東方網(wǎng)記者劉輝1月24日報(bào)道:“我的視力不行，但是聽力和記憶力很好�！币曊铣丝托煺駝P近日寫給上海申通地鐵一份表揚(yáng)信，上面詳細(xì)記錄的是123名地鐵工作人員的工號。原因在于他們都為其提供過愛心接力……

愛心接力不停歇

今年49歲的徐振凱，是一位一級盲殘疾人。1歲的時(shí)候，一場急性肺炎導(dǎo)致他視神經(jīng)受損。直到2000年，他的眼前只剩下兩道白茫茫的光，無法獨(dú)立讀書、看報(bào)，更別說出行離開家門。然而因?yàn)樯虾５罔F站里的愛心接力，讓他又無縫融入了這個(gè)社會。

“13號線大渡河路0296 0777 0106 0619 0299 0613 0295 0848”“10號線基隆路0162 豫園路111 112……”徐振凱讓父母代筆寫下了這封感謝信，以123個(gè)工號講述了他感受到的城市溫度�！岸嗄陙�，我的出行、就醫(yī)等各項(xiàng)社會活動(dòng)，都是依靠地鐵的‘愛心接力棒’，才能順利進(jìn)行�！�

豫園站值班站長張夢超解釋了愛心接力的經(jīng)過�！懊看斡�(jì)劃出門，他就會提前一兩天與站點(diǎn)工作人員聯(lián)系。出發(fā)當(dāng)天，父母將他送到地鐵口。站點(diǎn)安排有空閑的站務(wù)人員在地鐵口守著，接到他后送至列車，并且及時(shí)通知下一站點(diǎn)工作人員其所在的車廂節(jié)數(shù)、預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間等。經(jīng)過這樣的接力，他總能順利抵達(dá)目的地�！�

剛開始的時(shí)候，工作人員把徐振凱稱為“一名乘客”，隨著彼此越來越熟悉，工作人員都會親切地喊“凱凱”。反過來，徐振凱又憑借了出色的聽力，分辨出他們之間是否曾在哪里見過，誰為他提供過愛心服務(wù)。

其實(shí)幫助過他的人還有很多。徐振凱說，每次問工作人員工號時(shí)，對方常會回答“這是應(yīng)該的。”但是因?yàn)楦卸�，他總是將工號記在心里，回到家讓父親寫在紙上。“這樣的感謝信，明年我還會繼續(xù)寫�！�

地鐵無障礙計(jì)劃

記者了解到，上海已經(jīng)有著超800公里的軌道交通運(yùn)營里程規(guī)模。同時(shí)，上海的視障人士約有9萬人，其中盲人約有3萬人。那如何讓無障礙設(shè)施，滿足更多特殊人群獨(dú)立自主進(jìn)出站呢？

近日，申通地鐵舉行的通氣會上，上海申通地鐵集團(tuán)運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部主管夏熠表示，這是系統(tǒng)性工程，也是更高的目標(biāo)，多部門正在接力合作。上海地鐵一直加強(qiáng)建設(shè)和不斷完善無障礙設(shè)施。

記者了解到，目前軌交全網(wǎng)絡(luò)所有線路基本都配備了輪椅坡道、站內(nèi)盲道、無障礙電梯、無障礙廁所、寬通道和配套的標(biāo)志標(biāo)識等無障礙設(shè)施。但由于受建設(shè)進(jìn)度、施工調(diào)試和設(shè)備供應(yīng)等影響，目前軌交仍有個(gè)別站點(diǎn)，在服務(wù)硬件設(shè)施上尚未完全到位，一些服務(wù)設(shè)施的使用和穩(wěn)定性也尚不盡如人意。

夏熠說到，“之前行業(yè)里沒有無障礙設(shè)施設(shè)備的規(guī)范文件，上海地鐵去年與各部門一起制定出來了。以站臺盲道為例，以前沒有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在已經(jīng)在文件里得到了規(guī)范。

針對市民關(guān)心的部分地鐵入口只有上行扶梯沒有下行扶梯時(shí)，夏熠介紹到：“2023年前，申通地鐵將會完成57個(gè)出入口加裝自動(dòng)扶梯的工作。例如，將在2023年之前，人民廣場站于6—11號口、16—18號口和20號口都會有加裝自動(dòng)扶梯的計(jì)劃�！�2023年前，上海地鐵還將完成29座車站，31部無障礙電梯的整治（含新增)工作�！�

從過街天橋、人行地道，乃至小到地鐵增加一塊上下車渡板、路口增設(shè)一個(gè)幫助視障人士的音響提示裝置……其實(shí)，在今年的上海兩會上，無障礙設(shè)施已成為委員的民生關(guān)切。

委員們曾建議，在上海軌道交通全網(wǎng)各站配備渡板，可在部分站點(diǎn)非高峰時(shí)段先行先試。試點(diǎn)初期，有需要的人可以通過“Metro大都會”進(jìn)行預(yù)約，便于站點(diǎn)方協(xié)調(diào)和更好服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)、全時(shí)段、隨到隨用。

對此，上海申通地鐵集團(tuán)運(yùn)營管理部客運(yùn)市場科副科長陳悅勤介紹到，“在3號線的上�；疖囌荆�我們試點(diǎn)了渡板增設(shè)，目前也處于試驗(yàn)和逐步考慮中。”她解釋到，渡板含有電子產(chǎn)品在里面，并且是搭建在屏蔽門和車門之間，對于高峰時(shí)段的運(yùn)營有一定的考驗(yàn)�！皶簳r(shí)還沒有明確的增設(shè)計(jì)劃，但確實(shí)一直在研究中�！�

不過，陳悅勤也補(bǔ)充道:任何有需要幫助的市民乘客，隨時(shí)可以撥打64370000預(yù)約出行�！吧虾５罔F早高峰現(xiàn)在，已經(jīng)達(dá)到每天一千多萬的客流，壓力的確不小。我們鼓勵(lì)的是預(yù)約式的服務(wù)，那如果是突然需要服務(wù)，也可以撥打24小時(shí)服務(wù)熱線，我們會進(jìn)行相應(yīng)的處理�！�

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