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【直擊引領(lǐng)區(qū)】完成上海首次“三穿三”軌道交通穿越施工!硬X射線自由電子激光裝置項目建設(shè)有新進展

2022年12月20日23:30 |
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近日,上海硬X射線自由電子激光裝置項目4號工作井至5號工作井區(qū)間東線盾構(gòu)順利進洞。至此,該項目1至5號工作井隧道全線貫通。

硬X射線自由電子激光裝置(SHINE)是上??萍即髮W(xué)作為法人單位、國內(nèi)迄今為止投資最大的科技基礎(chǔ)設(shè)施項目,是國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十三五”規(guī)劃優(yōu)先啟動項目,以及上海建設(shè)張江綜合性國家科學(xué)中心的核心內(nèi)容和重大項目。項目于2018年4月27日開工建設(shè),計劃2025年建成。

本次貫通的4號井至5號井區(qū)間的隧道首臺盾構(gòu)于8月4日順利始發(fā),10月26日三臺盾構(gòu)全部順利始發(fā)。首臺盾構(gòu)于2022年12月9日順利抵達5號井洞門,12月13日完成接收。

4號井至5號井區(qū)間隧道的建設(shè)難度很高,需要下穿運營的軌交13號線華夏中路站至中科路站區(qū)間上下行線隧道及一條出場線隧道,東側(cè)隧道距離13號線聯(lián)絡(luò)通道僅1.8m,與其13號線最小豎向凈距約3.6m,為上海首次“三穿三”的軌道交通穿越施工。同時,4號井至5號井區(qū)間還面臨古河道地質(zhì)施工的技術(shù)難題——下部層土缺失,所處地層承載力差,極易產(chǎn)生沉降;同時也需要保證較高的軸線要求。

面對既要“保上”,又要“保下”的難題及種種技術(shù)挑戰(zhàn),施工單位通過克泥效壓注、環(huán)箍注漿等一系列技術(shù)措施,同時精細管理,嚴格落實各項技術(shù)措施及工藝紀律,嚴控漿液質(zhì)量、拼裝質(zhì)量等。穿越完成后,13號線隧道隆起/沉降量控制在3毫米以內(nèi)。穿越一個月后,累計沉降控制在5毫米的水平,達到了較好的控制效果,得到了地鐵監(jiān)測部門的認可。

在整個隧道掘進中,SHINE工程建設(shè)堅持“零沉降、零破碎、零滲漏、零偏差”為質(zhì)量目標,嚴守工藝紀律,攻克重重難關(guān),按時完成各大節(jié)點目標。該工程計劃于2023年1月底完成4號井至5號井區(qū)間西線的盾構(gòu)接收,2023年3月完成4號井至5號井區(qū)間中線的盾構(gòu)接收。

硬X射線自由電子激光科學(xué)意義重大,世界主要先進國家都爭相建設(shè)各自的硬 X 射線自由電子激光裝置,以掌握新時期的科技發(fā)展主動權(quán)。SHINE建成后,將成為我國具備世界領(lǐng)先水平的新一代X射線光源大科學(xué)裝置。屆時,中國將擁有最新的高重頻硬X射線自由電子激光光源,可以為物理、化學(xué)、生命科學(xué)、材料科學(xué)、能源科學(xué)等多學(xué)科提供高分辨成像、超快過程探索、先進結(jié)構(gòu)解析等尖端研究手段,可同時滿足面向物質(zhì)、單分子、超強超短單顆粒成像,以及極端光物理等實驗需求。

(來源:浦東發(fā)布)

(責編:陳晨、軒召強)

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