市委、市政府近日印發(fā)了《關(guān)于支持中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)自主發(fā)展自主改革自主創(chuàng)新的若干意見》。其中涉及臨港新片區(qū)擴(kuò)區(qū)、大學(xué)畢業(yè)生落戶等受到廣泛關(guān)注的內(nèi)容，解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾邽槟�梳理《意見》的部分亮點(diǎn)。

“按照‘整體規(guī)劃、分步實(shí)施’原則，拓展產(chǎn)城融合區(qū)范圍，將奉賢區(qū)四團(tuán)鎮(zhèn)整體納入產(chǎn)城融合區(qū)�！�

人們常說(shuō)的臨港新片區(qū)“386”范圍將拓展到超過(guò)450平方公里。跨區(qū)域事務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制也將進(jìn)一步優(yōu)化。

“支持重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目經(jīng)評(píng)審后適當(dāng)降低裝配式建筑比例要求�！�

集成電路產(chǎn)業(yè)是臨港新片區(qū)集聚發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，而該產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)防振、潔凈等方面要求很高。裝配式建筑會(huì)影響相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，幾乎所有集成電路企業(yè)都會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題。差異化變通操作后，將改善這一情況。

“探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)豁免機(jī)制和產(chǎn)品準(zhǔn)入豁免制度�！�

智能網(wǎng)聯(lián)汽車此前無(wú)法納入汽車產(chǎn)品目錄，不能銷售。未來(lái)這一領(lǐng)域有望形成突破，有助于臨港新片區(qū)吸引更多車企落地。

“探索開展局部區(qū)域減少安全員、特定區(qū)域無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛測(cè)試示范�！�

“真正的”自動(dòng)駕駛或無(wú)人駕駛終于實(shí)現(xiàn)。

“對(duì)臨港新片區(qū)用人單位錄用的非上海生源普通高校應(yīng)屆畢業(yè)生給予落戶傾斜。”

據(jù)了解，今后只要是非上海生源的大學(xué)畢業(yè)生，畢業(yè)后在臨港工作的，基本都能達(dá)到落戶上海的分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)。臨港新片區(qū)對(duì)人才進(jìn)一步張開懷抱。

“研究擴(kuò)容改造對(duì)外高速公路和國(guó)省干線，優(yōu)化高速公路出入口布局�！�

早晚高峰S2滬蘆高速擁堵情況或?qū)⒌玫接行Ь徑狻?/p>

“加快推進(jìn)市域線兩港快線、南楓線建設(shè)�！�

兩港快線直達(dá)浦東樞紐，南楓線聯(lián)通嘉興。臨港與長(zhǎng)三角區(qū)域乃至全球的交通更便捷。

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