乘公交掃公交乘車碼，坐地鐵又要點開大都會……隨著申城交通出行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，上海MaaS系統(tǒng)建設(shè)完善，最快今年國慶前后，就可以實現(xiàn)掃隨申碼乘坐部分地面公交、輪渡線路；力爭年底實現(xiàn)公交乘車碼、隨申碼在磁懸浮及9條具備實時通信條件的地鐵線路“兩進(jìn)兩出”閘機(jī)試點。未來，或許只要一個公交碼就可以乘遍市內(nèi)所有公共交通。

　　為貫徹落實市委、市政府《關(guān)于全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意見》，結(jié)合《上海市促進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的若干政策措施》，市交通委將聯(lián)合市住建委、市房管局、市國資委、市司法局、各區(qū)政府等部門，共同推進(jìn)交通出行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。昨天上午，交通委科技信息處李哲梁處長透露了其中的一些惠民亮點。

　　推進(jìn)上海MaaS系統(tǒng)建設(shè)

　　李哲梁表示，上海正在探索政企聯(lián)合機(jī)制，推進(jìn)上海MaaS系統(tǒng)建設(shè)，完善數(shù)據(jù)歸集共享和推進(jìn)統(tǒng)一支付模式。

　　目前，市交通委正加快推進(jìn)MaaS系統(tǒng)的建設(shè)，近階段將配合市國資委，聯(lián)合相關(guān)國資企業(yè)抓緊推進(jìn)MaaS主體公司的籌建，并以便捷停車、一鍵叫車、綠色出行引導(dǎo)、三碼整合等工作為小切口，推進(jìn)MaaS系統(tǒng)1.0版的建設(shè)。

　　對于統(tǒng)一支付模式，市交通委會同申通集團(tuán)、久事集團(tuán)、市大數(shù)據(jù)中心等，共同推進(jìn)公交乘車碼、地鐵乘車碼、隨申碼的三碼整合工作。按計劃，國慶前后實現(xiàn)隨申碼在本市部分地面公交、輪渡線路的試點支付應(yīng)用；力爭年底實現(xiàn)公交乘車碼、隨申碼在磁懸浮及9條具備實時通信條件的地鐵線路“兩進(jìn)兩出”閘機(jī)試點。

　　推動社區(qū)停車設(shè)施錯峰共享

　　上海還在探索建立全市停車位分時共享在線簽約機(jī)制，結(jié)合智慧物業(yè)建設(shè)將具備條件的住宅小區(qū)停車泊位動態(tài)信息接入市級公共停車信息平臺，允許業(yè)主、物業(yè)公司、停車平臺三方通過書面約定方式對外共享泊位，推動社區(qū)內(nèi)停車設(shè)施錯峰共享開放。

　　結(jié)合停車難綜合治理以及便捷停車服務(wù)等工作，市道路運輸局結(jié)合“上海停車”APP，推進(jìn)統(tǒng)一支付、錯峰共享、停車預(yù)約等重點服務(wù)功能。

　　對于主要服務(wù)老舊小區(qū)的錯峰共享項目，市民通過“上海停車”可實時查詢周邊項目服務(wù)信息，自主選擇、一鍵簽約區(qū)分不同時段、距離、價格的服務(wù)產(chǎn)品，有效提高錯峰共享的便捷性、透明度和靈活性，目前本市73個項目已經(jīng)完成“一鍵簽約”，計劃今年提供100個停車共享項目的錯峰共享電子簽約功能。

　　同時，計劃試點將部分具備條件的小區(qū)停車動態(tài)信息，接入市級公共停車信息平臺，探索覆蓋小區(qū)內(nèi)外停車資源實現(xiàn)“一網(wǎng)統(tǒng)管”。

　　分批開放自動駕駛測試道路

　　為加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用，規(guī)范自動駕駛開放測試道路的建設(shè)管理，本市分階段分批次開放自動駕駛測試道路，創(chuàng)新形成“全車型、全出行鏈、全風(fēng)險類別、全測試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎(chǔ)設(shè)施”的“四全一融合”自動駕駛測試場景布局。

　　截至目前，開放測試道路數(shù)253條（嘉定162條、臨港40條、奉賢29條、浦東新區(qū)22條）；總里程567.23公里，其中嘉定區(qū)315公里、臨港新片區(qū)118.2公里（含東海大橋34公里）、奉賢區(qū)97.37公里和浦東新區(qū)金橋區(qū)域29.3公里、世博區(qū)域7.36公里。

　　目前，開放測試道路已實現(xiàn)低風(fēng)險、一般風(fēng)險、較高風(fēng)險和高風(fēng)險道路全覆蓋，逐步由點、線形成片狀測試區(qū)域，測試應(yīng)用場景超過5000個。

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