第33次上海市市咨會(huì)明天召開(kāi)，15家全球知名企業(yè)申請(qǐng)加入創(chuàng)紀(jì)錄

上海的大環(huán)境非常好 使我們可以探索各種發(fā)展的可能性

第33次上海市市長(zhǎng)國(guó)際企業(yè)家咨詢會(huì)議（IBLAC，以下簡(jiǎn)稱市咨會(huì)）將于本周五召開(kāi)。當(dāng)前國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜多變，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇曲折，新冠肺炎疫情持續(xù)演化。在這樣的背景下，今年仍有15家全球知名企業(yè)申請(qǐng)加入市咨會(huì)（注：其中4家獲批，分別為百威集團(tuán)、勃林格殷格翰公司、嘉吉公司、星展集團(tuán)），為市咨會(huì)成立30余年來(lái)之最。

晨報(bào)將陸續(xù)推出部分與會(huì)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人的采訪，13日帶來(lái)的是通用汽車全球執(zhí)行副總裁、通用汽車中國(guó)公司總裁柏歷的采訪。

通用汽車公司現(xiàn)總部位于美國(guó)密歇根州底特律，全球員工總數(shù)逾15萬(wàn)人，覆蓋六大洲。在過(guò)去100多年里，通用汽車公司一直活躍在汽車行業(yè)變革最前沿。在汽車產(chǎn)業(yè)處于巨大變革的當(dāng)下，他們致力于在全球范圍內(nèi)推動(dòng)純電動(dòng)汽車的普及與普惠，新研發(fā)的U ltium平臺(tái)作為公司電氣化戰(zhàn)略的核心將覆蓋從大眾化到高性能車型的各類細(xì)分市場(chǎng)。

通用汽車于1997年進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)總部位于上海。目前，上海豪華車和新能源車的銷量占比遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平，且仍在增長(zhǎng)。包括嘉定和臨港在內(nèi)，正成為展示智能和自動(dòng)駕駛的最先進(jìn)技術(shù)的試點(diǎn)示范區(qū)。通用相信，中國(guó)市場(chǎng)以及消費(fèi)者對(duì)于新技術(shù)所持的開(kāi)放態(tài)度，將對(duì)通用汽車實(shí)現(xiàn)“零碰撞、零排放、零擁堵”這一愿景發(fā)揮關(guān)鍵作用。

柏歷于2020年4月1日起出任通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁，常駐上海，掌管通用汽車在中國(guó)的所有業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。這名英國(guó)人的通用汽車職業(yè)生涯始于1 996年，他于2006年出任上汽通用汽車制造執(zhí)行副總監(jiān)。2014年起，擔(dān)任上海通用執(zhí)行副總經(jīng)理。2019年，柏歷榮獲了由上海市政府頒發(fā)的白玉蘭榮譽(yù)獎(jiǎng)，表彰其為上海市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展作出的卓越貢獻(xiàn)。

■談市場(chǎng)布局

在中國(guó)采取“兩步走”戰(zhàn)略

新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車已然成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的大勢(shì)所趨，多年來(lái)扎根于上海的柏歷認(rèn)為，這里的消費(fèi)市場(chǎng)具有天然優(yōu)勢(shì)。

“上海的大環(huán)境非常好，因?yàn)檎�府在其中提供了很大的支持，使得我們可以探索各種各樣的汽車進(jìn)一步發(fā)展的可能性�！卑貧v說(shuō)。近年來(lái)，上海采取了一系列促進(jìn)消費(fèi)的舉措，如一年一度的中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)和五五購(gòu)物節(jié)；同時(shí)，政府還提供免費(fèi)的新能源汽車牌照，鼓勵(lì)人們購(gòu)買環(huán)保汽車。

第二個(gè)因素在于上海的消費(fèi)者，“上海是一座多元化的城市，這里的年輕人非常愿意嘗試新的產(chǎn)品。上海豪華車和新能源車的銷量占比遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平，而且仍在增長(zhǎng)。”

面對(duì)一個(gè)龐大的、潛力無(wú)窮的市場(chǎng)，通用汽車已作出了明確的布局。柏歷介紹，“在中國(guó)我們主要采取的是‘兩步走’戰(zhàn)略。第一步是打造全球電動(dòng)車平臺(tái)，前不久我們剛推出了Ultium平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)很快將在中國(guó)進(jìn)行部署。我們?cè)谶@個(gè)平臺(tái)上推出的第一款電動(dòng)汽車將是凱迪拉克的LYRIQ，它將于2022年同時(shí)在中國(guó)和美國(guó)推出�！�

通用汽車還將在年底前推出增強(qiáng)版的超級(jí)巡航（SuperCruise）駕駛輔助技術(shù)，其長(zhǎng)期計(jì)劃是在中國(guó)實(shí)現(xiàn)“門到門”的自動(dòng)駕駛。此外，他們未來(lái)也將在這個(gè)平臺(tái)上推出更多凱迪拉克、別克以及雪佛蘭的其他車型�！拔覀儗⒁灾袊�(guó)消費(fèi)者能承受得起的價(jià)格給他們想要的產(chǎn)品�！�

