昨天9時(shí)05分，大韓航空公司KE893航班駛抵浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨機(jī)坪305停機(jī)位。早在航班抵達(dá)前，該航空公司代理人通過(guò)上海邊檢“單一窗口”平臺(tái)為機(jī)上4名機(jī)組人員申請(qǐng)了直接往返免辦邊檢手續(xù)。機(jī)組人員不必下飛機(jī)，待飛機(jī)上貨物裝卸完畢，機(jī)體維護(hù)等工作完成后，邊檢機(jī)關(guān)直接為其辦理出境邊檢手續(xù)，手續(xù)辦理完畢，該航班即出境飛往韓國(guó)。

　　全鏈條管理

　　浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是目前國(guó)內(nèi)出入境旅客人數(shù)最多的空港口岸。如何做好超大型口岸的外防輸入工作？上海邊檢機(jī)關(guān)制定了精細(xì)化、智能化、人性化管理舉措，將疫情防控抓得更嚴(yán)、落得更細(xì)、做得更實(shí)。

　　“我們組建起疫情數(shù)據(jù)排查專班，在航班入境前，對(duì)來(lái)自疫情重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)人員提前進(jìn)行預(yù)排查，并將排查出的結(jié)果和有關(guān)情況，及時(shí)通報(bào)上海市聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，為相關(guān)部門(mén)及時(shí)處置留出時(shí)間提前量和提供信息支持�！鄙虾�機(jī)場(chǎng)邊檢站副站長(zhǎng)諸軍向記者介紹。在航班抵達(dá)后，上海邊檢民警會(huì)依法依規(guī)嚴(yán)格進(jìn)行入境人員檢查，“通過(guò)打造數(shù)據(jù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了疫情防控從‘國(guó)門(mén)’到‘家門(mén)’的全鏈條管理�！�

　　“在全力做好口岸安全管控的基礎(chǔ)上，我們主動(dòng)引導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)高、數(shù)量大、外籍員工多的貨運(yùn)航司通過(guò)上海邊檢‘單一窗口’平臺(tái)申請(qǐng)直接往返機(jī)組人員免辦邊檢手續(xù)政策，最大限度減少境外機(jī)組人員下機(jī)可能傳播疫情的風(fēng)險(xiǎn)隱患�！敝T軍向記者介紹。

　　除此之外，上海邊檢機(jī)關(guān)還依托視頻監(jiān)控開(kāi)展電子巡查，與機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)加強(qiáng)協(xié)作，強(qiáng)化機(jī)坪區(qū)域安全監(jiān)管，同時(shí)利用生命探測(cè)儀，對(duì)重點(diǎn)航班開(kāi)展非接觸監(jiān)管、非接觸清艙，實(shí)現(xiàn)機(jī)組員工“少跑腿”、貨運(yùn)航班“快裝卸”。

　　“零接觸”查驗(yàn)

　　今年以來(lái)，洋山港日均出入境（港）船舶25艘次，日均裝卸集裝箱5.5萬(wàn)標(biāo)箱。為嚴(yán)防境外疫情輸入，上海邊檢機(jī)關(guān)嚴(yán)格執(zhí)行非必要“不登陸、不登輪、不搭靠”的管理措施，切實(shí)筑牢疫情防控海上防線。

　　“我們從嚴(yán)審核登輪、搭靠作業(yè)的必要性，拒絕所有非必要的登輪、搭靠作業(yè)申請(qǐng)，從而在源頭上杜絕非必要的船港接觸�！鄙虾＿厵z總站邊防檢查處副處長(zhǎng)薛冬向記者介紹。

　　上海邊檢機(jī)關(guān)還部署專門(mén)警力實(shí)行24小時(shí)不間斷碼頭巡查、24小時(shí)不間斷視頻監(jiān)控措施，運(yùn)用大洋山島遠(yuǎn)程監(jiān)控站對(duì)碼頭岸線水域?qū)崟r(shí)監(jiān)控，同時(shí)發(fā)揮拖輪公司等港航單位“邊檢信息員”的群防群治作用，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋。

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