1月17日上午8點(diǎn)，在40多米高的上海虹橋站，鐵路上海房建公寓段的房建巡檢工葉正茂帶著工區(qū)的小伙伴們背著工具包弓著身子彎腰爬過高度1米多寬度不足60cm的狹窄通道，踏著陡峭的鋼梯一路爬到上海虹橋站站房屋頂進(jìn)行春運(yùn)期間的房建設(shè)備巡檢作業(yè)。

踏著陡峭的鋁合金板，大家緩慢前行，每到接縫處就停下來，彎腰看一看，用檢查榔頭敲一敲?！俺藱z查鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕，還要注意防水結(jié)構(gòu)膠有沒有開裂，天溝里有沒有垃圾，螺絲是否有松動，一顆小螺栓都不能放過。”入路7年的青工葉正茂如今是虹橋高鐵房建班組的副班組長，他總是隨身帶著工具包，包里滿滿當(dāng)當(dāng)塞了大大小小的工具，看見有螺絲松動了就擰幾下，遇到天溝里有淤泥就用小鏟子進(jìn)行清理。遇到現(xiàn)場無法處理又暫時(shí)不影響生產(chǎn)的問題，就會用手機(jī)拍下來，同時(shí)記錄在巡檢記錄簿上，并及時(shí)在工作群里上報(bào)位置和故障，待技術(shù)部門深入研判后再進(jìn)行詳細(xì)檢修。

半小時(shí)后，葉正茂一行終于檢查完了整個(gè)站房屋面，明明是冬天，他的額頭卻依舊在不斷滾落汗珠，安全帽下的頭發(fā)早都濕透了。在葉正茂眼里，整個(gè)虹橋站的房建設(shè)備就像自己的孩子，車站的燈泡亮不亮，螺絲有沒有松，雨水管有沒有脫節(jié)漏水，屋面板有沒有撬動，站臺有沒有下沉……都是壓在他心底的大事。一旦在房建設(shè)備巡檢過程中發(fā)現(xiàn)了什么問題，他總是第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場處理，如果自己處理不了，就及時(shí)匯報(bào)到車間，并盯在現(xiàn)場一同處理，直到設(shè)備恢復(fù)正常?！白蠲Φ臅r(shí)候，一天要處理十來個(gè)房建設(shè)備問題，遇到春運(yùn)暑運(yùn)，客流量加大，我們的工作量就隨之加大，單是為了避免洗手間下水主管道堵塞，我們在暑運(yùn)開始前就要花20多個(gè)小時(shí)用高壓水槍對虹橋站內(nèi)17個(gè)洗手間管道進(jìn)行沖洗，確保旅客使用無障礙。還要對站內(nèi)12000多個(gè)燈具、上萬塊玻璃、77410㎡雨棚、33504㎡車站屋面以及其他房建設(shè)備進(jìn)行全方位的巡檢?！闭f話間，葉正茂已經(jīng)將此次巡檢的信息記錄在手中的小本上。他說：“無論什么樣的難題都有解決的辦法，關(guān)鍵在于自身的想與做?！币淮未窝矙z、一次次維修、一次次排除故障，這個(gè)年輕的小伙子總是忙得不亦樂乎。榜樣的力量總是無窮的，在他的影響和帶動下，班組的小伙伴們一心撲在工作上，以滿腔的熱情干事創(chuàng)業(yè)，出色的完成段里交辦的各項(xiàng)任務(wù)，班組多次被評為先進(jìn)班組，獲得全段上下一致好評。

“等晚上所有列車停運(yùn)后，我們要利用有限的天窗作業(yè)時(shí)間對所有站臺進(jìn)行限界測量，確保列車與站臺之間保持安全距離，保障行車安全，光是站臺的巡檢我每天要走30000多步。”同行的戴書筧望著下邊的站臺說道。說話間他拿出自己的手機(jī)展示自己的微信步數(shù)，才不到16:00，就已經(jīng)31132步了，春運(yùn)開始前一個(gè)月他幾乎已經(jīng)天天如此了。

原來，為助力春運(yùn)，葉正茂所在的虹橋高鐵房建班組提前一個(gè)月就開始做準(zhǔn)備工作迎戰(zhàn)春運(yùn)，對工區(qū)管轄范圍內(nèi)36個(gè)站臺進(jìn)行全覆蓋限界測量，累計(jì)維修站臺大理石、盲道磚 100多塊，更換各類房建設(shè)備備件近200個(gè)，處理房建設(shè)備請修200多次，換燈4000余個(gè)，有效的保障了虹橋站房建設(shè)備正常使用。

與此同時(shí)，在31.25米高的蘇州站屋頂，黃琦和他的工友們正在對蘇州站進(jìn)行全方位巡檢，大到站臺上方的雨棚、線路上方的網(wǎng)格板、旅客來來往往的站臺，小到洗手間的馬桶、車站的每個(gè)燈泡、每塊玻璃，甚至一顆螺絲釘都要確保覆蓋到。為了這大大小小房建設(shè)備的安全，他們要徒手爬到30多米的高空，也要弓著腰在不足1米高的夾層來來回回，還要對500米長的站臺反復(fù)進(jìn)行限界測量……無論是在40多度的酷暑，還是零下氣溫的寒冬，上海房建公寓段的巡檢工們都從不叫苦叫累，只是埋頭認(rèn)真做好房建設(shè)備巡檢工作，在每一個(gè)看得見看不見的地方，守護(hù)旅客回家的路，春運(yùn)開始后，對房建設(shè)備的安全要求更加高，他們的工作量也變得更加繁重。

房建巡檢工雖不是春運(yùn)戰(zhàn)場直面旅客一線的“排頭兵”，卻是鐵路安全運(yùn)輸?shù)摹跋刃姓摺?，春運(yùn)背后的他們默默用自己的力量助力實(shí)現(xiàn)“平安、有序、溫馨”春運(yùn)。?

分享讓更多人看到