從“大國(guó)重器”到“三轉(zhuǎn)一響” 上海制造正瞄準(zhǔn)“3+6”制高點(diǎn)沖鋒

　　2019年12月27日，C919大型客機(jī)106架機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)首飛成功。

　　走進(jìn)香樟林立的閔行江川路，厚重的歷史感撲面而來。上世紀(jì)五六十年代，有著“四大金剛”之稱的上海電機(jī)廠、汽輪機(jī)廠、鍋爐廠、重型機(jī)器廠在這一區(qū)域拔地而起，世界上第一臺(tái)1.2萬千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)、中國(guó)第一臺(tái)萬噸水壓機(jī)等一批“大國(guó)重器”誕生，挺起了新中國(guó)的“工業(yè)脊梁”，也種下了上海裝備制造業(yè)的種子。

　　上海制造的榮光遠(yuǎn)不止于此。

　　從上世紀(jì)七八十年代紅極一時(shí)的“三轉(zhuǎn)一響”，到如今的大飛機(jī)、豪華郵輪、燃?xì)廨啓C(jī)……上海制造創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)時(shí)代傳奇。傳奇背后，更是一部上海制造業(yè)波瀾壯闊的創(chuàng)業(yè)史、轉(zhuǎn)型史、發(fā)展史。

　　如今，承載著光榮與夢(mèng)想的上海制造，正瞄準(zhǔn)集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向全球競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)發(fā)起沖鋒。

　　“母親工業(yè)”盛衰

　　新中國(guó)成立后，上海這個(gè)全國(guó)工業(yè)門類齊全、配套生產(chǎn)能力較強(qiáng)的綜合性工業(yè)基地，承擔(dān)起國(guó)家使命。

　　當(dāng)時(shí)上海工業(yè)影響力最大的當(dāng)屬輕工和紡織。原上海市經(jīng)委一位老領(lǐng)導(dǎo)說，新中國(guó)成立后上海輕工憑借原有基礎(chǔ)和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期政策，獲得了廣闊的發(fā)展空間，以手表、自行車、縫紉機(jī)“老三件”為代表的輕工業(yè)，以及有著深厚底蘊(yùn)的上海紡織業(yè)飛速發(fā)展。

　　進(jìn)入改革開放新時(shí)期，上海輕紡迎來又一次春天。

　　1981年至1985年的“六五”期間，上海把消費(fèi)品生產(chǎn)放到重要地位，積極發(fā)展食品、紡織品和其他日用工業(yè)品的生產(chǎn)。輕工和紡織業(yè)持續(xù)發(fā)力，成為上海的兩棵“搖錢樹”。

　　結(jié)束了中國(guó)只能修表不能造表歷史的上海手表廠，1958年至1990年的32年間，共生產(chǎn)機(jī)械表1.67億只，實(shí)現(xiàn)利稅超百億元；自行車業(yè)同樣“轉(zhuǎn)”出一片天地，新中國(guó)成立后至1990年，以“鳳凰”“永久”為代表的上海自行車?yán)塾?jì)生產(chǎn)了9810萬輛，占全國(guó)自行車社會(huì)擁有量的四分之一。

　　紡織業(yè)更是力拔頭籌。從近代一直到新中國(guó)成立后的40余年間，紡織業(yè)堪稱上海的第一支柱產(chǎn)業(yè)，被親切稱為“母親工業(yè)”。

　　然而，高速發(fā)展背后，危機(jī)正慢慢逼近。

　　由于長(zhǎng)期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響，隨著時(shí)間推移一些產(chǎn)品已經(jīng)不適合新時(shí)期市場(chǎng)需求，原來的優(yōu)勢(shì)逐步消失。但上海輕工業(yè)在那個(gè)時(shí)代創(chuàng)造的輝煌，為上海后來的工業(yè)轉(zhuǎn)型積累了資金。

