在臨空?qǐng)@區(qū)上班，你是否會(huì)為“最后一公里”的問(wèn)題煩惱呢？近日，一批接駁巴士在臨空?qǐng)@區(qū)全新上線，它們每日運(yùn)行在淞虹路地鐵站、祁連山南路地鐵站與易鑫大樓的辦公樓之間，由臨空?qǐng)@區(qū)企業(yè)易鑫負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，使用的是蘑菇車(chē)聯(lián)的智能巴士，有望在未來(lái)采用自動(dòng)駕駛。

搭乘這種巴士是一種什么樣的體驗(yàn)?zāi)?？記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，它們的外形又方又圓，配色則是奶白色的，有“寶寶巴士”的昵稱(chēng)。車(chē)輛內(nèi)部配備了寬闊柔軟的座位和大面積的車(chē)窗，給乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。

上路以后，行駛的體驗(yàn)則是平穩(wěn)且安靜的。易鑫的工作人員告訴記者，位于駕駛座旁的“方盒子”是整輛車(chē)的重中之重，它是蘑菇車(chē)聯(lián)研發(fā)的“Mogo Auto Brain”汽車(chē)大腦，實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)還有車(chē)路云協(xié)同能力。具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)大腦擁有8顆固態(tài)激光雷達(dá)及多種傳感器，感知范圍可達(dá)200米，反應(yīng)時(shí)間快至0.1秒。

此外，車(chē)內(nèi)配備的一個(gè)大屏幕能在路上全程實(shí)時(shí)顯示道路車(chē)流和交通信息。比如說(shuō)，當(dāng)車(chē)停在十字路口的時(shí)候，能看到邊上有車(chē)慢慢靠近；在啟動(dòng)和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，能看到附近車(chē)輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。

記者了解到，這批接駁巴士的名字是“鑫車(chē)隊(duì)”，試運(yùn)行期間共有10輛車(chē)投入使用。未來(lái)或?qū)⒃黾痈嘬?chē)輛，覆蓋更多企業(yè)，并逐步引入無(wú)人駕駛技術(shù)。在臨空?qǐng)@區(qū)工作的上班族表示，希望以后有更多的班次，并與自己的上班時(shí)間相匹配。

據(jù)悉，易鑫是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)金融交易平臺(tái)，2019年入駐臨空?qǐng)@區(qū)。蘑菇車(chē)聯(lián)則為易鑫關(guān)聯(lián)企業(yè)，成立于2017年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為自動(dòng)駕駛技術(shù)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

（來(lái)源：上海長(zhǎng)寧）

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