尤泳是金山巴士虹橋樞紐7路B線的一名駕駛員，同時也是一名退役軍人。從3月27號開始，他與公司里其他24名退役軍人駕駛員踴躍報名，積極投身機場入境人員、密接人員、次密接人員、無癥狀感染者的轉(zhuǎn)運和醫(yī)護人員、復工復產(chǎn)企業(yè)職工接駁等任務(wù)中。雖然睡不好覺、吃不上飯是常態(tài)，但是憑借著軍人不服輸?shù)膭蓬^，尤泳每次都能圓滿完成任務(wù)。今年40歲的他，用實際行動詮釋了“退伍不褪色 疫情我爭先”的精神。

上午8點30分，金山巴士虹橋樞紐7路B線駕駛員尤泳接到了臨時接駁任務(wù)。穿好防護服、戴好面罩手套，一切準備就緒后，尤泳的車與其他4輛車子一起開出了公司的大門。今天他要將28位職工安全接駁到復工企業(yè)。

本次接駁點位有6、7個，大部分集中在石化街道和金山衛(wèi)鎮(zhèn)區(qū)域，接駁的工人總數(shù)為28人。

雖然對區(qū)內(nèi)道路已經(jīng)十分熟悉，但考慮到疫情期間部分路段封閉，為了保證接駁工作的順利，尤泳還是借助了導航。由于接送人員到點時間不統(tǒng)一，且接駁點位復雜，如何統(tǒng)籌安排線路、盡量縮短接駁時間是尤泳最頭疼的問題。

金山巴士虹橋樞紐7路B線駕駛員 尤泳：需要接駁的人員居住的小區(qū)都是分散的，由于疫情的原因，很多道路都是被封住的，要繞很大的圈子才能夠接到他們。

中午12點30分，在接到最后一名職工后，尤泳終于將這一批28名職工安全地送到了復工企業(yè)�；氐絾挝�，將車輛消殺完畢，脫去防護服，這時的尤泳才吃上午飯。

據(jù)了解，尤泳是一名擁有10年駕齡的駕駛員。作為一名退役軍人，他踴躍報名，主動承擔起醫(yī)護人員的接駁、密接次密接人員轉(zhuǎn)運、陽性感染者閉環(huán)轉(zhuǎn)運等工作。在尤泳的腦海里，這份工作雖然“危險”，但很光榮。

金山巴士虹橋樞紐7路B線駕駛員 尤泳：剛開始肯定會有些擔心，但是時間長了也沒什么好怕的。沖到第一線，為大家提供一份保障。

自3月27日開始，金山巴士組建了25人的退役軍人駕駛員團隊，他們中年齡最大的53歲，最小的36歲。他們甘于奉獻、勇于擔當，在機場、隔離酒店、甚至兄弟區(qū)都能看到他們駕車忙碌的身影。

金山巴士一分公司黨支部書記 蔣悅：“這支隊伍的紀律性和責任感都是比較強的，也勇于擔當。 ” 

（來源：i金山）

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