2021年7月2日，S7滬崇高速公路（月羅公路—寶錢(qián)公路段）正式通車(chē)。

大部分原途徑滬太公路離滬的大型貨車(chē)均改道S7滬崇高速，造成滬太公路寶錢(qián)公路口車(chē)流量激增，導(dǎo)致該路口交通擁堵現(xiàn)象突出，影響市民出行。

為切實(shí)消除道路堵點(diǎn)隱患，提高通行效率和安全性，上海市公安局寶山分局交警支隊(duì)會(huì)同羅涇派出所實(shí)地踏勘、調(diào)研，針對(duì)大車(chē)流造成擁堵的問(wèn)題，多方面著手施策，有效緩解路口擁堵。

一、增設(shè)左轉(zhuǎn)道

將滬太公路寶錢(qián)公路路口中間一條直行車(chē)道改為直行加左轉(zhuǎn)彎車(chē)道，提高道路蓄車(chē)能力。

二、增加綠燈通行時(shí)間

調(diào)整該路口西向東紅綠燈放行時(shí)間延長(zhǎng)20秒，提升道路通行效率。

三、增設(shè)警力加強(qiáng)路口管理

早晚高峰時(shí)段，羅涇所增派民警和勤務(wù)輔警駐守該路口，在加強(qiáng)疏導(dǎo)指揮的同時(shí)，對(duì)車(chē)輛加塞、違規(guī)變道等交通違法行為及時(shí)糾處，避免“因堵致亂、因堵致禍”現(xiàn)象發(fā)生。

四、增設(shè)隔離警惕“包餃子”

在該路口調(diào)研的過(guò)程中，民警注意到此處右轉(zhuǎn)大型貨車(chē)較多，易與直行的非機(jī)動(dòng)車(chē)形成沖突、造成事故，通過(guò)在右轉(zhuǎn)彎車(chē)道增設(shè)非機(jī)隔離護(hù)欄，加大了大型貨車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑，確保行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行安全。  

（來(lái)源：上海寶山）

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