記者從申通地鐵獲悉，21號(hào)線一期工程建設(shè)迎來新進(jìn)展，東靖路站和浦東足球場站已于近日分別開始首幅地下連續(xù)墻施工，標(biāo)志著這兩座車站的主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。加上之前已開工的軍民路站、張江站、楊高北路站、廣蘭路站以及凌河路站，目前，21號(hào)線一期已有7座車站正式開工。

據(jù)介紹，東靖路站和浦東足球場站均為換乘站。其中，東靖路站位于東靖路與張楊北路交叉口東側(cè)，沿東靖路路中呈東西向布置，騎跨蘭谷路，為地下二層島式站臺(tái)車站，將與6號(hào)線形成通道換乘。浦東足球場站位于錦繡東路與金港路交叉口南側(cè)，沿金港路路中南北向布置，為地下三層島式站臺(tái)車站，將與14號(hào)線形成通道換乘。

為確保兩座車站的地下連續(xù)墻施工質(zhì)量，21號(hào)線項(xiàng)目管理分公司組織專家和各參建單位對(duì)施工方案進(jìn)行評(píng)審，優(yōu)化專項(xiàng)方案；組織施工和監(jiān)理單位詳細(xì)優(yōu)化資源配置，細(xì)化保障措施，嚴(yán)格落實(shí)文明施工，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，工程安全總體受控。

軌道交通21號(hào)線一期全長約28公里，設(shè)18座車站，由南向北途經(jīng)川沙新鎮(zhèn)、康橋鎮(zhèn)、張江鎮(zhèn)、金橋鎮(zhèn)、高行鎮(zhèn)，串聯(lián)了國際旅游度假區(qū)、張江科學(xué)城、金橋開發(fā)區(qū)三大功能區(qū)及張江副中心、金橋副中心兩個(gè)主城副中心。未來建成通車后，將為沿線居民出行提供更好的公共交通設(shè)施服務(wù)，促進(jìn)沿線重點(diǎn)區(qū)域開發(fā)、提高沿線出行效率和品質(zhì)。同時(shí)，21號(hào)線構(gòu)建起浦東新區(qū)南北向干線通道，可與眾多東西向市區(qū)線干線換乘。此次開工建設(shè)的東靖路站、浦東足球場站建成后，將有效緩解6號(hào)線、14號(hào)線的交通壓力，也將更好地為“白玉碗”——浦東足球場等周邊大型文體設(shè)施的交通疏導(dǎo)提供有力保障。

（來源：浦東發(fā)布）

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