　　第一支柱的紡織業(yè)，在1990年前后呈現(xiàn)“老化癥”“衰退癥”。原上海市紡織集團(tuán)黨委書記朱匡宇曾在一次采訪中表示，1992年上海正處在歷史發(fā)展轉(zhuǎn)軌的交匯點(diǎn)上，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如紡織嬗變，新興產(chǎn)業(yè)如汽車等加速興起。是年12月4日，紡織系統(tǒng)召開干部大會(huì)，喊出了“第二次創(chuàng)業(yè)”的口號(hào)。

　　“壯士斷臂”，1998年1月23日，全國(guó)紡織業(yè)壓錠1000萬的第一錘在上海敲響。年末，上海紡織集團(tuán)的棉紡錠從1992年的220萬錠減到100萬錠以下�！澳赣H工業(yè)”的巨變，也掀開了上海工業(yè)的新篇章。

　　“后衛(wèi)”變“前鋒”

　　當(dāng)輕紡風(fēng)光不再，上海工業(yè)的出路在哪里？

　　1991年11月20日，這一天對(duì)于后來的上海制造而言，意義深遠(yuǎn)。

　　那天，上海有史以來第一次大規(guī)模的“工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略大討論”啟動(dòng)，圍繞上海工業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，找差距、尋出路。參與那次討論的一位上海市經(jīng)委老同志感慨，上海工業(yè)要振興，就必須使工業(yè)部門和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)解放思想。大討論激發(fā)出一種“奪回聲譽(yù)”的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

　　同時(shí)，在鄧小平南方談話精神鼓舞下，1992年12月的上海市六次黨代會(huì)工作報(bào)告中第一次明確提出，“轎車、電子和通信、電站設(shè)備、鋼鐵、石油和精細(xì)化工、家用電器”為“八五”時(shí)期上海工業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。從此，上海大力發(fā)展工業(yè)六大支柱產(chǎn)業(yè)的序幕拉開。

　　這樣的戰(zhàn)略抉擇，當(dāng)初看似乎有點(diǎn)超前。除鋼鐵、石化外，其他幾個(gè)都比較弱。但用發(fā)展的眼光看，這六大產(chǎn)業(yè)相比其他工業(yè)行業(yè)有幾個(gè)顯著特點(diǎn)：發(fā)展前景好、產(chǎn)業(yè)相關(guān)度較大、有一定的技術(shù)含量和產(chǎn)業(yè)規(guī)模、有較快的增長(zhǎng)速度。

　　其實(shí)，提出這六大產(chǎn)業(yè)上海是有底氣的，每個(gè)產(chǎn)業(yè)都有當(dāng)時(shí)全國(guó)最大項(xiàng)目或企業(yè)做支撐。

　　石油和精細(xì)化工領(lǐng)域，當(dāng)時(shí)上海石化早已名震全國(guó)。一期工程建成投產(chǎn)后，上海石化總廠具有年加工原油250萬噸，年生產(chǎn)乙烯11.5萬噸、合成纖維10.2萬噸、合成纖維單體10.83萬噸的能力，是我國(guó)當(dāng)時(shí)最大的現(xiàn)代化石油化纖生產(chǎn)基地，可每年向全國(guó)人民提供人均1米的化纖織物原料。時(shí)至1992年，上海石化已先后完成三期建設(shè)，其中二期工程建成投產(chǎn)后，原油利用率提升至43%，年增合成纖維原料20萬噸，終結(jié)了“布票”時(shí)代。

　　當(dāng)時(shí)，上海也有全國(guó)首批汽車合資企業(yè)——上海大眾。那時(shí)轎車年產(chǎn)量只有1.8萬輛，卻被排在六大產(chǎn)業(yè)之首。曾任上海市經(jīng)委副主任、上海汽車工業(yè)總公司總經(jīng)理的陸吉安說，當(dāng)時(shí)到上汽上任后，市領(lǐng)導(dǎo)交辦的首要任務(wù)甚至唯一任務(wù)就是桑塔納轎車國(guó)產(chǎn)化。至1995年，桑塔納轎車國(guó)產(chǎn)化率從開始的2.7%提高到近90%。短時(shí)間內(nèi)，上海轎車工業(yè)向前跨越幾大步，成為六大支柱“領(lǐng)頭羊”。

