家里有上學(xué)娃，朝九晚五的家長最煩惱的莫過于接送孩子上下學(xué)了——自己接送時間不匹配，請老人幫忙怕累著長輩。不少家長因此嘗試叫出租車、約專車，各顯神通。孩子可以自己去上學(xué)了，家長的擔(dān)心又來了，孩子獨自坐車出行安全嗎？記者近日對出租車、專車、接送學(xué)專車等進(jìn)行了一番測評，看看平臺、車輛為學(xué)生出行做了哪些保障工作。

　　測評 1

　　接受孩子單獨坐車上學(xué)嗎

　　記者發(fā)現(xiàn)，無論是出租車、專車平臺，還是學(xué)生接送專車，對于小朋友獨自坐車，基本都是比較開放的態(tài)度，一般不會拒絕。

　　從政策層面來看，根據(jù)乘客須知等出租車管理規(guī)定，目前上海對乘客單獨乘坐的年齡沒有限制。一些平臺對年齡有規(guī)定，比如滴滴要求，有條件允許16歲以上的未成年人單獨乘坐網(wǎng)約車。但實際運(yùn)行中，大部分司機(jī)并不會主動拒絕中小學(xué)生坐車�！艾F(xiàn)在學(xué)生都比較高，很難判斷年齡，車接到人了，通常不會拒絕�！币幻�滴滴司機(jī)表示。

　　本周三早上7點，記者在浦東一個小區(qū)門口為小朋友打了一輛出租車，明確告訴司機(jī)，幫忙送小朋友去浦西的學(xué)校。司機(jī)很熱情，詳細(xì)問清路線等情況就出發(fā)了。半小時后，記者接到了孩子從學(xué)校門口打來的電話，稱已經(jīng)到校了，并且自己用交通卡支付了車費43元。

　　第二天，記者又測試了專車平臺，這天是接孩子，從浦西學(xué)�；氐狡謻|家里。在學(xué)校附近的一處標(biāo)志性講堂，記者設(shè)定了起點，早上就帶小朋友認(rèn)好了上車點。下午放學(xué)后，記者在滴滴平臺上“為他人叫車”，設(shè)定“某講堂”為起點，很快就有司機(jī)接單了。

　　“等會是小朋友單獨坐車，可以嗎？”記者致電詢問司機(jī)，對方詢問了學(xué)生年齡，并表示沒有問題，可以坐車。10分鐘后，司機(jī)開車來到約好的上車地點，早已等候的小朋友上車出發(fā)回家，到家后，記者通過平臺支付費用54元。

　　相較于出租車和普通快車，享道平臺的“享學(xué)小專車”接送模式比較特殊�！拔覀兊钠脚_都是兩單一下的。大部分家長第一次會跟車，熟悉一下司機(jī)和路線，后面有了默契，也會讓小朋友自己坐車�！彼緳C(jī)周師傅表示，大部分家長為小朋友約車，都會選擇讓孩子自己坐車。本周一，記者在享道平臺預(yù)約了一輛“享學(xué)小專車”，一次性付清兩次的費用接近250元，單程10公里差不多120元。放學(xué)前，司機(jī)來電詢問接送路線、等候地點等，記者特意詢問，小朋友是否可以獨自坐車，司機(jī)欣然同意。

　　測評 2

　　途中安全能否實時掌控

　　相對于上學(xué)遲到、出行費用等，學(xué)生獨自打車上下學(xué)，最讓父母擔(dān)心的還是安全問題。如何避免和控制風(fēng)險點，出行平臺和家長都有各種方法。

　　首先是資質(zhì)。記者之前為學(xué)生打了一輛出租車，出發(fā)前，司機(jī)明確讓家長放心，理由之一就是司機(jī)資質(zhì)達(dá)標(biāo)。記者將車牌號碼、司機(jī)營運(yùn)號碼都拍照保留。因為平臺可靠，所以基本放心。

　　滴滴專車和享道小專車也都在醒目位置展示了出行行業(yè)的專業(yè)資質(zhì)。享道司機(jī)表示，享學(xué)小專車服務(wù)的司機(jī)都經(jīng)過篩選，所以駕齡、服務(wù)質(zhì)量都更好。

