學員稱“VR操作感覺跟真車沒什么不同” /晨報記者 鐘 暉

利用碎片化時間全天約車、在空調(diào)房里舒適練車、免去市區(qū)與駕校間來回奔波就近學車，還可以在全真模擬訓練道路場景下針對自己的駕駛薄弱環(huán)節(jié)無限次練習。這些學車人期盼的便捷的輔助學車模式正在上海試點應用。昨天，滬上首個“智慧駕培實驗基地”在上海銀都機動車駕駛員培訓中心正式啟用。

3家駕校A I試點通過備案

“智慧輔助駕培”是上海市道運局“我為群眾辦實事”實踐活動的便民服務舉措之一。目前，捷通、光明、云之駕三家駕校的A I試點已經(jīng)通過管理部門備案，銀都、光明和榮安三家駕校將在管理部門指導下開展VR試點。

“在這些管理部門認證的智慧輔助教學點，學員將能夠花費更少精力、節(jié)約更多時間、學到更扎實的駕車技能�！鄙虾Ｊ械缆愤\輸局運輸服務處副處長鄭潔瑜告訴記者。

以VR（虛擬現(xiàn)實）、A I（人工智能）為代表的新興科學技術在駕培行業(yè)的輔助應用，有益于推動上海駕培行業(yè)的綠色發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，更好地滿足群眾便捷化、高質(zhì)量學習駕駛的愿望，有利于全面提高新駕駛員的安全文明駕駛素養(yǎng)。

一人一機模式輔助教練車

據(jù)介紹，管理部門前期已指導部分行業(yè)優(yōu)質(zhì)駕校開展A I輔助駕培試點。A I輔助駕培的主要體現(xiàn)是一人一機模式的A I輔助教練車，學員可根據(jù)A I機器教練提示進行逐項練習，也可在停車后認真觀摩單項訓練說明。

在安全性能方面，A I輔助教練車預設了安全防范程序，遇到障礙、超過限定范圍和速度都會自動剎車，車外和中控室也有真人教練時刻關注學員的學習情況，最大限度保證學員安全。在實際操作方面，A I輔助教練車的機器人教練會詳細講解每一步操作，從動作原理、行車路徑等多角度為學員講解，學員可以多次回放講解視頻，如有疑問還可視頻連線后臺真人教練。

真實還原訓練、考試場地

在VR智能輔助駕駛培訓模擬訓練教室里，記者看到了最新款的VR輔助模擬器，操作人員頭戴VR頭盔演示學駕操作，科技感十足。

針對VR學車后，是否會無法適應實車操作、實際考場訓練的疑問，上述正式啟用的駕駛員培訓中心負責人介紹說，VR輔助模擬器中的訓練場景通過激光掃描建模制作而成，真實還原訓練、考試場地，進一步提高學員對場地的適應性，提升獨立駕駛能力。

此外，學員可通過向VR輔助模擬器輸入語音指令，啟動設備內(nèi)“鷹眼”“透明車身”“車前距離”等多種輔助功能，可更為清晰地掌握車輛狀況，提升車輛駕駛的熟練度。

記者了解到，這家駕校近階段計劃在上海市多個地區(qū)開設多家訓練分部。

此次啟用的“智慧駕培實驗基地”配備了VR智能輔助駕駛培訓模擬器及A I人工智能輔助教練車。該駕校除傳統(tǒng)的一對多的師徒駕培模式之外，新增“VR虛擬現(xiàn)實+A I人工智能+實際道路訓練”三位一體的智慧輔助駕培模式供學員自由選擇。

三位一體智慧輔助駕培模式的訓練流程包括：學員將首先通過VR輔助模擬器進行基礎訓練、科目二、科目三的訓練，并可在VR輔助模擬器上自行學練各種突發(fā)情況處置等防御性駕駛技能。

在VR輔助模擬器上訓練積累一定駕駛基礎后，學員可再通過A I輔助教練車進行標準化的實車訓練，掌握獨立駕駛能力；最后，學員可在真人教練的指導下進行實際道路訓練。

“跟真車一樣，有沉浸感”

多名學員表示：“從來沒有想過還能這樣學車”“VR操作感覺跟真車沒什么不同，而且沉浸感特別好，沒有別人打擾，可以按照自己的節(jié)奏學習”“室內(nèi)練習不怕下雨也不擔心被曬黑，太酷了”“本來一直擔心自己學不好會被教練批評，網(wǎng)上這種段子很多。用這種機器人教學感覺壓力會小很多�！�

據(jù)了解，通過VR和A I技術，結(jié)合學員學車大數(shù)據(jù)分析，駕�？删珳收莆张嘤栆�點，規(guī)范教學。同時，VR輔助模擬器配設的多種輔助練習功能，可為學員推送專屬的學習數(shù)據(jù)，告訴學員薄弱環(huán)節(jié)在哪里，并可通過智能語音控制實現(xiàn)單位時間內(nèi)無限次針對性練習，有效強化學員駕駛操作的熟練度以及對訓練場地的適應性，讓學車更高效。

（來源：新聞晨報 記者 鐘 暉）

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