隨著地下通道瀝青面層的攤鋪接近尾聲，市民關(guān)注的浦東大道地道（東西通道）工程，距離計劃年底竣工通車的日子越來越近了。

12月1日，記者在施工現(xiàn)場看到，浦東大道萬德路的浦東大道地道入口處，龍門架上的電子板已經(jīng)就位，地道入口處寫上了“浦東大道地道”的名稱，原先的圍擋也已經(jīng)拆除，面貌煥然一新。

浦東大道地道全長6.1公里，西起延安東路隧道浦東出入口，沿陸家嘴東路和浦東大道至金橋路，是浦東新區(qū)目前最長的公路地道。

地道內(nèi)分為南北兩側(cè)，設(shè)雙向4車道及兩側(cè)的應(yīng)急車道。從萬德路入口進(jìn)入地道北側(cè)，記者看到，路面已經(jīng)畫上了白色的交通標(biāo)線，地道內(nèi)的裝飾裝修也已基本結(jié)束。地道內(nèi)有幾位施工人員正在對安裝完成的照明燈具進(jìn)行最后的微調(diào)?！爸饕獙艄獾牧炼?、燈具的高低位置做個別的調(diào)整?！笔┕と藛T告訴記者。

而南側(cè)的隧道正在進(jìn)行瀝青攤鋪。運(yùn)送瀝青料的卡車持續(xù)不斷地進(jìn)入地道內(nèi)，兩臺攤鋪機(jī)一左一右同時向前推進(jìn)，后面緊跟著的壓路機(jī)，來來回回地將地面上的瀝青壓實。

據(jù)悉，地道內(nèi)的瀝青路面分上下兩層，之前底層瀝青已經(jīng)攤鋪完成，眼下正在攤鋪的是最后的面層。

據(jù)上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司浦東大道地道4標(biāo)項目經(jīng)理肖鵬介紹，面層瀝青攤鋪分南北兩側(cè)，需分別攤鋪。先完成了北側(cè)攤鋪，南側(cè)于11月28日開始攤鋪。預(yù)計到12月3日，包括出入口匝道在內(nèi)的瀝青攤鋪將全部完成?！暗氐缆访娴臑r青整個厚度有10厘米，以保證將來行車的舒適度?！毙i表示。

據(jù)了解，為給沿線車輛進(jìn)出地道提供便利，浦東大道地道南北兩側(cè)共計有9個出入口。北線分別為萬德路主入口，民生路、榮成路匝道入口，福山路和銀城中路匝道出口；南線分別為源深路匝道入口，福山路和羅山路匝道出口（其中福山路匝道出口暫不開放交通），龍居路主出口。

與其它地道或隧道不同的是，浦東大道地道在建設(shè)過程中結(jié)合了6座地鐵車站的施工，這在全市還是首次。沿線更是穿越了地鐵線路、河道、楊浦大橋等一系列重大市政設(shè)施，經(jīng)受了多個施工風(fēng)險點的考驗。嶄新的地道內(nèi)寬敞明亮，地道下方正是運(yùn)營中的地鐵14號線。此外，地道中還特別設(shè)置了多個可供車輛在緊急狀態(tài)下掉頭的聯(lián)絡(luò)通道。

浦東建管公司項目經(jīng)理許嵐透露，為保證安全，有效應(yīng)對火災(zāi)等突發(fā)事故，地道內(nèi)每隔500米設(shè)有一個寬度4米的聯(lián)絡(luò)通道。一旦有需要，打開聯(lián)絡(luò)通道處的卷簾門，車輛可以掉頭，進(jìn)入地道的另一側(cè)。同時，每隔125米還設(shè)有一個2米寬的行人逃生通道，方便人員從地道的一側(cè)進(jìn)入另一側(cè)逃生。

而在地道外的浦東大道地道管理中心內(nèi)，一面巨大的顯示屏幕已經(jīng)就位。管理中心內(nèi)，多位工作人員正在對設(shè)備加緊調(diào)試?！俺送两ú糠?，地道內(nèi)還有多種設(shè)備，安裝完成后需要進(jìn)行調(diào)試?！逼謻|建管公司副總經(jīng)理宋曉波介紹，工程從單機(jī)調(diào)試到單系統(tǒng)調(diào)試，再到多系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試以及與延安東路隧道管理系統(tǒng)的連通聯(lián)動，最終實現(xiàn)統(tǒng)一管理。

浦東大道地道與延安東路隧道連通，建成通車后將成為浦東地區(qū)重要的交通走廊，極大改善浦東的交通路網(wǎng)功能。宋曉波表示，在沿線設(shè)置情報板、調(diào)整原有的指示標(biāo)識等措施將合理引導(dǎo)車流，有效分離核心區(qū)過境交通，為陸家嘴、金橋等區(qū)域發(fā)展創(chuàng)造必要的基礎(chǔ)設(shè)施條件。

（來源：浦東發(fā)布）

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