管好騎手的第一責(zé)任方理應(yīng)是相關(guān)平臺和企業(yè)

鄔林樺

弟弟冒用哥哥身份接單被查，電商平臺未盡審核義務(wù)被行政處罰——上海市公安局昨天通報(bào)的這起案件，是在“陽性騎手”“無證騎手”整治行動(dòng)中首次追溯平臺責(zé)任的案例。

疫情防控期間，電商平臺與快遞、外賣騎手是物資保供的重要力量。然而公開報(bào)道顯示，連日來，上海警方已查獲多名違規(guī)從事配送寄遞業(yè)務(wù)的“陽性”騎手以及近千名“無證”騎手。違規(guī)騎手群體不僅存在配送物資短斤缺兩、哄抬物價(jià)等行為，還有可能對市民的健康構(gòu)成危險(xiǎn)。疫情當(dāng)前，外賣、快遞和電商等企業(yè)與平臺，必須切實(shí)承擔(dān)防疫主體責(zé)任，杜絕違規(guī)騎手出現(xiàn)。

可以看到，這些違規(guī)從業(yè)騎手的出現(xiàn)，與部分平臺企業(yè)把關(guān)不嚴(yán)、疏于管理相關(guān)。此前，因?yàn)檫\(yùn)力不足，一些外賣平臺招聘臨時(shí)騎手。招聘過程中，相關(guān)平臺是否放松了對于騎手的資質(zhì)要求，降低了準(zhǔn)入門檻？相關(guān)職業(yè)培訓(xùn)、個(gè)人防疫措施又是否嚴(yán)格落實(shí)到實(shí)處？這些都有待追問。還要進(jìn)一步追問的是，電商平臺為何要向這些違規(guī)騎手派單？從技術(shù)的角度來看，平臺在每個(gè)騎手上崗前通過“人臉識別”等方式確認(rèn)身份，并核查“電子通行證”，并非難事。

有關(guān)部門的處罰只是一種事后懲戒手段，前置管理才是未雨綢繆、堵住漏洞的關(guān)鍵所在。管理好騎手的第一責(zé)任方，理應(yīng)是相關(guān)平臺和企業(yè)。

當(dāng)前，上海的疫情防控工作正處于“逆水行舟、不進(jìn)則退”的關(guān)鍵時(shí)期，相關(guān)企業(yè)必須切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，與社會(huì)各界共同凝聚合力、筑牢防線。（來源：解放日報(bào)）

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