上海首座公交專屬加氫站啟用 邁入“氫”潔時代
東方網(wǎng)記者奚亮9月23日報道:今天上午,奉賢氫燃料公交車加氫站正式啟用,同時,5輛嶄新的氫燃料電池公交車正式上線,并將投入到奉賢28路運營。
與純電動、混合動力相比,氫燃料電池汽車可以真正實現(xiàn)全程零排放,氫燃料在轉(zhuǎn)化過程后的產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣,無其他污染性排放物,不僅高效,且清潔環(huán)保,同時有著環(huán)境耐受性強、加注時間短等優(yōu)勢。
今年6月份,上海市印發(fā)了《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》的通知,據(jù)通知,到2025年,上海將建設(shè)各類加氫站70座左右,燃料電池汽車保有量突破1萬輛。
此次投入的氫能源公交車共5輛,為全新一代智能網(wǎng)聯(lián)燃料電池低地板公交車,由上海申沃生產(chǎn),車身廠10.5米,車輛采用前向駕駛輔助、變道和泊車輔助、360度環(huán)視預(yù)警等智能化系統(tǒng),同時與運營系統(tǒng)實現(xiàn)對接,為駕駛者提供全方位的安全智能化保障。
此外,車輛設(shè)計也非常人性化,不僅乘坐舒適、無噪音,而且設(shè)計了整車升降功能,當(dāng)車輛靠站停穩(wěn)后,車身會在駕駛員的操控下整體下降,方便乘客上下車。
與燃油車、電動車一樣,氫燃料電池車也需要“能量補給”,但上海目前加氫站的數(shù)量還有很大的上升空間。今天,位于金海公路3151號的奉賢氫燃料公交車加氫站正式啟用,很好的解決了公交車加氫路途遙遠、保障不充分的問題。
據(jù)記者了解,奉賢氫燃料公交車加氫站可滿足30輛氫燃料公交車氫氣加注作業(yè),是一座三級加氫站。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計,站點固定儲氫量可達2000公斤,目前,該站點僅為氫燃料公交車提供加注服務(wù)。
“氫燃料公交車燃料加注方式與燃油車加油類似,通過加氫口將燃料輸入到車輛內(nèi)置的儲氣瓶中即可?!鄙虾7钯t巴士公共交通有限公司黨委委員、副總經(jīng)理錢文杰告訴記者,和純電動車相比,加氫車能量加注時間短,只需要十幾分鐘,而純電動車需要將近五六個小時。此外,新車的工作環(huán)境比較寬泛,在零下30攝氏度情況下,車輛依然能正常工作。
到2025年,上海將推動建設(shè)各類加氫站70座,建設(shè)3至5家國際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺,燃料電池汽車保有量突破1萬輛。
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