中午時(shí)分，在浦東公交成山路停車場(chǎng)內(nèi)，年輕的公交車司機(jī)小周熟練地將一輛961路公交車緩緩駛?cè)胫付ㄎ恢�，把一張充電卡交給充電工后，小周來到一旁稍作休息。

充電工在對(duì)車輛進(jìn)行登記后，穿好防靜電服，戴好防靜電手套，插上充電槍，對(duì)應(yīng)的充電樁顯示屏上，顯示了這輛公交車的充電電量、充電費(fèi)用、充電電流及充電電壓等。

“從加柴油變?yōu)槌潆姾螅�駕駛公交車舒適、噪音低，特別在起步時(shí)，也更加穩(wěn)了�！毙≈苷f。

8月25日是第9個(gè)全國(guó)低碳日，今年主題為“低碳生活，綠建未來”。把公交車變成一個(gè)隨充隨用的“移動(dòng)終端”， 低碳交通的出行方式成為了浦東率先實(shí)現(xiàn)“碳中和、碳達(dá)峰”的有效途徑之一。

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場(chǎng)硬仗。

正在全力打造社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)的浦東再一次走到了前列，在堅(jiān)持綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)上，政府開啟“引擎”、建立平臺(tái)、企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新動(dòng)能，向“雙碳”目標(biāo)齊發(fā)力，爭(zhēng)當(dāng)綠色領(lǐng)跑者。

464個(gè)充電樁建成投入使用

綠色出行開啟浦東“低碳引擎”

“超級(jí)電容公交車充電15分鐘即可續(xù)航40公里，一定程度上可滿足行駛里程長(zhǎng)且亟需快速補(bǔ)電的需求。投運(yùn)后可提供18輛超級(jí)電容公交車全天循環(huán)充電，預(yù)計(jì)年充電量達(dá)50余萬度，年節(jié)約碳排放量近400噸�！苯衲�4月，又一座公交快充站——御霞路充電站在浦東落地。

據(jù)國(guó)網(wǎng)上海浦東供電公司用電檢查人員杜佳瑋介紹，目前國(guó)網(wǎng)上海浦東供電公司在浦東地區(qū)已投運(yùn)9個(gè)集中式公交充電站，總計(jì)464個(gè)充電樁建成，可以滿足1000輛公交車的充電需求。

“根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，相較于傳統(tǒng)的柴油公交車，每度電大致可以節(jié)能減排1000克碳�！倍偶熏|說，“通過統(tǒng)計(jì)，浦東充電站2020年約減排5萬噸�！�

開了近30年公交車的老陳，已從一線轉(zhuǎn)到了管理崗位，每次看到在大型停車場(chǎng)內(nèi)有序充電的“老伙計(jì)”時(shí)，不禁感嘆，現(xiàn)在的公交車越來越干凈了，黑黑的尾氣不見了，也沒有了濃烈的柴油味道。

近日，上海市道路運(yùn)輸局起草了《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”），向社會(huì)公眾征詢意見。

據(jù)悉，在新能源方面，上海將加快推進(jìn)公交場(chǎng)站充電樁布局，充電樁配套率達(dá)100%。

浦東“一塊大屏”實(shí)時(shí)掌控“雙碳”

促進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能減碳 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)

國(guó)網(wǎng)上海浦東供電公司張江科學(xué)城能源服務(wù)中心內(nèi)，在一塊大屏上點(diǎn)選一家浦東重點(diǎn)企業(yè)，其碳達(dá)峰、碳中和“雙碳”狀況一覽無遺；同時(shí)，陸家嘴、張江、臨港等區(qū)域能源碳評(píng)估也正在生成……智慧能源“雙碳”云平臺(tái)大屏，成為了實(shí)時(shí)顯示浦東全域1210平方公里“雙碳”運(yùn)行情況的“全景式地圖”。

浦東新區(qū)踐行“雙碳”國(guó)家戰(zhàn)略，政企合作智慧能源“雙碳”云平臺(tái)在今年5月上線后，已經(jīng)成功接入了浦東供電公司內(nèi)的“上海智慧城市能源云平臺(tái)”。

