在“雪龍2”號先行啟航后，“雪龍”號也出發(fā)了。10月31日上午10時許，“雪龍”號極地科考船從中國極地考察國內(nèi)基地碼頭啟航，奔赴南極執(zhí)行科學考察任務。它將緊跟本月26日出征的“雪龍2”號的腳步，共同譜寫我國第三次“雙龍?zhí)綐O”的新篇章。

從2020年中國第36次南極考察開始，我國正式迎來“雙龍?zhí)綐O”新時代，體現(xiàn)了我國南極考察事業(yè)從小到大、由弱變強的變化。據(jù)了解，“雙龍?zhí)綐O”的考察模式，在考察隊人員構(gòu)成、航線規(guī)劃以及任務配置等方面可以提供更多的選擇，極大地拓展了我國南極考察的連續(xù)性和覆蓋面，提高了極地科考效率，有效地增強了我國南極考察的綜合能力。

為助力中國極地科考事業(yè)，上海邊檢總站外高橋邊檢站科學優(yōu)化勤務模式，再次實行“窗口前置+一站辦結(jié)”通關便利舉措，為“雪龍”號及150余名隊員安全快速辦結(jié)出境邊防檢查手續(xù)，助其順利出境。

10月31日早8時，外高橋邊檢站就提前部署警力到達碼頭，做好準備工作，將“出境邊防檢查窗口”前置至碼頭船邊?！按翱谇爸谩蓖瓿珊?，身著防護服的移民管理警察快速有序地為“雪龍”號及隊員“一站辦結(jié)”出境邊防檢查手續(xù)。

第39次南極考察將圍繞南大洋重點海域?qū)θ驓夂蜃兓捻憫c反饋等重大科學問題，開展大氣成分、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)等相關領域的調(diào)查研究工作。在中山站、泰山站、昆侖站沿線進行冰雪環(huán)境監(jiān)測、天文觀測。利用“雪鷹601”固定翼飛機，開展伊麗莎白公主地等區(qū)域的冰下地形探測。同時，對南極中山站、長城站進行越冬人員輪換及物資補給。

（來源：浦東發(fā)布）

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