　　在六大支柱的戰(zhàn)略指引下，早在上世紀(jì)50年代就嶄露頭角的閔行“四大金剛”，通過新一輪技術(shù)引進(jìn)和再創(chuàng)新，帶動(dòng)電站設(shè)備能級(jí)不斷進(jìn)階；鋼鐵領(lǐng)域的寶鋼，加速向全球一流追趕……

　　進(jìn)入上世紀(jì)90年代后，六大支柱產(chǎn)業(yè)的崛起深刻改變了上海工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，使上海制造開始從以初級(jí)加工為主的勞動(dòng)資源密集型，向以深加工為主的技術(shù)和資金密集型轉(zhuǎn)軌，奠定今日上海制造深厚的基礎(chǔ)和基本格局，也助力上海實(shí)現(xiàn)從“后衛(wèi)”向“前鋒”的轉(zhuǎn)變。

　　到1994年時(shí)，六大支柱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1600億元，占全市工業(yè)半壁江山。

　　支柱并非一成不變。后來，生物醫(yī)藥替代家用電器；電站設(shè)備改為“成套設(shè)備”，進(jìn)一步拓展產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵；鋼鐵制造向高端調(diào)整。上世紀(jì)90年代后期，以信息業(yè)為代表的高科技產(chǎn)業(yè)迅速成為世界經(jīng)濟(jì)主要新增長(zhǎng)點(diǎn)，上海迅速反應(yīng)，通過909工程向集成電路發(fā)起沖擊，當(dāng)年承建909工程的上海華虹微電子，如今已成為中國(guó)半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)。新世紀(jì)以來，信息產(chǎn)品制造替代汽車產(chǎn)業(yè)成為第一支柱，總產(chǎn)值占全市工業(yè)的比重上升至13.2%。

　　“再戰(zhàn)制造業(yè)”

　　從傳統(tǒng)紡織到現(xiàn)代汽車，再到信息產(chǎn)品制造，透過不斷變幻的歷史畫卷，外界看到了在調(diào)整和發(fā)展中重新崛起、脫胎換骨的上海工業(yè)。

　　進(jìn)入21世紀(jì)后，上海的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在“四個(gè)中心”引領(lǐng)下悄然發(fā)生變化：2012年上海第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重首次超過60%，2016年三產(chǎn)比重又首次超過70%，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)和支撐地位進(jìn)一步提升。

　　與此同時(shí)，全國(guó)工業(yè)結(jié)構(gòu)趨同化引發(fā)過度競(jìng)爭(zhēng)，六大支柱產(chǎn)業(yè)對(duì)上海經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力開始減弱。

　　2015年，上海制造突現(xiàn)危機(jī)。當(dāng)年上海規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，罕見出現(xiàn)“雙降”。外界紛紛發(fā)出“上海制造怎么了”的疑問。

　　當(dāng)時(shí)外界甚至還傳遞出上海不再需要發(fā)展制造業(yè)的聲音。但很多人未必知曉，以“造東西、造設(shè)備，尤其是造高端裝備”為核心的制造業(yè)，依然是上海經(jīng)濟(jì)的根基所在。上海明白，沒有制造業(yè)支撐，服務(wù)業(yè)就是“無源之水”。