在“上海智慧城市能源云平臺(tái)”上，小布看到，一家浦東集成電路企業(yè)，在節(jié)能技術(shù)的加持下，每天早上6點(diǎn)至晚上8點(diǎn)，用電耗能呈現(xiàn)明顯的低谷。對(duì)比之下，未改造的傳統(tǒng)半導(dǎo)體企業(yè)24小時(shí)始終保持高耗能。

“在浦東供電公司的指導(dǎo)下，許多大型的工業(yè)用戶、園區(qū)用戶都逐步安裝了光伏、三聯(lián)供、儲(chǔ)能等節(jié)能應(yīng)用裝置，并通過將數(shù)據(jù)接入我們的智慧城市能源‘雙碳’云平臺(tái)，更直觀地了解自身的用能曲線和節(jié)能水平�！逼謻|供電公司總師室（互聯(lián)網(wǎng)辦公室）主任陳赟介紹。

在“碳達(dá)峰”和“碳中和”的“雙碳”目標(biāo)下,“碳”已成為一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)變量，促使企業(yè)重新計(jì)算自己的成本和收益。

據(jù)悉，國(guó)網(wǎng)上海浦東供電公司已與中央結(jié)算公司確定合作意向，將數(shù)據(jù)中心的內(nèi)部變電站監(jiān)控、分項(xiàng)計(jì)量、信息機(jī)房等二/三級(jí)能耗數(shù)據(jù)接入智慧能源“雙碳”云平臺(tái)，生成了能源碳排分析報(bào)告，報(bào)告展示了園區(qū)內(nèi)每棟樓宇的用能曲線以及園區(qū)能耗分布情況，針對(duì)數(shù)據(jù)中心存在的PUE（電能利用效率）偏高和降碳空間有限的問題，浦東供電公司提供了包括節(jié)能運(yùn)行優(yōu)化方案、分布式光伏建設(shè)方案在內(nèi)的綜合節(jié)能方案，提升整體能效，挖掘減排空間。

“在‘雙碳’下，我們也在改變思路，將‘賣電’轉(zhuǎn)化為‘賣服務(wù)’。” 陳赟說，“ 特別在與新區(qū)發(fā)改委、科經(jīng)委、生態(tài)環(huán)境局及城運(yùn)中心等簽署了‘雙碳’戰(zhàn)略合作協(xié)議后，開展了大量的工作，目前正在選取重點(diǎn)企業(yè)推進(jìn)減排工作，將對(duì)全區(qū)優(yōu)化節(jié)能方面起到非常好的示范作用�！�

小布了解到，智慧能源“雙碳”云平臺(tái)還將依托“能源碳監(jiān)測(cè)”功能，根據(jù)《上海市溫室氣體排放核算與報(bào)告指南》構(gòu)建算法，為政府提供區(qū)域能源碳排放熱力圖和浦東新區(qū)各地塊、各行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)的同比、環(huán)比能源碳排增速，輔助政府科學(xué)、高效制定規(guī)劃，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

低碳中心、零碳工場(chǎng)陸續(xù)推出

雙碳市場(chǎng)正為浦東企業(yè)帶來“現(xiàn)象級(jí)”機(jī)遇

面對(duì)“碳達(dá)峰、碳中和”如此巨大的市場(chǎng)，對(duì)于浦東企業(yè)來說，是一次“大考”，也必定會(huì)誕生“現(xiàn)象級(jí)”的新機(jī)遇。

“我們?cè)谌�球范圍�?nèi)設(shè)置了多個(gè)研發(fā)中心以及技術(shù)中心，但是像這樣成立一個(gè)專門的可持續(xù)發(fā)展研究院低碳中心還是第一次。從霍尼韋爾的戰(zhàn)略上來講，中國(guó)不只是我們的主要市場(chǎng)之一，也是我們一個(gè)重要的創(chuàng)新發(fā)源地�！被裟犴f爾特性材料和技術(shù)集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理劉茂樹說。

