今天開學(xué)日，第一課上啥？盡管要經(jīng)受超強(qiáng)臺風(fēng)“軒嵐諾”外圍環(huán)流的影響，身經(jīng)百戰(zhàn)的極地船“雪龍”號還是在9月1日上午10時準(zhǔn)點從上海外高橋啟航。但這一次，“雪龍”的任務(wù)竟然是開學(xué)第一課的主課堂，最重要的“船員”則是來自上海交通大學(xué)海洋學(xué)院的80余名師生。

　　解放日報·上觀新聞記者了解到，試航期間，師生將與自然資源部中國極地研究中心（中國極地研究所）的專業(yè)人員一起，完成9月1日至6日為期一周的《海上實踐》課程科教融合教學(xué)航次。他們隨“雪龍”號在黃海海域航行，學(xué)習(xí)海洋調(diào)查、海洋安全應(yīng)急演練基本知識，分組進(jìn)行儀器實操，體驗先進(jìn)海洋科考設(shè)施……

　　“雪龍”號是中國最大的極地考察破冰船，足跡遍布五大洋，創(chuàng)下了中國航海史上多項紀(jì)錄。這門《海上實踐》專業(yè)必修特色課程2018年起面向全院學(xué)生開設(shè)，而海洋學(xué)院作為教育部與自然資源部認(rèn)定的全國首批“科教融合共建平臺”，今年首次將這一課程開到了“雪龍”船上。以大船為“教室”，實踐課涵蓋物理、化學(xué)、生物、地質(zhì)、技術(shù)、戰(zhàn)略六大海洋研究方向。上海交大海洋學(xué)院院長周朦擔(dān)任該航次首席科學(xué)家，院內(nèi)師生及極地中心10余名專業(yè)人員參與海上實踐。

　　“這是我第一次出海實踐，本來挺擔(dān)心自己會暈船的，這兩天的安全教育和理論課教會了我預(yù)防和治療暈船的方法，老師們還給我們詳細(xì)介紹了甲板安全知識，既全面、又實用，”交大海洋學(xué)院學(xué)生段泳滸對海上實踐十分期待。原來，登船前，學(xué)校組織了兩天的線上理論教學(xué)，包括各學(xué)科方向教學(xué)和安全課堂教育，還通過在線筆試考察了學(xué)生的理論掌握水平。“這次科考我們會采集一些反映海水物理、化學(xué)、生物性質(zhì)的數(shù)據(jù)，回來后進(jìn)行綜合分析。我希望自己能在欣賞大海美景的同時圓滿完成科考任務(wù)，給自己留下一段美好的回憶?！?/p>

　　“‘雪龍’號好酷！”登船時，從小就向往海洋的學(xué)生王艷琳，從沒想過自己在大學(xué)里就能成為“雪龍”號上的一員?！斑@可是我期待了很久的海上實踐課程！我特別崇拜參加海洋科考的科學(xué)家們，沒想到這么快就能和‘雪龍’號‘并肩戰(zhàn)斗’了。”她坦言，出海很開心，但要克服暈船，并按照要求完成實踐任務(wù)，還是存在一定挑戰(zhàn)的，“相信我們能戰(zhàn)勝困難?！?/p>

　　師生登船后，開展了棄船演習(xí)、消防演習(xí)等應(yīng)急演練，并再次開展作業(yè)安全教育，提高師生海上安全意識。在雙方專業(yè)教師帶領(lǐng)下，學(xué)生們將分組進(jìn)行海上走航觀測，作業(yè)內(nèi)容包括：舯部CTD作業(yè)、浮游生物垂直拖網(wǎng)、艉部箱式和多管沉積物采樣等。同時，學(xué)院還鼓勵同學(xué)在船上幫廚、打掃衛(wèi)生，培養(yǎng)尊重勞動、積極勞動的美德。

　　事實上，海洋科學(xué)學(xué)科具有自身特殊性，既要求學(xué)生有追逐藍(lán)色夢想的行業(yè)情懷，更需要學(xué)生具有在海上艱苦作業(yè)、獲取一手資料的實踐能力，同時還需要具備愛護(hù)海洋的意識和責(zé)任?！拔覀冎苊芙M織了課程的實施方案，希望通過理論與實踐充分結(jié)合，培養(yǎng)科學(xué)與技術(shù)交叉的青年海洋后備人才。”課程負(fù)責(zé)人、海洋學(xué)院副教授鐘貽森表示，科考實踐中，帶隊教師把課堂設(shè)在蔚藍(lán)大海上，積極引導(dǎo)學(xué)生參與國際航次科考。

　　極地中心主任劉順林開啟課程 “第一講”，他告訴學(xué)生們，中心聚焦極地特色開展工作，包括針對極地冰川研究冰雪與氣候的變化，針對極地微生物研究生命過程與生態(tài)環(huán)境，針對極區(qū)大氣和環(huán)境等研究南極天文和空間科學(xué)等。作為教學(xué)航次領(lǐng)隊，極地中心船舶飛機(jī)管理處負(fù)責(zé)人徐寧表示，“這段時間正好是‘雪龍’號年度修繕后的試航期，利用極地中心科考平臺優(yōu)勢，集合雙方優(yōu)勢科教力量，我們共同著力打造這門的實踐類精品課程，讓學(xué)生們了解海上科考的全過程。”

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