普陀區(qū)曹楊新村街道：“我為群眾辦實事”，老人打車不犯愁

隨著打車APP的普及和應用，手機打車已逐步取代路面揚招成為了大部分人日常叫車的“標配”。然而，不少老年乘客因為來不及適應手機打車模式而出現(xiàn)了打車難這一“痛點”問題。去年9月，上海推出了全國首個以滿足老年人打車需求為導向的出行平臺“申程出行”，其首創(chuàng)的“一鍵叫車”“大字體”等簡便操作模式，一經(jīng)“上線”，便收獲了眾多“銀發(fā)粉絲”。近期，“一鍵叫車”服務出行APP正式在普陀區(qū)曹楊新村試點運行，有了這一叫車“神器”，社區(qū)居民進一步感受到了城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的便捷。

百組點位將啟用，其中10個在曹楊

6月16日，申程出行“一鍵叫車”服務進社區(qū)試點啟動儀式在曹楊新村街道舉行，標志著首批曹楊轄區(qū)內(nèi)的10臺終端設備“智慧一鍵叫車屏”正式投入使用。首批10個“一鍵叫車”叫車點，涵蓋辦事窗口、醫(yī)院、片區(qū)、居民區(qū)等，另有20個點位正在鋪設中，將最終形成覆蓋全域的5分鐘“一鍵叫車”服務網(wǎng)絡，讓更多的居民，特別是老年人、殘疾人等特殊群眾享受到更加優(yōu)質(zhì)、高效、暖心的出行服務。

這一“叫車神器”聚焦居民小區(qū)為主的用車呼叫場景，通過在合作試點街鎮(zhèn)的居民住宅區(qū)門口、人流量較高的區(qū)域服務窗口等場所安裝終端設備“智慧一鍵叫車屏”，實現(xiàn)線上線下的叫車聯(lián)動，為社區(qū)居民，尤其是不善于使用手機App叫車的老年人提供信息化出行服務。依托先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過創(chuàng)新功能設計，將傳統(tǒng)線下?lián)P招手段，借助落地的終端設備，轉(zhuǎn)化為一種“線上揚招行為”，并且輔以“無感操作”的用戶體驗，探索出城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的一種“慢步走”全新模式，助力老人跨越數(shù)字鴻溝。

全新體驗“進社區(qū)”，“一鍵叫車”到門口

啟動儀式現(xiàn)場，申程出行展示了此次投入應用的兩款不同大小的“智慧一鍵叫車屏”。分別為27寸的落地大型機，以及21寸的掛壁小型機，可根據(jù)應用場景不同做相應的選擇。

那這些“智慧一鍵叫車屏”有何過人之處呢？設備支持一鍵定位，無需輸入任何起終點信息即可發(fā)出用車呼叫。支持現(xiàn)金、交通卡等傳統(tǒng)支付方式，讓老人不用擔心因缺乏線上支付手段無法支付車費。創(chuàng)新加入人臉識別系統(tǒng)，用戶可以刷臉匹配支付寶數(shù)據(jù)庫內(nèi)的用戶信息完成呼叫，如果用戶因沒有支付寶賬號等原因，導致人臉信息缺失，也可以在設備上直接輸入手機號碼進行呼叫。此外，每一個終端設備上，都綁定了接駕點的經(jīng)緯度信息，并且在終端屏幕上展示該點位上車點的地圖信息和位置圖示，改善了駕駛員因為信號定位漂移而出現(xiàn)導航偏差的問題，中老年乘客也可以根據(jù)屏幕上的提示更快捷地找到接駕的出租車。最后，試點過程中，通過用戶數(shù)據(jù)庫，以及參與試點合作街鎮(zhèn)提供的白名單信息比對，為60歲及以上的老年用戶提供長者關(guān)懷服務，確保他們的打車需求得到優(yōu)先響應。

探索社區(qū)治理新模式，有序推進城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型

曹楊新村始建于1951年，是新中國第一個工人新村�，F(xiàn)有居民8.6萬人，其中60歲及以上老年人口達到3.7萬，占比43.32%，老齡化比例在全市“名列前茅”。

此前，街道在走訪過程中，經(jīng)常收到“老人路邊揚招叫車難，網(wǎng)約車軟件又玩不轉(zhuǎn)”的反饋。實地調(diào)研觀察后發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)內(nèi)部分道路狹窄，或遇施工等原因，揚招叫車難的問題十分嚴重。年輕人尚可通過網(wǎng)約車解決問題，但對老人群體而言，選擇上十分有限。

為了解決社區(qū)老年人、殘疾人等特殊群體的叫車難題，今年年初，街道正式與市道運局、市出租車統(tǒng)一平臺“申程出行”敲定了“一鍵叫車進社區(qū)”的方案試點計劃。作為全市第一批參與試點的單位之一，街道積極開展前期調(diào)研、點位選址等工作，并為首批點位安裝具有提示功能的燈箱，以便居民和駕駛員能夠快速找到點位，在基礎條件比較好的區(qū)域內(nèi)劃設臨時停車區(qū)，讓駕駛員可以安心來接駕，避免因為道路狹窄臨時停靠導致的交通擁堵。此外，街道還繪制了社區(qū)“一鍵叫車”服務地圖，鼓勵讓更多居民來體驗“打卡”。

接下來，街道計劃將“一鍵叫車”服務系統(tǒng)接入“一網(wǎng)統(tǒng)管”智聯(lián)普陀3.0大數(shù)據(jù)管理平臺，通過對不同區(qū)域內(nèi)的居民出行狀況進行分析研判，推動社區(qū)精細化治理。同時全力開展相關(guān)宣傳、教育工作，引導社區(qū)居民有序、文明地使用設備，在最大程度上發(fā)揮這一“神器”在社區(qū)生活中的價值，切實幫助更多老年人跨越“數(shù)字鴻溝”。

（來源：上�；鶎狱h建網(wǎng)）