近日，公安部通報(bào)表?yè)P(yáng)了全國(guó)公安機(jī)關(guān)成績(jī)突出的100個(gè)交警大隊(duì)，長(zhǎng)寧公安交警支隊(duì)四大隊(duì)榜上有名！

在此次公安部的表?yè)P(yáng)中，稱贊獲獎(jiǎng)的他們，是來(lái)自基層戰(zhàn)斗實(shí)體和基礎(chǔ)作戰(zhàn)單元，與群眾聯(lián)系最直接、最緊密，影響也最廣泛，他們是交警系統(tǒng)的優(yōu)秀代表和模范榜樣，是落實(shí)交通管理政策法規(guī)和工作措施“最后一公里”的關(guān)鍵。

這項(xiàng)榮譽(yù)的獲得實(shí)屬不易，其中，傾注了交警們風(fēng)雨無(wú)阻堅(jiān)守在一線的執(zhí)著，更展現(xiàn)了他們?nèi)�心全意為人民服�?wù)、用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)著城區(qū)安寧的決心。今天，讓我們走近他們，去看路上飛馳的一道道“熒光綠”，去感受閃爍警燈跳動(dòng)的一抹抹“溫暖色”。

緩解道路擁堵，他們解難題

十冬臘月的清晨，寒風(fēng)凜冽，一出門，耳朵很快就被凍紅了。而此刻，長(zhǎng)寧公安交警支隊(duì)四大隊(duì)的交警們已全員在崗，開始了一天的工作。

虹橋路古北路路口，來(lái)往的車輛川流不息。在這個(gè)六岔路口，四大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)董宗偉衣著整齊地站在路口指揮交通，“其實(shí)，交警的工作一點(diǎn)也不神秘。最需要的是，關(guān)鍵時(shí)刻能趕得到現(xiàn)場(chǎng)、解決得了難題、打得了硬仗�！�

管轄范圍內(nèi)每一條道路的實(shí)際狀況、管控要點(diǎn)等信息就像刻在了董宗偉的腦海中，他可“信手拈來(lái)”、侃侃而談。

他告訴記者，四大隊(duì)管轄范圍覆蓋了虹橋、程家橋地區(qū)，東接徐匯、西至閔行，共包括道路37條，道路總里程38.7公里。雖然，道路并不算太多，卻涵蓋了內(nèi)環(huán)、延安路高架、外環(huán)等多個(gè)高架快速路的上下匝道，加之虹橋路、延安西路又是連接多區(qū)的“主動(dòng)脈”，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，對(duì)交警們的基本功和應(yīng)變能力提出了很高的要求。

延安西路高架下，一輛輛警用摩托車“呼嘯來(lái)去”，交警們?cè)诼飞涎策墸�仔�?xì)觀察道路暢通情況。經(jīng)常往來(lái)古北路的居民劉先生告訴記者，這個(gè)六岔路口以前經(jīng)常堵，一旦發(fā)生交通事故，還會(huì)亂成“一鍋粥”。

真的是這樣嗎？為何現(xiàn)場(chǎng)看起來(lái)并非如此？董宗偉現(xiàn)場(chǎng)為記者揭開了“謎底”。原來(lái)，因虹橋路、延安西路、古北路在此交匯，又有對(duì)穿的中運(yùn)量，相位多、流量大，交警們常常打趣道，這個(gè)路口基本達(dá)到了管理難度的“天花板”。

本身管理難度已經(jīng)很大，自2021年8月，古北路由原先雙向三車道拓寬為雙向五車道后，車流量激增，北向南擁堵指數(shù)明顯上升，而擁堵的節(jié)點(diǎn)正是虹橋路古北路路口。

