靖路站（與6號線換乘）。

21號線一期建成后，將成為浦東地區(qū)南北方向的一條重要交通線路，為沿線居民出行提供更好的公共交通設施服務。線路列車將采用6節(jié)編組的A型車，列車最高速度是100公里（每小時），將比以前常規(guī)的線路80公里（每小時）更快一些。

21號線一期一旦建成運營，將促進沿線重點區(qū)域開發(fā)、提高沿線出行效率和品質，彌補軌道網絡覆蓋空白、緩解6號線客流壓力，提升網絡整體效益、改善市區(qū)交通結構和環(huán)境，尤其對促進浦東新區(qū)三大功能區(qū)聯(lián)動發(fā)展，支撐兩個主城副中心功能的發(fā)揮、推動上海建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，具有十分重要的意義。

來源：周到上海 作者：鐘暉

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