人民網(wǎng)上海9月29日電 （記者龔莎）中秋國慶期間，上海軌道交通建設的進度也持續(xù)保持刷新，在申城大地的東西南北，在建2號線西延伸、12號線西延伸、13號線西延伸、13號線東延伸、17號線西延伸、18號線二期、20號線一期、21號線一期、23號線一期及崇明線等10個工程全面推進，加速建設，地面挖機車輛奔忙，地下盾構掘進不息，廣大建設者以奮斗姿態(tài)“筑”福祖國，共慶佳節(jié)。

2號線西延伸工程：2號線西延伸自2號線徐涇東站向西延伸，設車站1座，線路全長約1.7公里。蟠祥路站目前處于基坑開挖和結構回筑階段，其中東端頭井已移交盾構作業(yè)。徐涇東站工作井主體結構已封頂，附屬基坑施工底板。蟠祥路站-徐涇東工作井盾構區(qū)間上行線推進完成43%，下行線推進完成79%。

12號線西延伸工程：12號線西延伸自12號線七莘路站（不含）向西延伸，途經(jīng)松江區(qū)和閔行區(qū)，共6座車站，線路全長約17.27公里。目前滬松公路站土建施工，洞涇站、劉五公路站、科技園站、滬科1號風井、滬科2號風井、場七風井正在進行一階段管線搬遷。

13號線西延伸工程：13號線西延伸自13號線金運路站（不含）向西延伸，設車站5座，線路全長約9.47公里、已開工3座車站。其中紀翟路站主體結構已封頂，進入附屬施工階段；諸光路站和季樂路站處于圍護施工階段；芳樂路站和運樂路站已騰地范圍正在進行管線搬遷施工。北翟路停車場已完成場地平整和施工準備，計劃開始樁基施工。紀翟路站-紅衛(wèi)河風井盾構區(qū)間上行線推進完成94%，下行線推進完成81%。

13號線東延伸工程：13號線東延伸自13號線張江路站（不含）向東北延伸，設車站2座，全長約4.52公里。目前處于全面推進騰地階段，其中高科中路站于2023年5月28日已率先開始圍護施工，實現(xiàn)線路首站開工。

17號線西延伸工程：17號線西延伸自17號線東方綠舟站（不含）向西延伸，全長約6.6公里，設車站1座。目前17號線西延伸工程西岑站主體混凝土結構已封頂，二次結構施工完成，即將開始裝修安裝施工；高架區(qū)間下部結構全部完成，全線U梁架設已超80%；攔路港節(jié)點橋和跨G50節(jié)點橋掛籃懸臂澆筑節(jié)段順利推進；軌道工程日前通過首件制驗收，即將開始正式施工。

18號線二期工程：18號線二期自18號線長江南路站北端頭井（不含）至大康路站，線路長約8.1公里，設車站6座，目前已全面進入車站主體土建施工階段，首個區(qū)間：長江西路站—江楊南路站下行線盾構區(qū)間于近日貫通。此外，通南路站、呼蘭路站基坑開挖施工，愛輝路站地墻施工，大康路站主體鉆孔灌注樁施工，長江西路站—江楊南路站區(qū)間上行線盾構推進。

20號線一期西段工程：20號線一期西段工程線路將途經(jīng)普陀、靜安兩區(qū)，自西向東經(jīng)過真如副中心、大寧地區(qū)等主要區(qū)域，線路全長約7.2公里，共7座車站。目前西段工程已正式開工，其中，上海西站站正在進行地墻施工，彭越浦路站正在進行地墻施工準備，計劃10月上旬正式開始車站地墻施工，其余站點正在全力推進前期工作。

21號線一期工程：21號線一期工程是上海市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃中重要的南北向徑向市區(qū)線，全長約28公里，設18座車站。其中康南路站、廣蘭路站、浦東足球場站、凌河路站、東靖路站5站進入結構施工階段，申江南路站、張江站、康南路站、楊高北路站4站基坑開挖施工。軍民路站～康南路站區(qū)間上行線有望于10月底實現(xiàn)貫通，下行線于8月31日正式始發(fā)，目前正在正常推進階段。預計年底前全線車站完成圍場，全面進入主體土建施工階段。

23號線一期工程：23號線一期是新一輪軌道交通線網(wǎng)中新增的市區(qū)線路，串聯(lián)了閔行開發(fā)區(qū)、紫竹高新區(qū)、吳涇轉型地區(qū)、徐匯濱江地區(qū)等重要區(qū)域，途經(jīng)閔行區(qū)和徐匯區(qū)兩大行政區(qū)，線路全長約28.6公里，共設22座車站。目前，江川東路站、墨江路站、上海體育場站等3站正在進行結構回筑。景聯(lián)路站、徐浦大橋站等2站正在進行開挖前準備工作，計劃10月開始基坑開挖。文井路站、華寧路站、紫竹高新區(qū)站、紫龍路站、華涇路站、龍瑞路站等6站正在開展施工前準備工作，計劃10月土建陸續(xù)開工。

崇明線工程：崇明線是崇明一體兩翼交通格局的首發(fā)項目和上海軌道交通“十四五”開局之年的先行線路，將首次以全地下形式兩次穿越長江。崇明線工程起自浦東金吉路站，經(jīng)長興島至崇明島陳家鎮(zhèn)，設車站8座、大小盾構轉換井4座、車輛段和停車場各一處，目前已開工5座車站，其中高寶路站主體結構已封頂，4座大小盾構轉換井已開工3座。越江大盾構南港累計完成推進2.9公里（完成率37%），北港累計完成推進1.8公里（完成率20%），均已進入江底正常推進區(qū)段；長興島站至長興北轉換井小盾構上先行推進完成57%，下行線推進完成99%（接收階段）。（圖片均由上海地鐵提供）

(責編：龔莎、軒召強)

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