上海首個(gè)世界自然遺產(chǎn)東灘有一群濕地守護(hù)人

給更多的“1%”提供“美好家園”

■《國際重要濕地公約》有這樣一條評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：如果一塊濕地定期棲息著一個(gè)水禽物種或亞種1%的個(gè)體，就應(yīng)被認(rèn)為具有國際重要意義。2023年，崇明東灘擁有的“1%”達(dá)到12種

9月初的崇明東灘，蘆葦蒼蒼，一路上不時(shí)可以看到白鷺、蒼鷺和一些鸻鷸類鳥。其中，有一群紅頸濱鷸8月從西伯利亞一路不停歇地飛了5000多公里，不久還將飛往澳大利亞。抵達(dá)這里時(shí)，它們的體重已消耗一半。東灘不僅是它們的歇腳之地，也是重新蓄積力量之地。

今年7月，中國黃（渤）海候鳥棲息地（第二期）列入《世界自然遺產(chǎn)名錄》，其中崇明東灘鳥類國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)位于該棲息地最南端，也是上海首個(gè)世界自然遺產(chǎn)?！秶H重要濕地公約》有這樣一條評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：如果一塊濕地定期棲息著一個(gè)水禽物種或亞種1%的個(gè)體，就應(yīng)被認(rèn)為具有國際重要意義。2023年，崇明東灘擁有的“1%”達(dá)到12種。

為了給更多的“1%”提供“美好家園”，許多人付出了不懈的努力，其中就有來自上海長江河口濕地生態(tài)系統(tǒng)國家野外科學(xué)觀測研究站（簡稱長江口濕地站）的“濕地守護(hù)人”。

與互花米草的較量

復(fù)旦大學(xué)特聘教授、長江口濕地站站長李博的微信頭像很特別——他背著相機(jī)在互花米草原產(chǎn)地考察。

源于北美大西洋沿岸的互花米草根系發(fā)達(dá)，短短數(shù)月就會(huì)瘋長成片，并讓其他本地植物再難生長。長江口特有的海三棱藨草每年產(chǎn)生大量種子和地下球莖，為水鳥提供食物，同時(shí)也為許多水生動(dòng)物提供產(chǎn)卵地和棲息地。然而自1995年崇明東灘首次發(fā)現(xiàn)互花米草以來，它逐漸擠占了海三棱藨草的生存空間。鳥類對(duì)棲息地變化天然敏感，當(dāng)互花米草造成東灘生物多樣性降低和生態(tài)系統(tǒng)退化，鳥類自然就不愿意飛過來了。

“我們對(duì)比了互花米草在不同高程上的生長情況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在地勢較高處，互花米草被割了幾天就長出來了，在地勢較低經(jīng)常淹水的地方反而不長了?！崩畈└嬖V記者。這一發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了2013年在東灘實(shí)施的全球最大濕地入侵種——互花米草治理工程。當(dāng)互花米草不再成為威脅，鳥類棲息地修復(fù)工程隨后啟動(dòng)，覆蓋面積達(dá)24平方公里。

如今，記者站在東灘的人工堤壩上，目光所及一片生機(jī)盎然。就在幾個(gè)月前，由長江口濕地臺(tái)站牽頭編制的全國《互花米草綜合防治技術(shù)指南》由國家林業(yè)和草原局正式發(fā)布，目前正在全國11個(gè)沿海省份推廣應(yīng)用。

天然實(shí)驗(yàn)室

長江口濕地站的公眾號(hào)Logo，除了“土著”的白頭鶴和海三棱藨草，還有一座高聳的碳通量塔。2004年，崇明東灘開建了世界上第一個(gè)濱海濕地碳通量觀測網(wǎng)絡(luò)。

李博介紹，海草、鹽沼植物和紅樹林等可以吸收大氣中的二氧化碳，被稱之為“藍(lán)碳”。長江口濕地站將近20年的觀測，不僅為我國2020年提出的“雙碳”戰(zhàn)略以及崇明建設(shè)全國“碳中和先行區(qū)”提供了長期數(shù)據(jù)，還支撐國內(nèi)外學(xué)者發(fā)表了多篇高質(zhì)量論文。

對(duì)于這些“濕地守護(hù)人”而言，東灘是一個(gè)天然實(shí)驗(yàn)室。長江口濕地臺(tái)站正在東灘開展一個(gè)“獨(dú)一無二的生態(tài)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)”。他們?cè)?30畝的實(shí)驗(yàn)樣地上設(shè)置了水位差為30厘米的三個(gè)不同水位，“全球氣候變化顯著，地下水位正在改變，但這一變化對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響，人們知之甚少?！?/p>

步入這一實(shí)驗(yàn)場地，記者看到高水位區(qū)域的香蒲長勢甚好，低水位區(qū)域則已是一片茂密叢林，烏桕已在這里自然生長?！斑@些木本植物并非我們?cè)苑N的，而是由鳥兒播種的?！崩畈┱f，短短3年，高水位和低水位區(qū)域分別呈現(xiàn)濕地和陸地特征，中水位則介于兩者之間。一位美國權(quán)威專家來看了實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場大為贊賞。

“鳥回崇明”的背后

如今，每年有近300種候鳥在東灘棲息或過境，其中不乏野生白頭鶴、黑臉琵鷺等珍稀候鳥。

“鳥回崇明”的背后，是生態(tài)系統(tǒng)的趨好，也是生態(tài)理念的趨同。率先提出“崇明世界級(jí)生態(tài)島”理念的正是復(fù)旦大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院教授陳家寬，他也是長江口濕地臺(tái)站最早的籌建人之一。

全球九大鳥類遷徙區(qū)之一的“東亞—澳大利西亞”路線縱貫22個(gè)國家，是鳥類多樣性最豐富、瀕危物種比例最高的遷飛通道，東灘正是這一通道的重要停歇地。長江口濕地臺(tái)站的工作，支撐了東灘鳥類國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)立項(xiàng)，改變了上海沒有國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的歷史。

如今從市區(qū)去一趟崇明只需一個(gè)多小時(shí)，但在長江隧橋通車以前卻頗為煩難，乘車坐船再乘車，至少需要半天時(shí)間。早年間，就近租用的辦公室和學(xué)生宿舍都很簡陋，條件也很艱苦。有些研究生一年中有10個(gè)月蹲守在東灘，與周圍的農(nóng)民、小商販和小餐館店主逐漸相熟，他們成了新的“崇明人”。后來，還有了常年駐站的技術(shù)人員。

27歲的魏玉龍是最年輕的駐站技術(shù)人員，曬得黝黑的他告訴記者，“我很喜歡這里的工作，每天都過得充實(shí)?！彼o記者發(fā)來了自己拍攝的照片——落日余暉把東灘的蘆葦蕩染上了金色。這讓他久久不能忘懷。李博感嘆，“如果發(fā)自內(nèi)心地喜歡，所謂的艱辛也就不是艱辛，而是一種快樂?！保ㄓ浾?黃海華）

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