有何應(yīng)對(duì)之策？董宗偉帶著交警們開始反復(fù)觀看視頻回看、流量測(cè)算。他們很快發(fā)現(xiàn)，該處的擁堵主要由于古北路作為貫穿長(zhǎng)寧南北向的主要通道，北連普陀南接閔行，又是通往延安西路高架的主要道路，過(guò)境流量壓力較大。加之，早晚高峰，新虹橋區(qū)域商務(wù)樓的上下班車流使得道路通行流量基本達(dá)到飽和狀態(tài)。

“多個(gè)路口間距較短，有限的蓄車條件容易造成車輛路口滯留，也更加劇了路口的擁堵。要想解決，首先需要充分提升路口的通行效率�！庇械慕痪�“一針見(jiàn)血”地指出了問(wèn)題所在。

敢于迎難而上，還得巧動(dòng)腦筋。從9月開始，交警們集思廣益，對(duì)古北路開展了攻堅(jiān)治堵工作。說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。當(dāng)時(shí)，交警們一站上馬路，立即汗流浹背。

他們先從加強(qiáng)警力配置開始，在古北路沿線增加了輔警崗位，確保路口“不拖尾”。接下來(lái)，便是在信號(hào)燈配時(shí)上下功夫，通過(guò)減少30秒路口西側(cè)南北向的過(guò)街行人通行時(shí)間，從而最大限度地釋放路口右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車的通行效率。

反復(fù)調(diào)試、“秒秒必爭(zhēng)”，交警們?cè)谡{(diào)試南北向機(jī)動(dòng)車通行時(shí)長(zhǎng)期間，采用一秒一秒增加的策略，增加8秒后，測(cè)試結(jié)果達(dá)到了他們的預(yù)期。

而后，交警們又針對(duì)虹橋路的東西兩側(cè)設(shè)置了直行待行區(qū)等，隨著一系列實(shí)踐措施的落地，古北路的擁堵情況得到明顯緩解，從原來(lái)的過(guò)一個(gè)路口可能等待2、3次紅燈，到現(xiàn)在的基本等1次紅燈就能通過(guò)。就是在這樣一秒一秒的“錙銖必較”中，“精準(zhǔn)”緩堵的方法見(jiàn)“奇效”，收獲了群眾的一片贊譽(yù)聲，“紅綠燈通行設(shè)計(jì)得更加合理，騎電瓶車通過(guò)也更加通暢了。”

保障道路安全，他們有方法

道路暢通了，駕駛員的出行體驗(yàn)越來(lái)越好，車速也難免加快�！盀榱藴p少道路交通事故，大隊(duì)每日會(huì)對(duì)警情進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，及時(shí)調(diào)整警力部署”，交警劉帥表示，將民警的巡邏區(qū)域調(diào)整至事故高發(fā)的路段，再通過(guò)每周、每月的總體情況匯總，尋找發(fā)現(xiàn)事故特點(diǎn)、分析事故成因和主要的事故形態(tài)，有針對(duì)性地進(jìn)行路設(shè)調(diào)整。

細(xì)心的群眾不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)一些路段的標(biāo)志標(biāo)線有缺失了、信號(hào)燈出現(xiàn)故障了，交警們總能很快作出響應(yīng)，并及時(shí)進(jìn)行維修。

在路口執(zhí)勤時(shí)，有不少交警向隊(duì)里反映，因延安西路沿線路口設(shè)置的高架立柱遮擋，這些路口很容易引發(fā)交通事故�！疤貏e是當(dāng)非機(jī)動(dòng)車快速通過(guò)路口時(shí)，與延安西路上已經(jīng)綠燈起步的機(jī)動(dòng)車因?yàn)橐暰�遮擋而發(fā)生剮蹭”，交警趙怡舟表示。

類似情況一而再地發(fā)生，必須趕緊下手解決才行。長(zhǎng)寧公安交警四大隊(duì)開始對(duì)這類路口進(jìn)行逐一排摸，最終采用在人行橫道線上安裝紅白色立柱的策略。