　　其次是技術(shù)手段。學(xué)生單獨坐上出行平臺的車輛上學(xué)，家長還是有些擔(dān)憂的，畢竟近年來，這些平臺各種事故和事件不斷。不過，隨著技術(shù)的進(jìn)步，這些擔(dān)憂是否能夠得到緩解？

　　記者測評發(fā)現(xiàn)，目前路邊打出租車還比較傳統(tǒng)，跟蹤車輛需要與出租公司聯(lián)系，或者留下司機(jī)手機(jī)號碼。但是通過平臺，就可以用技術(shù)手段跟蹤車輛。

　　測評中，小朋友獨自打滴滴專車回家，記者通過APP全程觀察行進(jìn)路線，從浦西南京路西藏路打車到浦東，這一路很堵大概耗時45分鐘，每一分鐘車輛所在位置，都一目了然，一旦發(fā)現(xiàn)超時、偏道等異樣可以直接聯(lián)系。

　　專為小朋友開設(shè)的享道享學(xué)小專車不僅可以通過APP監(jiān)控路線，還可以通過APP使用車內(nèi)實況攝像頭，全程通過攝像頭看到車內(nèi)景象，在路徑選擇上，也可以和司機(jī)隨時溝通。

　　另外，司機(jī)的責(zé)任感也很重要，有些家長熟悉并且認(rèn)可司機(jī)后，可能長期預(yù)訂接送。比如，有責(zé)任感的出租車司機(jī)將孩子送到目的地后，會主動電話通知家長。有的司機(jī)會在路線變化時，與與家長提前聯(lián)系。

　　測評 3

　　司乘是否能順利“接頭”

　　家長們擔(dān)心孩子獨自坐車的安全性，其實并非杞人憂天，除了路途中可能出現(xiàn)的意外，家長們可能還對銜接等問題有一些擔(dān)心。

　　不少高年級小學(xué)生，以及初中生都已經(jīng)有手機(jī)或者電話手表可以聯(lián)系，但是專車接送常常遭遇人找不到車，或者車找不到人的問題。

　　對于出租車來說，學(xué)生在路邊打車，銜接基本是沒有問題的，而平臺叫出租車就存在找車的問題了。記者在測評中，出租車停在小區(qū)門口，當(dāng)時門口停著不止一輛出租車，孩子一路走過去，在車中穿行，還挺危險的。

　　在滴滴平臺叫車的過程中，快車是下單后5分鐘到達(dá)起點，學(xué)生在路邊等待了5分鐘。司機(jī)表示，一般不太喜歡接學(xué)校放學(xué)的訂單，原因就是學(xué)校門口車太多，不太好停。

　　“享學(xué)小專車”雖然比較貴（10公里起步120元），但針對銜接有一些人性化設(shè)計，比如考慮到學(xué)校門口不好停車，司機(jī)會提前至少半個小時開始等待，這樣可以停到比較好的車位。另外，司機(jī)也會提前準(zhǔn)備好接人的牌子，防止小朋友找不到。

　　接送學(xué)生的市場龐大，出行平臺、出租車公司都在努力開發(fā)，不過，所有服務(wù)的前提就是安全，各個細(xì)節(jié)的完善正在不斷提升中。

　　測評 4

　　車費支付是否便捷

　　在支付方面，各個平臺也有些微弱差別。出租車方面，如果是在馬路上隨機(jī)攔的，可以接送小朋友，按照打表費用支付，并且線下支付，當(dāng)然也可以掃碼支付以及使用交通卡，如果線上叫的出租車，那么也可以父母線上代付。

　　滴滴專車，一般都是由叫車的父母在線上支付，小朋友不會有支付方面的問題。

　　“享學(xué)小專車”要求提前下單，且一次下單兩個以上，第二天接送費用都已經(jīng)包括在其中并且提前支付，但是第二單可以退款，如果孩子提前下車，父母也會有通知。

　　相比而言，現(xiàn)金、手機(jī)、交通卡，孩子獨自坐車，家長更喜歡線上支付的方式。“我們遇到過學(xué)生提前要求下車，并非目的地，他們可能去同學(xué)家玩，也可能去其他地方�！币幻�網(wǎng)約車司機(jī)表示，一些家長并不愿意將現(xiàn)金交給小朋友，可能就是擔(dān)心他們弄丟或者挪用，而線上支付既可以監(jiān)控行程，又能保證支付安全。

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