　　在上海社科院副院長(zhǎng)干春暉看來，著眼未來城市競(jìng)爭(zhēng)，上海發(fā)展制造業(yè)不是眉毛胡子一把抓，需要發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、高端制造業(yè)。本著這樣的思路，2016年初，上海首次提出量化指標(biāo)，2020年制造業(yè)增加值占全市GDP比重力爭(zhēng)保持在25%左右。之后，上海又陸續(xù)出臺(tái)工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革“27條”、鞏固提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)能級(jí)“50條”等政策舉措，上�！霸賾�(zhàn)制造業(yè)”的決心依然堅(jiān)定。正如上海市政府副秘書長(zhǎng)陳鳴波所言，25%這個(gè)數(shù)字表示了一種決心，上海的制造業(yè)必須保持一定比重，而且內(nèi)涵一定是高端的。

　　2017年底，上海又提出全力打響四大品牌，上海制造同樣被擺在了突出位置。以土地為例，雖然面臨土地緊約束，但上海提出“要像保護(hù)基本農(nóng)田一樣，保障高端、先進(jìn)制造業(yè)的用地需求”。

　　國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919成功首飛、超大型燃?xì)廨啓C(jī)加速國(guó)產(chǎn)化、特斯拉超級(jí)工廠投產(chǎn)……“十三五”期間，上海制造不但保住了基本盤，更“容光煥發(fā)”，實(shí)現(xiàn)300項(xiàng)高端裝備自主突破、300項(xiàng)新一代信息技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化。“十三五”收官之年，上海規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值34830.97億元，增速也由降轉(zhuǎn)增。

　　“十四五”甚至未來20年，上海制造路在何方？

　　上�！笆�四五”規(guī)劃已給出答案，構(gòu)建“3+6”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)體系，夯實(shí)以制造業(yè)為基礎(chǔ)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，加快打造重點(diǎn)領(lǐng)域的世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群�！�3”即集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能，這是上海代表國(guó)家參與全球競(jìng)爭(zhēng)的先導(dǎo)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。兩年來，國(guó)務(wù)院已先后批復(fù)三大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地實(shí)施方案。目前，上海三大產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)正在形成——2020年，集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2000億元，占全國(guó)23%，同比增長(zhǎng)21%；生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)規(guī)模超6000億元，“1+5+X”市級(jí)特色產(chǎn)業(yè)空間正匯聚海內(nèi)外生物醫(yī)藥優(yōu)質(zhì)資源要素；人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模近2000億元，增長(zhǎng)30%以上。

　　“6”指的是著力打造電子信息、生命健康、汽車、高端裝備、先進(jìn)材料、時(shí)尚消費(fèi)品六大高端產(chǎn)業(yè)集群。正如上海市經(jīng)信委主任吳金城所言，與此前六大支柱產(chǎn)業(yè)相比，“上海制造”的內(nèi)涵更加強(qiáng)化“高端、數(shù)字、融合、集群、品牌”的方針。

　　毫無疑問，在全球新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，上海制造仍將勇當(dāng)先鋒。

　　“光明”和“大白兔”：新中國(guó)食品工業(yè)發(fā)展“上海制造”的代表

　　甜蜜故事代代延續(xù)?

　　光明冷飲和大白兔奶糖又火了。

　　6月1日，“光明牌”冷飲70周年快閃店在十六鋪碼頭揭幕，亮相的不僅有經(jīng)典的赤豆棒冰、鹽水棒冰，還有不加一滴水的冰淇淋、變成雪糕的大白兔奶糖等網(wǎng)紅新品。同一天，大白兔全球首家IP形象店在奉賢新城九棵樹（上海）未來藝術(shù)中心開幕，大白兔奶糖和各種衍生品在仿佛藝術(shù)裝置的空間中亮相。

　　若將時(shí)鐘撥回?cái)?shù)十年前，不論是光明冷飲，還是大白兔奶糖，哪能如此彈眼落睛？它們首先要走的，是一條民族品牌與“洋品牌”的競(jìng)爭(zhēng)之路；它們的故事，也是上海食品工業(yè)發(fā)展的縮影。

　　打敗“洋美女”

