寶山最大P+R停車場完成升級改造

各通道實(shí)時顯示空余車位數(shù)量，平均找車位效率提高三分之一

本報訊（記者 吳越）記者從寶山區(qū)了解到，日前，上海西北部地區(qū)最大的P+R停車場已完成升級改造并啟用。P+R停車場的最大優(yōu)勢是便于市民在“自駕模式”和“軌交模式”之間自由切換，最大限度地享受“效率+實(shí)惠”的低碳出行福利。

這個P+R停車場位于寶山區(qū)大場鎮(zhèn)滬太路和江場西路交會處東南象限，與軌道交通7號線站點(diǎn)、日月光商場、上海長途汽車北站“比鄰而居”，堪稱地區(qū)交通樞紐。其前身為2010年建成的一個地下停車場，擁有500個停車位。

由于機(jī)動車保有量迅速增長，停車場車位資源越發(fā)緊張。為此，2022年，滬太路P+R樞紐以讓現(xiàn)有停車場發(fā)揮更大作用、提高停車周轉(zhuǎn)率和效率為目標(biāo)，通過重新設(shè)計引導(dǎo)標(biāo)線、升級智能收費(fèi)系統(tǒng)、配置空余車位數(shù)量顯示屏等多種措施，實(shí)施了升級改造。

改造完成后，司機(jī)開車進(jìn)來，可以清楚地在各個通道內(nèi)的電子牌上看到各區(qū)域空余車位數(shù)量提示。到達(dá)對應(yīng)區(qū)域后，停車位上方的指示燈也可以精準(zhǔn)引導(dǎo)司機(jī)尋找車位。

據(jù)了解，升級改造之后，每個車位上都有一個指示燈，通過紅綠變色來顯示該車位是否有車輛?？?。門口P+R的收費(fèi)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，支持手機(jī)支付。從近段時間的運(yùn)行情況來看，現(xiàn)在平均找車位的效率比以前提高了1/3。

收費(fèi)系統(tǒng)的智能化升級則將每輛車的收費(fèi)操作時間直接減少了5至10秒，司機(jī)只要手機(jī)掃碼就能輕松完成停車費(fèi)支付，軌交換乘司機(jī)還能享受換乘停車優(yōu)惠。據(jù)介紹，費(fèi)用優(yōu)惠措施主要針對去市區(qū)上班的居民。比如家里住在周邊小區(qū)，早晨開車來停在這里，隨后乘坐軌道交通上班，晚上再坐軌道交通回來，這樣停車一天僅花費(fèi)10元。不換乘的話，停車費(fèi)6元一小時，一天48元封頂。

（來源：解放日報）

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