近日，地鐵2號線部分車站陸續(xù)完成閘機(jī)換新升級，原來老舊的“三桿式”閘機(jī)現(xiàn)已全部更換為“門式”閘機(jī)，大大提升乘客通行效率，改善乘客出行環(huán)境。

地鐵2號線威寧路站的站廳內(nèi)，兩組進(jìn)出口閘機(jī)率先完成更新?lián)Q代，變?yōu)楦又腔?、靈敏和安全的升級版“門式”閘機(jī)。經(jīng)過近一個(gè)月的試點(diǎn)使用，收獲了乘客們的好評。

“換成‘門式’閘機(jī)后，通行的確方便了不少！”市民張先生告訴記者，以前的“三桿式”閘機(jī)在通行時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)卡桿的情況，除此之外，手提大件購物袋過閘也十分不便，不僅要一手將東西高高舉過閘機(jī)，另一只手還要推動(dòng)閘機(jī)桿才可以通過，而這些在換上“門式”閘機(jī)后統(tǒng)統(tǒng)不復(fù)存在了，現(xiàn)在進(jìn)出站既方便又高效。

據(jù)記者現(xiàn)場觀察，乘客們在通過閘機(jī)時(shí)，用手機(jī)或乘車卡掃碼刷卡后，閘機(jī)上的綠色指示燈亮起，閘機(jī)門隨即打開，待乘客安全有序通過，閘機(jī)門才緩緩關(guān)閉，不論是手提購物袋，或是拉著行李箱、推著嬰兒車的乘客，都能暢通無阻。

除了通行更加高效便利外，新投入使用的“門式”閘機(jī)還自帶紅外線感應(yīng)裝置，并且閘機(jī)門設(shè)計(jì)為軟包無棱角形狀，不僅具有防夾功能，還進(jìn)一步確保乘客通行的安全性。

值得一提的是，閘機(jī)換新期間，為最大程度減輕對乘客通行的影響，換新工作基本選擇在夜間9點(diǎn)之后進(jìn)行，并且采用“原拆原還”及“原閘機(jī)前置”的施工方案，如此確保施工有序進(jìn)行的同時(shí)，乘客也能夠正常進(jìn)出車站。另外，對于因地面開槽布線造成的施工區(qū)域與其他地面的高度差，各車站會(huì)搭設(shè)臨時(shí)平臺供乘客行走，還會(huì)放置擴(kuò)音器循環(huán)播放“前方有緩坡，小心腳下”的溫馨提示。

“在新閘機(jī)安裝并投入使用后，為幫助乘客盡快適應(yīng)、安全通行，我們還安排了人員進(jìn)行輔助。”據(jù)地鐵第二運(yùn)營有限公司工作人員介紹，對于已更換“門式”閘站的站點(diǎn)，均安排工作人員早晚高峰期間在進(jìn)出站閘機(jī)處進(jìn)行協(xié)助和引導(dǎo)，隨時(shí)為乘客答疑解惑。與此同時(shí)，也需提醒廣大乘客，同孩子一起過閘機(jī)時(shí)，最好將孩子抱起或者并排通行。

截至目前，地鐵2號線位于長寧區(qū)范圍內(nèi)的淞虹路站、北新涇站、威寧路站、婁山關(guān)路站已完成進(jìn)出口閘機(jī)的更換并已投入使用，江蘇路站和中山公園站進(jìn)出口閘機(jī)正有序更換中。

（來源：上海長寧）

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