　　香煙橋路13號(hào)，磚紅色的建筑上，掛著“愛國(guó)主義教育基地”銘牌。這里曾是上海益民食品一廠，如今變成了益民食品一廠展示館，一張張黑白照片記載了“光明牌”誕生的故事。

　　益民食品一廠的前身是創(chuàng)建于1913年的美商海寧洋行蛋品加工廠。1932年，海寧洋行成為中國(guó)第一家大規(guī)模生產(chǎn)冷飲的工廠，冰淇淋商標(biāo)為“美女牌”。1949年5月27日，人民政府接管海寧洋行，并于1953年將其正式改名為“上海益民食品一廠”。

　　新中國(guó)成立初，上海冷飲市場(chǎng)多為洋品牌，“美女牌”最走俏。時(shí)任益民食品一廠黨支部書記、第一副廠長(zhǎng)的江澤民提出，中國(guó)應(yīng)有自己的冷飲品牌，“天亮了，解放了，光明照亮中國(guó)。我們的冷飲就叫‘光明牌’吧”。曾就讀于香港萬國(guó)美術(shù)專科學(xué)校、負(fù)責(zé)產(chǎn)品廣告設(shè)計(jì)的職工梁銘，幾經(jīng)易稿，取形火炬的“光明牌”商標(biāo)就此誕生。

　　1950年5月，趕在盛夏來臨之前，第一批“光明牌”棒冰正式問世。益民食品一廠的員工們將一輛美國(guó)產(chǎn)道奇車改裝成宣傳車，安裝了一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，裝上喇叭，駛上街頭。很快，“光明牌”棒冰有了知名度，又因?yàn)閮r(jià)廉物美，當(dāng)年銷量就超過“美女牌”。1951年6月1日，“光明牌”獲得注冊(cè)商標(biāo)證。至此，“中國(guó)人的‘光明’打敗了‘洋美女’”傳為佳話。

　　大白兔奶糖也有一段類似的故事。

　　新中國(guó)成立前，上海商人馮伯鏞創(chuàng)立了上海愛皮西（ABC）糖果廠。他很欣賞英國(guó)生產(chǎn)的鳥結(jié)糖，但鳥結(jié)糖售價(jià)高，普通消費(fèi)者買不起。于是，馮伯鏞在1943年請(qǐng)制糖高手劉義清仿制鳥結(jié)糖，生產(chǎn)一款人人都買得起的國(guó)產(chǎn)鳥結(jié)糖。

　　劉義清不愿走模仿路，選用當(dāng)時(shí)比較稀有的液體葡萄糖、奶粉、煉乳等材料，研發(fā)出與鳥結(jié)糖完全不同的奶糖。愛皮西廠用紅色米老鼠圖案做糖紙，“ABC米老鼠奶糖”正式誕生，迅速憑借奶香濃、咬勁韌、性價(jià)比高的特點(diǎn)，風(fēng)行上海。

　　1954年，愛皮西廠改名上海愛民糖果餅干廠，并設(shè)計(jì)了“三喜”商標(biāo)。因老鼠被列入“四害”，米老鼠的形象也于1955年被迪士尼公司注冊(cè)，所以ABC米老鼠奶糖的包裝不再使用米老鼠形象，先后經(jīng)歷了“三喜”新包裝、“無商標(biāo)、無廠名”簡(jiǎn)包裝、借用“光明牌”商標(biāo)等多次外觀更替。不過，換了包裝后的愛民奶糖未能延續(xù)ABC米老鼠奶糖時(shí)代的輝煌。

　　轉(zhuǎn)機(jī)在1959年出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)，上海食品工業(yè)公司科技科美工姜愛周設(shè)計(jì)了以“大白兔”為主角的新包裝，愛民廠又優(yōu)化配方，推出了新包裝的“大白兔奶糖”。

