東方網(wǎng)記者王泳婷3月10日報道：近日，細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，靠近延安西路仙霞路路口的共享單車停放點，地面上安裝了一個個醒目的圓形設(shè)備，上面還標(biāo)注著“安全出行規(guī)范停車”的提示語。這個設(shè)備叫“藍牙道釘”，是長寧區(qū)天山路街道為治理轄區(qū)共享單車停放亂象，自今年1月起試點使用的智能設(shè)備。

　　試行兩個多月以來，共享單車停放現(xiàn)象是否有改善？家住延安西路與仙霞路交叉口聯(lián)建小區(qū)的居民黃阿姨很有發(fā)言權(quán)，“周邊寫字樓多，很多上班族急匆匆停好自行車就走了，有時也不管是不是停在規(guī)范區(qū)域內(nèi)，以前甚至有自行車堵在仙霞路上的小區(qū)進口處，搞得我們居民要出門還得先搬車�！秉S阿姨欣慰地告訴東方網(wǎng)記者，今年街道來裝好智能設(shè)備，明顯覺得小區(qū)門口的共享單車亂停放問題逐步有了改善，花壇、街邊綠化、盲道等原先亂停車的“重災(zāi)區(qū)”也再無類似情況發(fā)生。

　　3月10日上午10點半，東方網(wǎng)記者沿著仙霞路北側(cè)人行道一路步行，發(fā)現(xiàn)不同品牌的單車均有序停放在人行道上的劃線區(qū)域�！俺�了在標(biāo)線停車處每隔1.5米安裝一個藍牙道釘，我們在沿線禁停區(qū)域也全面布局，它們分別發(fā)射可停和禁停信號，規(guī)范單車停放�！痹O(shè)備研發(fā)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“藍牙道釘”簡單來說就是一個信號發(fā)射器，它可向每輛共享單車發(fā)送信號，即當(dāng)單車接收到禁停信號后，其車鎖無法鎖閉，而當(dāng)車輛接收到可停信號后，才可成功落鎖。

　　圖片說明：禁停區(qū)車鎖關(guān)閉后立馬彈開（長寧區(qū)供圖）

　　值得一提的是，天山路街道本次試點啟用的“藍牙道釘”可同時控制多種品牌的共享單車，打破了以往共享單車品牌各自管控的分散局面，實現(xiàn)由街道高效統(tǒng)一治理。另外，街道城運中心還可根據(jù)實際情況調(diào)整藍牙道釘?shù)男盘�，讓可停和禁停區(qū)域可控可變。記者了解到，這兩項創(chuàng)新技術(shù)在全市均屬首例。

　　“既能監(jiān)督大家規(guī)范停車，又給共享單車運維方提供了便利，看著這樣寬敞舒適的人行道，心情都好了�！笔忻駞窍壬�一邊將共享單車鎖上一邊贊賞“藍牙道釘”設(shè)備。

　　天山路街道城運中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，轄區(qū)內(nèi)的商圈面積占整個街道的一半以上，其中商場樓宇眾多，還有地鐵2號線婁山關(guān)路站，人流量相對較為密集，因此共享單車的使用率較高，這使得轄區(qū)共享單車亂停放現(xiàn)象頻出，街道市容和市民出行環(huán)境都受到了影響。

　　如今，“藍牙道釘”已在街道轄區(qū)范圍內(nèi)的仙霞路北側(cè)部分路段試點成功。這背后也得益于街道城運中心探索的治理新模式。

　�。ㄩL寧區(qū)供圖）

　　據(jù)了解，為了有效監(jiān)管共享單車亂停放引發(fā)的治理難題，天山路街道自2020年起通過逐步摸索建立起了以“藍牙嗅探+視頻識別+藍牙道釘”等智能終端為前端基礎(chǔ)，以“政務(wù)微信+一網(wǎng)統(tǒng)管”為后臺基礎(chǔ)的管理新模式。其中，藍牙嗅探在區(qū)交通管理中心的指導(dǎo)下，于天山路、遵義路、婁山關(guān)路等多個重點點位進行了信號覆蓋，它們可以通過捕捉車鎖發(fā)出的藍牙信號有效識別150米范圍內(nèi)共享單車的總數(shù)和品牌，并實時上傳至街道城運中心“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輛總數(shù)超過警戒值時，自動生成案件并通過政務(wù)微信派單給相關(guān)清運責(zé)任人，案件信息和處置進度同步展示在城運平臺進行全程跟進和督辦。

　　接下來，街道將陸續(xù)在東西向天山路、茅臺路、紫云西路，南北向婁山關(guān)路、遵義路構(gòu)成的“井”字形道路覆蓋“藍牙嗅探+視頻識別+藍牙道釘”等智能終端信號，并將其納入城運中心“一網(wǎng)統(tǒng)管”系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，以全方位、高效率治理共享單車停放“亂象”。

　�。ㄒ曨l、圖片：王泳婷）

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