東方網(wǎng)記者包永婷3月2日?qǐng)?bào)道：3月2日，長(zhǎng)江口二號(hào)古船考古與文物保護(hù)項(xiàng)目在上海正式啟動(dòng)，掀開(kāi)這艘古船自發(fā)現(xiàn)后塵封了近八年的神秘面紗。這是我國(guó)規(guī)模最大的古沉船整體打撈與保護(hù)工程，有望在2022年年底之前完成打撈遷移。

體量最大、保存最完整

木質(zhì)帆船沉睡一百多年后被發(fā)現(xiàn)

長(zhǎng)江口二號(hào)古船BV5000合成圖

2015年，上海市文物保護(hù)研究中心在長(zhǎng)江口崇明橫沙水域開(kāi)展重點(diǎn)水下考古調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了考古編號(hào)為“長(zhǎng)江口二號(hào)”的木質(zhì)古沉船。從此，拉開(kāi)了解碼長(zhǎng)江口二號(hào)古船的序幕。

經(jīng)過(guò)六年多水下考古調(diào)查勘探，長(zhǎng)江口二號(hào)古船的基本情況被初步摸清。長(zhǎng)江口二號(hào)古船為木質(zhì)帆船，確認(rèn)年代為清代同治時(shí)期（公元1862-1875年），所在水域水深8-10米，船體埋藏于5.5米深淤泥中，橫向左傾約 27°。古船殘長(zhǎng)約38.5米、殘寬約7.8米，已探明有31個(gè)艙室。沉船上部的尖艏、攬樁、主桅桿、左右舷、上甲板等結(jié)構(gòu)完整。從目前的勘測(cè)情況看，古船船型疑似為明清時(shí)期在上海水上運(yùn)輸廣為使用的平底沙船。

長(zhǎng)江口二號(hào)古船2018年出水文物

工作人員通過(guò)選取長(zhǎng)江口二號(hào)古船前后其中4個(gè)艙室進(jìn)行了小范圍的清理，均發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)有碼放整齊的景德鎮(zhèn)窯瓷器等精美文物，已經(jīng)出水完整或可修復(fù)的文物種類多、數(shù)量大。此外，在船體及周圍還出土了紫砂器、越南產(chǎn)水煙罐、木質(zhì)水桶殘件等大量文物。

2021年7至9月，上海市文物局再次組織水下考古專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)長(zhǎng)江口二號(hào)古船及周圍進(jìn)行水下調(diào)查，清理出了此前未發(fā)現(xiàn)的元代瓷器和完整的豆青釉青花大瓶等大型整器。尤其是古船中部分出水瓷器底書(shū)“同治年制”款，為古船的斷代提供了重要依據(jù)。

豆青釉青花大瓶

同治年制綠釉杯杯底

上海市文物保護(hù)研究中心副主任翟楊說(shuō)：“沉船是一個(gè)突發(fā)性事件，比較完整地保留了當(dāng)時(shí)的社會(huì)狀態(tài)。我們也稱水下考古發(fā)現(xiàn)的古船是時(shí)間的膠囊，現(xiàn)在我們通過(guò)高科技的手段，從陸地到水下，把150年前的歷史穿越時(shí)空取出來(lái)�！�

長(zhǎng)江口二號(hào)古船是目前國(guó)內(nèi)乃至世界上發(fā)現(xiàn)體量最大、保存最為完整、預(yù)計(jì)船載文物數(shù)量巨大的古代木質(zhì)沉船之一，具有極其重要的歷史、科學(xué)和藝術(shù)價(jià)值。這艘古船不僅是近代上海作為東亞乃至世界貿(mào)易和航運(yùn)中心的實(shí)物見(jiàn)證，還為“海上絲綢之路”和長(zhǎng)江“黃金水道”的研究提供了重要實(shí)證，更為“海上絲綢之路”聯(lián)合申遺增添了重要砝碼。

弧形沉箱包裹打撈出古船

博物館選址楊浦濱江

圖為海上等比例打撈試驗(yàn)

在充分聽(tīng)取專家意見(jiàn)、評(píng)估沉船面臨的風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，上海市文物局經(jīng)過(guò)綜合分析，報(bào)經(jīng)市委市政府和國(guó)家文物局同意后，決定對(duì)長(zhǎng)江口二號(hào)古船采取整體打撈的方式，最大程度地保護(hù)好這一珍貴的水下文化遺產(chǎn)。

據(jù)悉，此次古船打撈將采用世界首創(chuàng)的弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)。負(fù)責(zé)打撈的交通運(yùn)輸部上海打撈局已經(jīng)在今年1月使用該技術(shù)圓滿完成了海上等比例打撈試驗(yàn)。屆時(shí)，上海打撈局將以頂進(jìn)發(fā)射機(jī)架驅(qū)動(dòng)22根巨型“弧形梁”，在長(zhǎng)江口二號(hào)古船底部形成一個(gè)巨大的弧形沉箱，沉箱長(zhǎng)達(dá)51米、寬19米、高9米，可以把長(zhǎng)江口二號(hào)古船及其附著的厚厚泥沙與海水“滴水不漏”的包裹起來(lái)，加上打撈設(shè)備的自身重量，沉箱總重量近1萬(wàn)噸。

圖為海上等比例打撈試驗(yàn)

長(zhǎng)江口二號(hào)古船整體遷移項(xiàng)目弧形梁系統(tǒng)1:25 模型

弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)特別結(jié)合了核電弧形梁加工工藝、隧道盾構(gòu)掘進(jìn)工藝、沉管隧道對(duì)接工藝，并運(yùn)用液壓同步提升技術(shù)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等目前全球最為先進(jìn)的高新技術(shù)。這些技術(shù)也是首次應(yīng)用于文物保護(hù)和考古領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了文物保護(hù)與科技創(chuàng)新的融合發(fā)展。

出水后的沉箱將被護(hù)送至黃浦江邊存放地。上海打撈局特意定制了一艘“中部開(kāi)口”的工程船，沉箱可以嚴(yán)絲合縫嵌入其敞開(kāi)的中部。隨后，工程船將“懷抱”長(zhǎng)江口二號(hào)古船駛往目的地。

長(zhǎng)江口二號(hào)古船保存極其完整、船載文物數(shù)量大，足以支撐建成一座極具世界影響力的古船博物館。作為“十四五”上海市重大公共文化體育設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，長(zhǎng)江口二號(hào)古船博物館選址楊浦濱江上海船廠舊址，將充分利用兩個(gè)老船塢和保留的歷史建筑。未來(lái)，考古人員將在這里逐步揭開(kāi)這艘清代古沉船的諸多未解之謎。同時(shí)，它還將是一座活態(tài)的博物館，同步開(kāi)展考古發(fā)掘、文物保護(hù)和展示教育，以及考古與非遺活態(tài)體驗(yàn)、國(guó)際水下文化遺產(chǎn)的科學(xué)研究等。

開(kāi)展長(zhǎng)江口二號(hào)古船考古、保護(hù)與博物館建設(shè)，這是世界首個(gè)古船水下打撈、整體遷移、考古保護(hù)與博物館規(guī)劃建設(shè)同步實(shí)施的項(xiàng)目。上海將把長(zhǎng)江口二號(hào)古船博物館打造成具有世界影響力的古船博物館、全球一流水下考古的研究中心，讓更多市民游客體驗(yàn)到水下考古的魅力。

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