去年3月起，上�？诎秾θ刖澈桨噙M(jìn)行100%流調(diào)后，浦東機(jī)場航站樓入境區(qū)域鋪設(shè)了大量流調(diào)桌椅，甚至前置到了旅客下機(jī)廊橋。如今，近百張流調(diào)桌椅已縮減到個位數(shù)，取而代之的是一系列智慧手段。

“借助電子申報(bào)、閘機(jī)自動分流報(bào)警、遠(yuǎn)程無接觸健康申明卡驗(yàn)核和流調(diào)，撲進(jìn)現(xiàn)場的防疫關(guān)員變少，但對風(fēng)險(xiǎn)的捕捉反而更靈敏，口岸防疫籬笆扎得更牢了�！逼謻|國際機(jī)場海關(guān)旅檢處旅檢四科科長陳宇炯見證了口岸防疫科技的層層賦能。

去年5月底，浦東機(jī)場口岸推行旅客健康申明電子申報(bào)，申報(bào)內(nèi)容接入上海海關(guān)開發(fā)的“單兵系統(tǒng)”，由此避免旅客紙質(zhì)填寫時字跡不清，也有利于數(shù)據(jù)的保存與追溯。海關(guān)關(guān)員可通過平板電腦調(diào)取旅客健康申明信息，并進(jìn)行現(xiàn)場一對一流調(diào)。今年，旅客電子申報(bào)信息又與流調(diào)內(nèi)容相整合，旅客在機(jī)上電子填報(bào)相關(guān)信息，下機(jī)后走多功能分流機(jī)進(jìn)行初篩。

“多功能分流機(jī)可測溫，并分析旅客申報(bào)信息，對有癥狀人員、高風(fēng)險(xiǎn)人員、健康申明信息錯誤人員等亮黃燈或紅燈，其他約90%的旅客亮綠燈，直接進(jìn)入核酸檢測環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分流�！鄙虾Ｆ謻|國際機(jī)場海關(guān)副關(guān)長張煒介紹，早發(fā)現(xiàn)、早處置，對于杜絕交叉感染風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要。

浦東國際機(jī)場是目前國內(nèi)進(jìn)出境旅客人數(shù)最多的空港口岸，今年前7個月，上海浦東國際機(jī)場海關(guān)已在上�？崭郾O(jiān)管入境航空器2.8萬架次，檢疫入境人員達(dá)59.6萬人次。（記者 李曄）

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