第二步就是和上汽之間的合作戰(zhàn)略，“我們已經(jīng)有了中國(guó)最暢銷的一款電動(dòng)車，就是五菱宏光m ini，現(xiàn)在正以每天賣出一千臺(tái)的速度在增長(zhǎng)。如果我們沒(méi)有遇到芯片短缺的問(wèn)題，還將賣出更多產(chǎn)品。我們借助的是一個(gè)全球小型電動(dòng)車的平臺(tái)，未來(lái)在這個(gè)平臺(tái)上除了五菱宏光，還將推出更多的產(chǎn)品。”

■談行業(yè)變革

汽車行業(yè)呈現(xiàn)四大趨勢(shì)

在一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)快速變革的時(shí)代，作為老牌造車企業(yè)，通用汽車面臨的競(jìng)爭(zhēng)是雙重的。競(jìng)爭(zhēng)壓力既來(lái)自傳統(tǒng)品牌，同樣也來(lái)自近年來(lái)涌現(xiàn)出的造車新勢(shì)力。

“我經(jīng)常被問(wèn)到的一個(gè)問(wèn)題是，‘誰(shuí)是你們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？是那些傳統(tǒng)車企比如豐田、福特，還是一些新的造車勢(shì)力，比如蔚來(lái)、小鵬、特斯拉或者是恒大等等？’我想說(shuō)，所有這些都是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手�！卑貧v說(shuō)，“現(xiàn)在整個(gè)汽車行業(yè)正在經(jīng)歷快速變革，并已呈現(xiàn)出四個(gè)方面的主要趨勢(shì)。電氣化、無(wú)人駕駛、移動(dòng)出行、智能網(wǎng)聯(lián)�！�

在時(shí)代的大潮下，通用汽車也正在經(jīng)歷快速變革。柏歷認(rèn)為，“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是好事，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑也是一個(gè)好的趨勢(shì)。我們其實(shí)已經(jīng)制定了非常清晰明確的戰(zhàn)略來(lái)贏得以中國(guó)市場(chǎng)為代表的全球市場(chǎng)，我們也會(huì)和中國(guó)市場(chǎng)上各方面的供應(yīng)商、技術(shù)企業(yè)以及消費(fèi)者進(jìn)行合作，更好地推出適應(yīng)他們的產(chǎn)品�！�

目前，電動(dòng)車的生產(chǎn)已經(jīng)高度本土化。柏歷強(qiáng)調(diào)，“很多汽車的零部件都是由中國(guó)供應(yīng)商來(lái)提供的，我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中和很多中國(guó)技術(shù)企業(yè)、供應(yīng)商都在研發(fā)技術(shù)方面開(kāi)展了合作�！�

■談智能網(wǎng)聯(lián)汽車

試點(diǎn)范圍應(yīng)擴(kuò)大有助轉(zhuǎn)型

通用汽車認(rèn)為，要打造“上海購(gòu)物”品牌，加速上海向類似迪拜和首爾這樣的國(guó)際消費(fèi)中心轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵是打造健康的汽車消費(fèi)文化基礎(chǔ)，完善的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施、高端生活方式、以及全球領(lǐng)先的產(chǎn)品。

柏歷透露，在本周五召開(kāi)的市咨會(huì)上，通用汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉將圍繞以上考慮向上海市政府提出三點(diǎn)建議。

第一點(diǎn)，如何促進(jìn)汽車消費(fèi)文化來(lái)更好地幫助中國(guó)的消費(fèi)者理解汽車可能的趨勢(shì)。創(chuàng)新的銷售和服務(wù)模式將有助于培育汽車消費(fèi)文化。線上和線下渠道的整合能夠讓消費(fèi)者獲得一致的體驗(yàn)。一站式、以體驗(yàn)為中心的平臺(tái)也將有助于促進(jìn)整體消費(fèi)；

第二點(diǎn)，如何進(jìn)一步推動(dòng)關(guān)于電動(dòng)汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通用汽車建議上海市政府提高人口密集地區(qū)的公共充電設(shè)施利用率，使電動(dòng)車的使用更加便利。政府為新能源汽車提供支持措施也很重要，比如在高速公路上設(shè)立專用車道，以鼓勵(lì)新能源汽車的購(gòu)買和使用。此外，還應(yīng)允許智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)范圍從試點(diǎn)示范區(qū)擴(kuò)大到上海市中心地區(qū)，這將有助于上海在向智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型方面保持領(lǐng)導(dǎo)地位；

第三點(diǎn)，讓消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)來(lái)體驗(yàn)產(chǎn)品的服務(wù)并擴(kuò)展對(duì)通用汽車產(chǎn)品服務(wù)的了解。建議上海市政府應(yīng)區(qū)別對(duì)待進(jìn)博會(huì)引進(jìn)的新技術(shù)、新產(chǎn)品。在保證安全的前提下，提供一定的政策靈活性，也為產(chǎn)品的本地化提供更好的發(fā)展空間，如家用皮卡（純電動(dòng)）的界定問(wèn)題、電動(dòng)皮卡進(jìn)城的路權(quán)問(wèn)題。

分享讓更多人看到