虹口區(qū)把征集人民建議作為傾聽民聲、把握民情、了解民意、匯集民智的重要渠道，讓群眾共同參與社會治理建設。記者今天從虹口區(qū)人民建議征集辦公室了解到，今年以來，該區(qū)先后征集到人民建議132條，已有近七成落到實處，“金點子”結出了“金果子”。

圖說：中山北一路新辟的車道

經常開車經過中山北一路中山北二路路口的市民劉千榮，發(fā)現這一連接內環(huán)高架、逸仙路高架以及中環(huán)高架的重要路段，常常擁堵不堪，便向虹口區(qū)人民建議征集辦公室建議：是否可以增加一條機動車道以緩解擁堵。

工作人員專程到現場察看了解，并將此建議反饋給虹口區(qū)交警部門。交警部門非常重視，多次和征集辦公室工作人員一起傾聽群眾意見，現場辦公拿出緩解擁堵的方案。決定向較寬的“非機動車道”和“機非隔離墩”要空間，將中山北一路（逸仙路下匝道——廣靈四路路段）原機非隔離墩鏟除，改為機非隔離欄設置，并縮減非機動車道寬度，使原本路段5根機動車道變?yōu)?根，從而改變原先的交通瓶頸問題。

同時，交警部門對中山北一路左轉進中山北二路高架立柱下的“隔離島”“騰籠換鳥”，通過削減30公分的“隔離島”側石，為路口東向出口“由二變三”騰出空間。然后，重新漆畫中山北一路中山北二路轉彎處車道，形成“三對三”，與中山北一路北向東左轉彎車道相互銜接，避免左轉車輛在路口內變道造成沖突點，既消除隱患，又提高了約50%的路口通過量。

市民群眾的一條“金點子”，通過政府有關部門和交警部門的共同努力，結出了“金果子”。今天下午，記者在人民建議征集辦公室工作人員的陪同下，來到中山北一路中山北二路路口，發(fā)現原先早、晚高峰時段中山北一路地面道路的“尾巴”堵到甘河路附近，內環(huán)高架也要“多吃”2個紅燈才能進入地面道路的擁堵狀況，通過系列優(yōu)化調整，機動車“拖尾”現象基本消失，路口各個方向的整體通行量都有了較大提升。

圖說：北外灘濱江新設置的綠化銘牌

虹口區(qū)北外灘濱江有一個總面積達到13.6萬平方米的“都市綠肺”，一路漫行，可以看到由林下灌木構成的幽靜空間、千姿百態(tài)的植物視線廊道、繽紛悅目的彩色花帶，大片的草坪敞開懷抱讓市民放松心情。家住北外灘濱江附近的市民祝良華建議，在濱江大道綠化帶內設置植物銘牌，相應記載該植物的中英文名稱，同時以二維碼形式標記在銘牌上，市民通過手機掃描后即可詳細了解該植物的中英文名稱、學名、科屬及生態(tài)習性等信息。

虹口區(qū)人民建議征集辦公室立即趕到濱江綠地實地調研，在充分調研論證后送交有關部門。虹口區(qū)綠容部門接到建議后，組織相關人員對植物調研、制作銘牌等。虹口區(qū)綠化管理中心工作人員告訴記者，北外灘濱江綠地原有植物銘牌12塊，根據市民建議新增投放180塊。未來，這一地段將再新增200塊植物銘牌，同時更新25個常規(guī)草花品種。

虹口區(qū)人民建議征集辦公室主任展子棟表示，人民城市人民建，人民城市為人民。我們要充分利用好人民建議征集這一平臺，辦實事、解民憂，用心用情解決好群眾的急難愁盼事情。

（來源：上海虹口門戶網站）

分享讓更多人看到