　　可愛的大白兔、更香更濃的奶味，令大白兔奶糖很快贏得“7顆大白兔等于1杯牛奶”的美譽(yù)，成為上海食品工業(yè)新名片。

　　“甜”進(jìn)國(guó)人心

　　“光明”和“大白兔”不僅在冷飲和糖果市場(chǎng)打響了中國(guó)品牌，更開創(chuàng)了一個(gè)以“上海制造”為代表的食品工業(yè)新時(shí)代。

　　1968年秋天，初中畢業(yè)的李福盛被分配到益民食品一廠，先后在威化車間做巧克力糖果、在冷飲車間做冰淇淋。憶及往事，70多歲的李福盛難掩興奮：“那時(shí)候的場(chǎng)景真壯觀，‘光明牌’家喻戶曉，各種產(chǎn)品都供不應(yīng)求。尤其是冷飲，每年夏天都非常緊俏，來提貨的卡車、保溫車天天在月臺(tái)前排成長(zhǎng)龍�！�

　　大白兔奶糖何嘗不是如此？1972年，周恩來總理批示將大白兔奶糖作為“國(guó)禮”送給來華訪問的美國(guó)總統(tǒng)尼克松，這更讓大白兔奶糖升溫。來上海出差的，如果能帶回一款寫著“上�！弊謽拥氖痔岽�，再買回幾包大白兔奶糖，那是體面過人的禮品。

　　“上海的甜蜜”就這樣贏得了全國(guó)消費(fèi)者的心。

　　上海食品工業(yè)的自我革新也在同步進(jìn)行。李福盛說，雖然“光明牌”產(chǎn)品賣得很好，可市場(chǎng)需求也越來越多樣，益民食品一廠開展了一輪又一輪技術(shù)改造。1971年，他從車間生產(chǎn)一線調(diào)到機(jī)修部門參與專項(xiàng)技改，并參加了“硬糖成型自動(dòng)冷卻篩選傳送機(jī)”和“軟糖多層冷卻隧道”的建造——時(shí)隔整整50年，他仍對(duì)這兩個(gè)名稱拗口的項(xiàng)目記憶猶新，因?yàn)轫?xiàng)目圓滿成功后，不僅提高了“光明牌”糖果的產(chǎn)能和質(zhì)量，而且得到來廠里參觀的美國(guó)代表團(tuán)高度贊譽(yù)。

　　進(jìn)入新世紀(jì)后，上海食品工業(yè)更是大步向前。

　　2003年，上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整，在虹口區(qū)經(jīng)營(yíng)90年的上海益民食品一廠在這次調(diào)整中整體搬遷至奉賢區(qū)。次年4月，一座現(xiàn)代化的花園工廠在奉賢農(nóng)業(yè)園區(qū)傲然崛起，30條冷飲生產(chǎn)線年生產(chǎn)量占上海冷飲平均消費(fèi)量的50%，成為中國(guó)最大的冰淇淋生產(chǎn)企業(yè)之一�！肮饷髋啤崩滹嬤�西進(jìn)四川，南下廣州，北上北京、沈陽、哈爾濱，大放“光明”。

　　大白兔也奔跑在創(chuàng)新的路上。一方面，不斷推出新口味、新包裝，發(fā)展成約20個(gè)品種的“大白兔家族”。另一方面，大白兔還成為老字號(hào)中玩跨界的高手，大白兔奶糖味潤(rùn)唇膏、沐浴露、香氛，大白兔奶茶，大白兔冰淇淋等亮點(diǎn)頻出，成為年輕人追捧的網(wǎng)紅。

　　與此同時(shí)，上海食品工業(yè)邁入整合發(fā)展、做大做強(qiáng)的新階段。光明、大白兔、冠生園、玉棠、第一食品、梅林、正廣和等一大批歷史悠久、美譽(yù)度高、國(guó)內(nèi)外知名的民族食品企業(yè)品牌歸并整合，組建成立了光明食品集團(tuán)，在傳承的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新。