改善交通循環(huán)，引領(lǐng)城市蝶變

寶山區(qū)高質(zhì)量推進(jìn)重大工程建設(shè)

重大工程，名稱雖“大”，實(shí)則與人民群眾的“衣食住行”息息相關(guān)。建筑是否美觀，交通是否便捷，城市功能是否健全，重大工程的建設(shè)品質(zhì)等直接關(guān)系人民群眾的獲得感、滿意度和幸福感。黨的二十大報(bào)告指出：“堅(jiān)持人民城市人民建、人民城市為人民，提高城市規(guī)劃、建設(shè)、治理水平，加快轉(zhuǎn)變超大特大城市發(fā)展方式，實(shí)施城市更新行動(dòng)，加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造宜居、韌性、智慧城市。”寶山正處于“北轉(zhuǎn)型”的關(guān)鍵歷史節(jié)點(diǎn)，一方面S7滬崇高速、軌交18號(hào)線一期、軌交15號(hào)線、G1503越江隧道等重大工程的建成極大改善了寶山的交通品質(zhì)，另一方面，寶山的城市形象和功能轉(zhuǎn)型距離上?？苿?chuàng)中心主陣地以及上海北部樞紐門戶仍有一定距離，需要久久為功，持續(xù)發(fā)力。

重大工程有其鮮明的政治屬性，其品質(zhì)很大程度上決定了城市更新和轉(zhuǎn)型發(fā)展的底色。因此，我們一直強(qiáng)調(diào)重大工程在設(shè)計(jì)和規(guī)劃階段就要堅(jiān)持“百年工程”的理念，要能夠推動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、空間轉(zhuǎn)型、生態(tài)轉(zhuǎn)型。上大美院就是一個(gè)值得細(xì)敲慢磨的項(xiàng)目，其位于寶山核心位置，是吳淞創(chuàng)新城涅槃重生的起點(diǎn)項(xiàng)目。為了高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，區(qū)重大辦多次組織聽取關(guān)于外觀、風(fēng)貌、結(jié)構(gòu)、消防等專業(yè)設(shè)計(jì)方案，確保項(xiàng)目設(shè)計(jì)在符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、滿足使用功能的基礎(chǔ)上，融合歷史感與未來感。在此基礎(chǔ)上，跨前與市住建委溝通，積極推行全程幫辦和線上網(wǎng)辦，將串聯(lián)審批優(yōu)化為并聯(lián)審批。今年10月13日，相關(guān)單位取得樁基施工許可證，項(xiàng)目全面開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年9月建成。

重大工程在推進(jìn)過程中會(huì)遇到各種各樣的困難，作為建設(shè)者，要有時(shí)刻面對(duì)困難的底氣和勇氣，要有直面問題的堅(jiān)韌和信心，更要有解決困難的方法與策略。今年，我們聚焦于加快滬渝蓉高鐵和滬通鐵路（二期）建設(shè)，其中最大的障礙是滬渝蓉高鐵正下方滬通鐵路二期工程的隧道建設(shè)，這條隧道有2公里長的部分需要通過盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，而盾構(gòu)機(jī)施工的前提是先要做好始發(fā)井和接收井，而始發(fā)井的建設(shè)必須先拆除或搬遷一家鋼結(jié)構(gòu)廠三分之二的建筑。區(qū)重大辦和楊行鎮(zhèn)政府一起對(duì)企業(yè)進(jìn)行了動(dòng)員，把廠房內(nèi)的鋼卷、鋼材運(yùn)輸出去，想方設(shè)法幫企業(yè)尋找新的堆放地點(diǎn)。經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)騰地，既滿足了企業(yè)訴求，也推進(jìn)了高鐵建設(shè)。目前，鐵路隧道始發(fā)井已全面進(jìn)場施工。

“人民城市人民建，人民城市為人民”，重大工程的建設(shè)品質(zhì)很大程度上取決于是否問計(jì)于民、問需于民，是否設(shè)身處地為群眾著想。寶山的交通暢達(dá)一直是群眾反映的焦點(diǎn)問題，為此我們今年年初就定下計(jì)劃，年底前要完成陸翔路新建工程和G1503快速路貫通。立下了軍令狀，寶山的建設(shè)者就義無反顧、責(zé)無旁貸，我們克服了大跨度吊裝、國企借地、鐵路施工重疊等困難，妥善處理汛期積水、管線施工等問題，確保兩個(gè)項(xiàng)目在今年10月1日前先后通車，打通了寶山居民東西和南北走向的“最后一公里”，郊換線全面完成從“C”到“O”的蛻變。