這樣行得通嗎？交警們心里直犯嘀咕。通過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行實(shí)踐，紅白色立柱既可提示非機(jī)動(dòng)車?yán)@開人行橫道線騎行，還可提醒騎行人員減慢騎行速度，預(yù)留更多的時(shí)間給機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行觀察，有效減少了事故的發(fā)生。

在此基礎(chǔ)上，長(zhǎng)寧公安交警四大隊(duì)對(duì)民警、輔警就如何使用“快處易賠”進(jìn)行專題培訓(xùn)。如今，在每個(gè)路口，不論是民警還是輔警都能夠做到指導(dǎo)事故當(dāng)事人進(jìn)行快速處理、快處快撤，減小對(duì)道路的影響。

“扎實(shí)做好日常的道路交通管理、糾違執(zhí)法、事故處置、警衛(wèi)安保、道路隱患排查以及各類突發(fā)事件的處置等，這是交警要練好的基本功”，董宗偉對(duì)其隊(duì)員要求十分嚴(yán)格。

“硬漢”也溫情，他們很用心

“可以說(shuō)，這是一支年輕有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍�！逼骄�年齡36歲的四大隊(duì)交警，他們朝氣蓬勃、鐵血又溫情。

無(wú)論風(fēng)霜雨雪，他們一直在路上。對(duì)于這個(gè)可敬可愛(ài)的群體，生活在長(zhǎng)寧的居民最熟悉不過(guò)。車胎爆裂時(shí)，有交警奮力推車協(xié)助換胎的身影；有產(chǎn)婦遭遇堵車的危機(jī)狀況發(fā)生時(shí)，是一聲聲警報(bào)聲打通了生命應(yīng)急通道、一輛輛開道“先鋒”在保駕護(hù)航；幼童走丟時(shí)，是交警們第一時(shí)間趕到，傳遞守護(hù)的溫暖……

董宗偉表示，從目前道路交通執(zhí)法觀念和手段來(lái)講，不僅是以違法處罰作為主要的管理手段，更多的是通過(guò)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)采取最有效的措施手段進(jìn)而解決實(shí)際問(wèn)題。

2021年以來(lái)，長(zhǎng)寧公安交警支隊(duì)四大隊(duì)始終堅(jiān)持“我把群眾當(dāng)親人，我為群眾辦實(shí)事”的工作理念，把交通安全宣傳輻射到了社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校。特別是通過(guò)推行“右轉(zhuǎn)必停”等交通法規(guī)，加大對(duì)路口大型車輛右轉(zhuǎn)不停行為的監(jiān)管力度，進(jìn)一步落實(shí)相關(guān)企業(yè)交通安全主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。

“校園周邊道路交通擁堵的問(wèn)題，一直備受群眾的關(guān)注”，交警仲成純表示，長(zhǎng)寧公安交警支隊(duì)四大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)學(xué)校周邊道路秩序情況進(jìn)行實(shí)地查看，確保足額警力開展校園周邊排堵疏導(dǎo)。不僅如此，他們還科學(xué)設(shè)置崗位，在上下學(xué)高峰期間，對(duì)學(xué)校門口路段的車流進(jìn)行分流，針對(duì)有條件的校園周邊道路指導(dǎo)規(guī)范設(shè)置臨時(shí)道路停車場(chǎng)、放置停車引導(dǎo)標(biāo)志，便于接送學(xué)生車輛短暫�？�、即接即走。

更重要的是，交警們還主動(dòng)跨前一步，與學(xué)校溝通對(duì)接，最大限度提升校園周邊的通行效率。

主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、主動(dòng)優(yōu)化道路通行，一次次主動(dòng)作為，長(zhǎng)寧公安交警支隊(duì)四大隊(duì)下足了功夫，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提升人民群眾的滿意度和認(rèn)同感，消除道路安全隱患，保障道路通行安全有序。

提升實(shí)戰(zhàn)能力，他們?cè)谂��?/strong>