滬上制造業(yè)正在AI技術(shù)助力下實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程智能化改造

工業(yè)大模型應(yīng)用，熱鬧起來(lái)了

上海汽輪機(jī)廠一年要設(shè)計(jì)近150臺(tái)套機(jī)組，30余位設(shè)計(jì)師的大量精力，曾耗在反復(fù)構(gòu)建配件模型及修改草圖上。但近期，工廠迎來(lái)一套基于工業(yè)大模型的生成式智能出圖設(shè)計(jì)平臺(tái)，能聽(tīng)懂“人話”，可實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)零部件自動(dòng)出圖及尺寸、形狀、標(biāo)記等自動(dòng)標(biāo)注，設(shè)計(jì)工程師只需負(fù)責(zé)最終審圖及適當(dāng)糾偏。據(jù)前期測(cè)試，交付級(jí)別圖紙的設(shè)計(jì)效率有十倍提升。

上海汽輪機(jī)廠智能出圖項(xiàng)目由設(shè)序科技支撐，公司首席產(chǎn)品官楊慶保告訴記者，過(guò)去，設(shè)計(jì)師想改變圖紙中特定線條的顏色，需手動(dòng)逐一操作。但現(xiàn)在，設(shè)計(jì)師向大模型輸入一段自然語(yǔ)言指令，大模型即能將指令自主“翻譯”成API（應(yīng)用程序接口）序列并準(zhǔn)確迅速執(zhí)行，快速將設(shè)計(jì)工程師的設(shè)計(jì)意圖實(shí)現(xiàn)為設(shè)計(jì)結(jié)果，還能嚴(yán)謹(jǐn)確保設(shè)計(jì)全程的風(fēng)格統(tǒng)一。

工業(yè)是AI大模型應(yīng)用真正的主戰(zhàn)場(chǎng)，滬上國(guó)企央企是大膽引入大模型的行動(dòng)派。不止汽輪機(jī)，上海的港機(jī)、船舶、高端裝備等離散制造，以及化工等流程制造近期也迎來(lái)大模型。近期，在由上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦的“大模型在工業(yè)企業(yè)的實(shí)施路徑”研討會(huì)上，滬東中華設(shè)計(jì)中心標(biāo)準(zhǔn)室主任毛鑫明介紹了如何在LNG（液化天然氣）船總裝建造中發(fā)揮大模型特長(zhǎng)。“我們將海量的船舶產(chǎn)品庫(kù)及知識(shí)庫(kù)灌輸給大模型，經(jīng)訓(xùn)練后，大模型就能基于自然語(yǔ)義，實(shí)現(xiàn)二三維概念設(shè)計(jì)圖的生成及二三維設(shè)計(jì)圖之間相互轉(zhuǎn)換，更能進(jìn)行概念模型的高級(jí)可視化創(chuàng)作?！泵蚊髡f(shuō)，設(shè)計(jì)師過(guò)去為鎖定船東訂單意向快速建模時(shí)，無(wú)暇顧及的產(chǎn)品外觀配色、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)，而今都被照顧到，讓船東一眼動(dòng)心的概率大大提高。

在某工程機(jī)械企業(yè)，其重型定制裝備的投標(biāo)文件已由大模型輔助生成，標(biāo)書(shū)撰寫(xiě)周期縮短40%以上，審標(biāo)流程中平均校驗(yàn)輪數(shù)由3.6輪降至2.1輪。每到招投標(biāo)前，須由老師傅帶隊(duì)加班，并在上千個(gè)參考文檔中反復(fù)查找、復(fù)制、校驗(yàn)的歷史已一去不返。

大模型與工業(yè)雙向奔赴的火花，有望擦出更多可能。今年7月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委表示，將全面實(shí)施“AI+”專項(xiàng)行動(dòng)，鼓勵(lì)國(guó)企央企在AI技術(shù)助力下，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的智能化改造，為市場(chǎng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。

滬東中華的毛鑫明已在考慮向大模型繼續(xù)“投喂”船舶結(jié)構(gòu)、總段吊裝、吊車和吊重技術(shù)及安全參數(shù)等，待大模型消化吸收后，“就能生成吊裝點(diǎn)位設(shè)計(jì)、吊碼設(shè)置等工藝方案，或?qū)に嚪桨高M(jìn)行自動(dòng)分析評(píng)估，找出其中的潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”。

雪浪數(shù)制是一家從事制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的專業(yè)服務(wù)商，這家公司的高級(jí)副總裁郭翹介紹，他們已幫助某集成電路領(lǐng)域研究所建立工藝數(shù)據(jù)分析共建共享知識(shí)平臺(tái)，可提供PCB板（印制電路板）等技術(shù)創(chuàng)新工藝的圖片、視頻檢索與問(wèn)答，用于新品開(kāi)發(fā)、員工培訓(xùn)等，單個(gè)非標(biāo)生產(chǎn)流程減少40%的時(shí)間，交貨期縮短10%以上。更關(guān)鍵在于，該研究所的上游供應(yīng)商正設(shè)想接入該共享知識(shí)平臺(tái)，在上下游更高效的聯(lián)動(dòng)中，有望產(chǎn)生新的商業(yè)模式。

汽輪機(jī)廠實(shí)現(xiàn)智能出圖后，后續(xù)加工步驟也因圖而清晰可見(jiàn)。楊慶保介紹，當(dāng)大模型掌握了產(chǎn)品的3D模型圖，又進(jìn)一步鉆研了加工細(xì)節(jié)后，其計(jì)算加工成本的能力的確優(yōu)于人腦。“讓設(shè)序科技意想不到的是，現(xiàn)在一些加工端和品牌方已主動(dòng)上門(mén)尋求合作，更多更優(yōu)更精益的制造方案將被探索出來(lái)?！?/p>

記者獲悉，今年，由市經(jīng)信委、市商務(wù)委聯(lián)合推出的“大模型等技術(shù)賦能生產(chǎn)性互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)揭榜掛帥”已于7月公布遴選結(jié)果。如寶鋼用冶金工程關(guān)鍵工序“大模型+小模型”進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備智能預(yù)警；中煤科工的“煤科衛(wèi)士大模型ChinamjGPT”，使煤機(jī)裝備設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間、維修成本分別降低30%和20%；上海孟伯智能物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司基于輕量大模型打造了邊剪檢測(cè)、連退爐工藝優(yōu)化應(yīng)用平臺(tái)；彌費(fèi)科技基于大模型技術(shù)實(shí)現(xiàn)了半導(dǎo)體晶圓廠自動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)智能預(yù)測(cè)維護(hù)與管理。

AI大模型應(yīng)用的主戰(zhàn)場(chǎng)，真的熱鬧起來(lái)了。（記者 李曄 見(jiàn)習(xí)記者 牛益彤）

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