解放日?qǐng)?bào)5月27日頭版報(bào)道

5月27日，“光榮之城”上海迎來了解放75周年紀(jì)念日。

作為中國最大的經(jīng)濟(jì)中心城市，以高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)中國式現(xiàn)代化的鮮活故事在這里不斷涌現(xiàn)。上周，國產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)運(yùn)營迎來一周年之際，作為全球首發(fā)用戶的東方航空，正式接收新增訂100架C919的首架機(jī)。

一年前，東航C919商業(yè)運(yùn)營機(jī)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的突破；近一年間，隨著5架飛機(jī)、多條航線的初步規(guī)模化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了“從1到5”的突破；隨著100架“大單”的首架機(jī)交付，東航正在實(shí)現(xiàn)“從6到100+”的新突破。

中國大飛機(jī)事業(yè)在這一年間，創(chuàng)下了多項(xiàng)“第一”：第一次實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)行、第一次投入繁忙的京滬航線、第一次服務(wù)春運(yùn)、第一次飛出國門亮相新加坡航展廣受好評(píng)……今年6月1日，C919首次投入境外商業(yè)航班，承運(yùn)從香港前往上海參加“滬港同心”交流活動(dòng)的香港大學(xué)生。乘坐國產(chǎn)大飛機(jī)，令他們自豪不已。

大飛機(jī)誕生于上海、成長于上海，也必將貢獻(xiàn)于上海。圍繞“立足上海、延伸長三角、輻射全國、面向全球”的產(chǎn)業(yè)布局思路，中國商飛努力將大飛機(jī)打造成為上海高質(zhì)量發(fā)展的新名片。如今，大飛機(jī)事業(yè)邁上產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新征程，C919大型客機(jī)、ARJ21飛機(jī)分別累計(jì)獲得1000余架和700余架訂單。

“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路?！?014年5月至今的“向新十年”，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在完成從“跟跑”向“并跑”再到“領(lǐng)跑”的角色轉(zhuǎn)換。“智能低碳轉(zhuǎn)型、建設(shè)汽車強(qiáng)國”成為業(yè)界的共同使命；發(fā)展電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，成為培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。

在上汽乘用車臨港基地的總裝車間，產(chǎn)線上揮舞著大大小小的機(jī)械臂，通過智能設(shè)備與數(shù)字化平臺(tái)協(xié)同，工廠現(xiàn)在每70秒能下線一臺(tái)汽車，生產(chǎn)效率提升了10%以上。10年前，被稱為工業(yè)機(jī)器人“四大家族”的外國品牌占據(jù)了中國市場(chǎng)約八成的份額，如今國產(chǎn)機(jī)器人已經(jīng)和外資機(jī)器人幾乎平分市場(chǎng)。尤其是工業(yè)機(jī)器人最為核心的三個(gè)零部件——減速機(jī)、伺服電機(jī)、控制器，目前均已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

大飛機(jī)事業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的10年發(fā)展巨變，是上海堅(jiān)持開放包容、互利共贏理念，錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，與海內(nèi)外緊密合作，匯聚智慧力量、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的成果，在產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈上形成了深度融合，構(gòu)筑了共建產(chǎn)業(yè)新格局、共享變革新機(jī)遇、共譜發(fā)展新篇章的嶄新局面。作為“光榮之城”的上海，必將不負(fù)使命，在高質(zhì)量發(fā)展征途上不斷綻放光榮與夢(mèng)想。

（來源：人民日?qǐng)?bào)中央廚房-大江東工作室）

分享讓更多人看到