隨著持續(xù)高溫天氣的到來,申城已經(jīng)進(jìn)入“燒烤”季,公交車輪溫升高易使輪胎變形,導(dǎo)致輪胎爆破事件發(fā)生。為了保證市民乘車安全,巴士一公司修理車間胎工對97條線路1500余部公交車輪胎進(jìn)行了全面安全檢查,確保輪胎氣壓保持在規(guī)定數(shù)值內(nèi),確保夏季行車運營。
早上9點,在巴士一公司修理車間輪胎組工作區(qū)域內(nèi),一進(jìn)門就能看到一排排整齊堆放的輪胎。十余個年輕的修理工正在將輪胎拆分、檢查,每位修理的后背都已經(jīng)濕透。80后輪胎工包志岡嫻熟地把輪胎的外胎和鋼圈分離,再逐個仔細(xì)查看,檢查是否存在漏氣點。他說,這些輪胎是每天需要保養(yǎng)的輪胎,他們就是為這些輪胎把第一道關(guān)的人,來區(qū)別需要修補(bǔ)、翻新、廢棄的輪胎。
“高溫天,車胎氣壓是檢查的重點項目,確保胎壓不偏高,同時胎紋內(nèi)有石子應(yīng)及時處理干凈,一旦發(fā)現(xiàn)輪胎破損、偏磨、鼓包、裂痕等異常要及時報修和更換處理。”包志岡一邊進(jìn)行車輛胎壓檢測一邊說道。布滿舊輪胎的工作間雖然有頂棚遮擋陽光,但一個輪胎重達(dá)200斤,要破拆需要劇烈的體力消耗,每天要翻動近百條輪胎,一上午下來衣服都被汗水浸透。包志岡笑稱,每天至少要換兩身衣服,換下來的衣服都濕的能擰出水來。
“高溫天下胎壓標(biāo)準(zhǔn)不同,要保證輪胎時刻保持在標(biāo)準(zhǔn)氣壓范圍內(nèi),才能保證車輛安全!卑褪恳还拘蘩碥囬g黨支部副書記薛章榮介紹,胎壓過高、過低都會造成爆胎,保持額定胎壓是最重要的安全措施。