位于歐陽路街道祥德路311弄的振大公寓，是一個90年代商品房小區(qū)，共有8個樓棟、130戶居民，建筑面積1.35萬平方米。小區(qū)內(nèi)部道路局促，缺乏統(tǒng)一的非機(jī)動車停放區(qū)域，同時由于地下非機(jī)動車庫建造年份早，沒有停放電動自行車及安裝充電樁的條件，50余輛電動自行車的停放充電問題成為虹儀居民區(qū)黨總支書記的難題。近期，這個老小區(qū)終于迎來了電動自行車充電設(shè)施的改造。

在6月份召開的街道“一號聽” 社情民意交流會上，振大公寓居民針對小區(qū)電動自行車現(xiàn)狀，提出了增設(shè)電動自行車停放充電場所的想法。街道辦事處對此給予了高度重視，迅速成立了由虹儀居民區(qū)黨總支領(lǐng)導(dǎo)的專項(xiàng)工作組，聯(lián)合街道電動自行車整治專班，共同制定充電設(shè)施建設(shè)方案。

依托街道“1+3+123+X”的“塊區(qū)+微網(wǎng)格”的人房數(shù)據(jù)采集工作體系，以及“社區(qū)云”“實(shí)有人口信息自主申報”等科技手段，專項(xiàng)工作組精準(zhǔn)掌握了小區(qū)內(nèi)電動自行車的保有量與充電需求，明確了48輛電動車的迫切充電需求（含9輛參與“滿電回家”計劃的車輛）。

同時針對小區(qū)周邊商業(yè)設(shè)施豐富、充電需求多樣的特點(diǎn)，專項(xiàng)工作組深入調(diào)研，廣泛收集居民、沿街商戶及外賣快遞人員等多元群體的充電習(xí)慣與需求，規(guī)劃了包含40個充電端口與2臺換電柜的充電方案，力求滿足不同時間段的充電需求。

在實(shí)施過程中，專班秉持“一點(diǎn)一策”的理念，廣泛動員居民參與，攜手樓組長、居民代表及商鋪代表，共同選址，積極探索小區(qū)周邊可利用空間。通過小區(qū)紅線圖分析、多次現(xiàn)場勘查與多方意見征詢，最終確定了在祥德路沿街商鋪前公共區(qū)域增設(shè)非機(jī)動車停放區(qū)并加裝充電設(shè)施的方案。該方案不僅滿足了居民的充電需求，還兼顧了商鋪的正常運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了多方共贏。

面對資金籌措難題，鑒于振大公寓的自治管理特性與有限的公共收益，專班巧妙地引入市場機(jī)制，促成充換電公司與小區(qū)業(yè)委會的合作。由充換電公司承擔(dān)主要建設(shè)成本，業(yè)委會則通過廣告收益等渠道進(jìn)行適度補(bǔ)貼，有效緩解了資金壓力。同時，為確保充電服務(wù)惠及民眾，業(yè)委會與充換電公司協(xié)商，確立了居民電價充電、合理服務(wù)費(fèi)的收費(fèi)模式，并對外公示。

智能化亦是此次改造的一大亮點(diǎn)。智能充電樁不僅實(shí)現(xiàn)了對充電行為的全程監(jiān)控，還配備了電池健康監(jiān)測功能，確保充電安全?？茖W(xué)合理的非機(jī)動車棚布局，為未來接入更廣泛的數(shù)據(jù)平臺預(yù)留了充足空間。

在大家的努力下，振大公寓的電動自行車充電設(shè)施建設(shè)于7月底獲得全體業(yè)主的投票支持，并于8月底順利完成。40個充電端口整齊排列，既不影響沿街商鋪的日常經(jīng)營，又徹底解決了長期以來困擾居民的停車充電難題，消除了安全隱患，贏得了居民的廣泛贊譽(yù)。

（來源：上海虹口）

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