人民網(wǎng)上海3月15日電 （董志雯）3月15日，在上海海事局的遠程監(jiān)控和海事巡邏艇的現(xiàn)場警戒下，全球最大的液化天然氣（LNG）加注船“海港未來”輪為停靠在洋山深水港碼頭的大型集裝箱船“CMA CGM SYMI”輪順利加注了約7000立方LNG，而且實現(xiàn)了集裝箱裝卸和LNG燃料加注同時進行，這是上海港首次，也是中國港口首次為大型LNG雙燃料動力集裝箱船舶提供LNG燃料同步加注作業(yè)。

中國首單保稅LNG加注業(yè)務在上海洋山港完成。洋山港供圖

據(jù)介紹，這是國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務“中國首單”，今日的成功加注，標志著上海港和荷蘭鹿特丹港、新加坡港一起成為全球第四個擁有LNG加注服務能力的港口。

相較于傳統(tǒng)油料船舶，LNG動力船舶硫氧化物減排近100%，氮氧化物減排85%以上，每年燃料成本可降低30%左右。作為國際造船工業(yè)重地，上海提前布局綠色航運市場，在LNG動力船、LNG運輸船建造中陸續(xù)取得突破。洋山港作為全球集裝箱樞紐港，匯聚了聯(lián)通世界的80多條遠洋航線，集裝箱年吞吐量不斷創(chuàng)出新高。

今年3月1日，《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)條例》開始實施，規(guī)定“臨港新片區(qū)內(nèi)企業(yè)經(jīng)批準，可以試點開展國際航行船舶液化天然氣等新型燃料加注業(yè)務”。“中國首單”的背后，有著相關(guān)制度和管理的創(chuàng)新。今年全國兩會上，推進能源低碳轉(zhuǎn)型成為代表委員熱議的焦點。在上海洋山港，一系列創(chuàng)新突破和先行先試正加速進行。

據(jù)介紹，此次國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務的落地實施，也有效降低了新型燃料船舶的運營費用，對于完善上海港服務功能、推進綠色航運發(fā)展都具有積極作用。

(責編：董志雯、軒召強)

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