在霍尼韋爾宣布承諾于2035年前實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和設(shè)施的碳中和目標(biāo)后，8月，霍尼韋爾（中國(guó)）有限公司可持續(xù)發(fā)展研究院低碳中心在浦東張江宣告成立。

霍尼韋爾特性材料和技術(shù)集團(tuán)首席技術(shù)官、霍尼韋爾（中國(guó)）有限公司可持續(xù)發(fā)展研究院院長(zhǎng)周麓波認(rèn)為，減排是一個(gè)供給側(cè)的改革方向，也是企業(yè)自身找到轉(zhuǎn)變方向的重要方式。

“舉個(gè)例子，霍尼韋爾自2010年以來先后落實(shí)了5700多個(gè)可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目，平均每年節(jié)省了1億美元的成本，給企業(yè)實(shí)實(shí)在在地帶來效益上的提升。在‘雙碳’背景下，我們感到這是一個(gè)特別好的時(shí)機(jī)�！敝苈床ㄕf，“希望在中國(guó)率先推廣新的低碳節(jié)能技術(shù)，因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)能動(dòng)性非常高，樂于創(chuàng)新。”

近期，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)也正式啟動(dòng)。在劉茂樹看來，中國(guó)碳交易市場(chǎng)的開啟對(duì)中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有積極意義，是一個(gè)里程碑意義的重大事件�！澳壳�，電力、建材和鋼鐵等行業(yè)已被逐步納入全國(guó)碳市場(chǎng)的重點(diǎn)行業(yè)，成為中國(guó)碳交易市場(chǎng)的主要參與者。這一次我們?cè)谄謻|建立的低碳中心，是一個(gè)開放式平臺(tái)，和政府、大學(xué)研究機(jī)構(gòu)以及合作伙伴攜手共進(jìn)。產(chǎn)生的創(chuàng)新技術(shù)將會(huì)從中國(guó)‘走出’，向全球推廣�！�

據(jù)悉，霍尼韋爾與中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)旗下的上海寶氫氣體工業(yè)有限公司已達(dá)成合作，為上海寶氫提供先進(jìn)的氫氣凈化提純技術(shù)和整體解決方案，共同推動(dòng)氫能的生產(chǎn)與開發(fā)，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排并助力達(dá)成“雙碳”目標(biāo)。

在浦東已工作多年的劉茂樹，對(duì)于中國(guó)“雙碳”市場(chǎng)前景非常樂觀，更認(rèn)為不容錯(cuò)過，“低碳就像此前的互聯(lián)網(wǎng)，同樣也是沒有先例可循的。在浦東建立低碳中心，意味著中國(guó)可以第一時(shí)間獲得全球最新技術(shù)，中國(guó)市場(chǎng)也可以催生更多的創(chuàng)新技術(shù)�！�

同樣對(duì)“雙碳”市場(chǎng)有著“野心”的還有博彥科技。

博彥科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的軟件技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商和最大的軟件出口企業(yè)之一，為世界500強(qiáng)公司提供解決方案。作為國(guó)內(nèi)首家以解決方案為主營(yíng)業(yè)務(wù)且在中國(guó)境內(nèi)上市的企業(yè)，該公司一直聚焦人工智能技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)的充分融合。

抓住“雙碳”機(jī)遇，其最新推出的零碳工場(chǎng)項(xiàng)目，已向市場(chǎng)推出并收獲了不少成功案例。

“這是一項(xiàng)建筑全生命周期零碳與超低能耗設(shè)計(jì)數(shù)字化管理平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)計(jì)算碳排放、碳增量、碳返還等�！辈�彥上海外聯(lián)開發(fā)總監(jiān)潘曉慧說，“‘雙碳目標(biāo)’不僅為企業(yè)提供廣闊的增量市場(chǎng)，也會(huì)推動(dòng)新技術(shù)迭代升級(jí)、商業(yè)模式創(chuàng)新等�！�

（來源：浦東發(fā)布）

分享讓更多人看到