3月4日召開(kāi)的長(zhǎng)寧區(qū)虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐建設(shè)一周年總結(jié)推進(jìn)會(huì)上，長(zhǎng)寧區(qū)建管委發(fā)布了虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)長(zhǎng)寧片區(qū)“交通一張網(wǎng)”，未來(lái)，“最虹橋可達(dá)圈”的交通到底有多便捷，一起來(lái)看↓

一、“最虹橋”交通可達(dá)圈

打造“3×15”交通可達(dá)圈

通過(guò)道路路網(wǎng)和公共交通的完善，更好發(fā)揮虹橋樞紐的對(duì)外交通功能，區(qū)域?qū)ν饴烦虝r(shí)間將進(jìn)一步縮短，將形成“3×15”交通圈，即15分鐘可達(dá)的區(qū)域交通圈、30分鐘可達(dá)的市內(nèi)交通圈、45分鐘可達(dá)的城際交通圈。

具體來(lái)說(shuō)，從東虹橋出發(fā)，乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)或者區(qū)域公交，15分鐘可達(dá)虹橋樞紐、中央商務(wù)區(qū)；乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)、城市軌交，30分鐘可以到達(dá)人民廣場(chǎng)、上海站、上海南站，基本可達(dá)青浦、嘉定、松江新城等；乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)、市域/城際軌交；45分鐘可以到達(dá)長(zhǎng)三角一體化輻射區(qū)域，比如蘇州、嘉興、無(wú)錫等。

二、道路交通脈絡(luò)全面升級(jí)

在道路路網(wǎng)方面，東虹橋區(qū)域現(xiàn)有3條縱向主干道路，6條橫向主干道路構(gòu)成通達(dá)的配套路網(wǎng)。外環(huán)抬升及配套工程實(shí)施后，將新增1條縱向道路和12條橫向道路，形成更加密集的“四縱十八橫”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

道路設(shè)施——現(xiàn)在的3縱6橫

三縱

現(xiàn)狀3條：綏寧路-友樂(lè)路-空港一路、淞虹路、劍河路

六橫

現(xiàn)狀6條：金沙江路、北翟路、天山西路、仙霞西路、虹橋路、延安西路

道路設(shè)施——四縱十八橫（外環(huán)抬升后）

四縱

現(xiàn)狀3條：綏寧路-友樂(lè)路-空港一路、淞虹路、劍河路

新增1條：外環(huán)輔道

十八橫

現(xiàn)狀6條：

金沙江路、北翟路、天山西路、仙霞西路、虹橋路、延安西路

新增4條與外環(huán)輔道十字相交：

臨虹路、廣虹路-泉口路、聯(lián)虹路-新涇路、東航路-新潮路

新增8條與外環(huán)輔道T字相交：

臨華路、臨新路、通協(xié)路、金鐘路、可樂(lè)路、金浜路、空港八路、圍場(chǎng)路

公共交通方面

在公共交通方面，東虹橋區(qū)域現(xiàn)有2號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線3條橫向軌交線路，將新增26號(hào)線縱向軌交線路，連接現(xiàn)有的3條軌交線和71路公交，共同形成更加完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)。

13號(hào)線（已有線路）

豐莊站、祁連山南路站

2號(hào)線（已有線路）

淞虹路站

10號(hào)線（已有線路）

虹橋1號(hào)航站樓站

26號(hào)線（新增線路）

站點(diǎn)待定

公交線路

71路（已有線路）

北橫中運(yùn)量（新增線路）

三、重點(diǎn)交通樞紐便捷可達(dá)

外化抬升實(shí)施后，在北臨空地區(qū)附近新增2對(duì)上下匝道，東虹橋區(qū)域內(nèi)車(chē)輛可更加便捷的接入快速路網(wǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)往返虹橋樞紐和市區(qū)方向可節(jié)省約10分鐘車(chē)程。

舉兩個(gè)例子：

臨空?qǐng)@區(qū)

藍(lán)色虛線箭頭為現(xiàn)狀流線，藍(lán)色實(shí)線箭頭為未來(lái)流線

從建滔廣場(chǎng)出發(fā)，15分鐘基本可以達(dá)到虹橋T1、T2以及上海火車(chē)站；到中環(huán)（市中心方向）只需要7分鐘。

機(jī)場(chǎng)東片區(qū)

藍(lán)色虛線箭頭為現(xiàn)狀流線，藍(lán)色實(shí)線箭頭為未來(lái)流線

從東虹橋中心出發(fā)，5分鐘可以到達(dá)虹橋T1；15分鐘可以基本到達(dá)虹橋T2、上�；疖�(chē)站，火車(chē)站；10分鐘就能達(dá)到中環(huán)（市中心方向）。

（來(lái)源：上海長(zhǎng)寧）

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