66.8度！這是停機(jī)坪上，手持溫度計(jì)測(cè)出的氣溫。

入伏幾天來，上海的氣溫居高不下，高溫黃色預(yù)警、高溫橙色預(yù)警接連出現(xiàn)。驕陽似火、酷熱難耐，身處如烤箱一樣炙熱的停機(jī)坪、車間等地，東航各個(gè)崗位的工作人員用自己的堅(jiān)持和汗水，為航班安全運(yùn)行和旅客順暢出行而忙碌，織就著高溫中的風(fēng)景線。

停機(jī)坪上，陽光直射和地表反射結(jié)合在一起，白晃晃的水泥地讓人有些睜不開眼。東航地面服務(wù)部行李裝卸工人們每人每天要保障10余架次航班，涉及6-7架飛機(jī)進(jìn)出港任務(wù)，平均每個(gè)人一天要裝卸大小行李千余件。一架航班從進(jìn)港到出港1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，卸、裝行李各一次，裝卸部的班組成員每天要在炎熱的機(jī)坪上奮戰(zhàn)6-7個(gè)小時(shí)。七八兩月是每年最熱、最辛苦的時(shí)候，他們的皮膚往往都是先曬紅、后曬黑。

穿上防護(hù)服，戴上腳套、手套、口罩，在高溫天里把自己裹個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，這是依照疫情防控要求，保障高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)航班時(shí)東航機(jī)務(wù)員工的日常工作。當(dāng)任務(wù)結(jié)束脫下防護(hù)裝備的時(shí)候，汗水早已浸透衣衫。

東航航班毛毯的熨、燙、洗等工序，都在東航地面服務(wù)部機(jī)供品車間內(nèi)完成。雖然沒有直接暴露在大太陽下，但夏天里，蒸汽混合著高溫，讓整個(gè)車間都變成了“桑拿房”。東航地服部虹橋站坪服務(wù)中心毛毯組張娟說：“每當(dāng)看到一條條毛毯在我的操作下變得平整，過程其實(shí)很‘療愈’，想著它們裝袋后，平平整整運(yùn)上飛機(jī)，旅客拿著它感受美好旅程，心里也高興。”

客艙清潔員們，是機(jī)坪上的特殊工種。通常，他們負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班的客艙清潔工作，是旅客們不容易見到的工作人員。在常態(tài)化疫情防控的背景下，他們還負(fù)責(zé)著進(jìn)出港航班的航前、航后消毒工作。負(fù)責(zé)客艙清潔的班組一般由5-10人組成，從炎熱的機(jī)坪到客艙，他們每天要走幾十次的上下來回，負(fù)責(zé)10余架次航班的清潔、消毒任務(wù)。他們堅(jiān)守的不僅僅是崗位，還堅(jiān)守著戰(zhàn)高溫、保安全的決心以及服務(wù)旅客美好出行的責(zé)任。

（來源：浦東發(fā)布）

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